Compagnie internationale de navigation aérienne

IV : LES TECHNIQUES DE CALCUL DU FRET MARITIME (OU TARIFICATION MARITIME) (PAGE : 61-82) IV.1. Les informations à fournir à la compagnie maritime par le chargeur IV.2. Renseignement à obtenir en retour de la part des services de la compagnie maritime. IV.3. Expédition en conventionnel IV.4. Expédition en conteneur IV.5. cas du Roulage DEUXIME PARTIE : INTRODUCTION

fonctionnement atterrisseurs  4) Boite de contrôle régulateur de température 35°F  ATELIER A.T.E.C Automatique Test Equipement Complexe A. Les moyens informatiques de la station B. Alimentation station C. Moyens de mesure ATELIER RADIO NAVIGATION ET COMMUNICATION A. Communication B. RADIO COMPAS AUTOMATIQUE OU ADF  C. V.O.R (Visual Omni Range)  D. L’ILS Atelier Instrument de Bord et Gyroscopique  Direction Entretien Avion HANGAR AVION A. Présentation du hangar  B. Définition

région qui s’étend sur des centaines de kilomètres et qui regroupe plusieurs dizaines de millions d’habitants. De plus, l’ensemble de ces villes est relié par un système de communisation et de transport très efficace terrestre (routes, ferroviaire), aérien, et maritime. Contrairement aux mégalopoles américaine (de Boston à Washington), et japonaise (de Sandaï à Fukuoka) qui sont des mégalopoles littorales, la mégalopole européenne, est, elle, continentale. Le réseau urbain c’est la répartition

CONTENTIEUX INTERNATIONAL DU TRANSPORT Dr Robert Nemedeu Quelques notes Les échanges internationaux se font au moyen des transports. C’est dire que derrière toute l’activité de transport, se cache une richesse importante. Le transport renvoie autant au transport des passagers que des marchandises. Le contentieux des transports est lié aux litiges qui s’y rattachent. Le cours sera axé sur le transport terrestre, maritime et aérien. Ceci d’autant plus que ce contentieux est très présent dans

donnent aux compagnies aériennes le moyen de construire un réseau plus efficace, tout en réalisant, grâce à la concentration des moyens, des économies d’échelle (meilleure rentabilité des équipements et meilleur amortissement des investissements). B. Le Hub de Roissy-Charles-de-Gaulle 2 : l’un des atouts essentiels d’Air France Air France a mis en place son Hub à Roissy-Charles-de-Gaulle 2 en avril 1996. Le Hub de Roissy-CDG2 est un des premiers atouts d’Air France. Il permet à la Compagnie de « drainer

bay, en cas d’abordage ou en cas d’incident de navigation survenu en haute mer les poursuites pénales ou disciplinaires ne peuvent être intentées que devant les autorités de l’état du pavillion ou encore devant les autorités de l’état dont la personne en cause a la nationalité. ! donc si navire francais, et commandant est grec on peut agir devant les autorités fr ou grecques.! Cette solution ne joue uniquement en cas d’abordage ou incident de navigation. Pour les infraction de dt commun, celui ci reste

Export) en compagnie de ses clients ; Secrétaires : Elles se chargent de : ← Communiquer par téléphone ; ← Envoyer et réceptionner les fax et les e-mails ; ← Remplir et préparer les documents douaniers import et export ; ← Saisir les déclarations sur le système BADR ; Commis en douane : Ile se chargent de : ← Apporter les documents auprés des clients et auprés des organismes en collaboration( EACCE, ONSSA, compagnie de transport…) ;

| | |Chapitre 1. Les réglementations internationales. | 4 | | | | |A. LA CONVENTION DE VARSOVIE. Obligations des transporteurs aériens et limitation de leur responsabilité. | | |

Boeing Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à : Navigation, rechercher Logo de Boeing | | Création | 1916 à Seattle | Fondateur(s) | William E. Boeing | | Forme juridique | Société anonyme | Action | NYSE : BA TSE : 7661 | Slogan(s) | « Forever new frontiers » | Siège social |  Chicago, Illinois (États-Unis) | Direction | W. James McNermey, Jr. | Activité(s) | Aéronautique, aérospatiale, militaire | Produit(s) | * Boeing 737, * Boeing 747,

électricité Atelier A.T.E.C Atelier instrument de bord Atelier radio navigation et communication Atelier hydraulique Atelier moteur Remerciement J’exprime mes plus sincères remerciements à tous ceux qui ont apporté leur aide ainsi que leur expérience professionnelle et personnelle afin d’accomplir ce stage avec succès dans la compagnie TUNISAIR Le chef du département Tous les techniciens des ateliers