Compagnie maritime

au secteur du transport, notamment maritime. Le secteur du transport maritime évolue de nos jours dans un environnement international en pleine mutation, caractérisé par la libéralisation du commerce international, la mondialisation des services et la globalisation de la production et des marchés. Suite à ces nouvelles tendances de l’économie mondiale, le transport maritime connaît des bouleversements, dont notamment : ž la libéralisation du transport maritime avec la suppression des accords bilatéraux

dvp technique et échanges commerciaux + qst° du ravitailement de la GB (cf rapport amérique du sud – GB : laine et surtt viande) : accroissement de la distance d'approvisionnement + le port de Londres dc importance des ports, des routes et relais maritimes : Rabindranath Tagore (1861 – 1941) : symbole de la richesse et de l'autonomie de la pensée indienne mais aussi des indiens formés à l'école brit : né à Calcutta, petit fils d'un intellectuel et écrivain réputé : un de ses freres est le premier

tendances en termes d’évolutions quantitatives et qualitatives des flux de transport maritime. Le développement d’une économie mondiale depuis la deuxième guerre a fait croître les échanges internationaux plus vite que la production mondiale. La maîtrise du transport maritime constitue un des éléments de la maîtrise de la production. De fait, les pays ont essayé d’avoir une action sur le transport maritime pour acquérir une certaine maîtrise de l’insertion de leur économie mondiale. En

Contrat de voyage (passagers). - Transport maritime : Contrat de connaissement (marchandises), Contrat de voyage (passagers). - Transport aérien : Transport aérien (marchandises), Billet d’avion (passagers). Les conditions du contrat dépendent du nom qu’il porte. Le contrat est plus réglementé en matière maritime et aérienne qu’en matière terrestre. Le contrat de transport terrestre est régi par le droit commun tandis que le maritime et aérien sont régis par des conventions internationales

spo | Centre de Droit Maritime et des Transports UNIVERSITÉ DE DROIT, D'ÉCONOMIE ET DES SCIENCES D'AIX-MARSEILLE III | ___________________________________________________________________________ LES TRANSPORTS INTERNATIONAUX DE MARCHANDISES PAR MER NON SOUMIS AUX REGLES DE LA HAYE-VISBY ___________________________________________________________________________ Mémoire de DESS de Droit Maritime et des Transports Soutenu par M. Pierre-Paul GACON Sous la direction du

------------------------------------------------- Introduction Première partie : les conditions d'irrecevabilité de l'action en responsabilité contre le transporteur maritime selon l'article 262 du DCCM.Première sous partie : les modalités des réserves.Deuxième sous partie : L'action en responsabilité envers le transporteur maritime.Deuxième partie : la prescription de l'action contre le transporteur maritime selon l'article 20 de la convention de Hambourg.Première sous partie : le délai de prescription : le calcul et le point de départ

groupeur constitue les camions complets, les vaguons complets, conteneurs complets et des unités de chargement aériennes complètent à partir d’envoies de détails que lui remettent ses clients. Agent de fret aérien est un recruteur de fret pour les compagnies aériennes disposent de leur procuration pour établir et signé les lettre de transport aériens. Il doit avoir reçu l’agrément des associations mondiales. L’affréteur routier :Il est un commissionnaire. Il met en contact le transport routier et

voies d’eau intérieures et maritimes * Les fleuves et les canaux * Modernisations techniques ont permis d’accroitre les capacités de transport de pdts pondéreux sur des voies à gd gabarit : * EEUU : le Mississipi * Eur Occidentale : la basse Seine, le Rhin, le Danube * Malgré leurs avantages écologiques et économiques les voies navigables restent cantonnées du fait de leur lenteur à des pdts lourds * Le transport maritime * Transport maritime des passager est utilisé

conditionne l’avantage concurrentiel des firmes européennes ayant atteint l’excellence lg (schéma intranet) Diminution des couts amélioration de services CHAPITRE 2 : notion de stocks et de transport A) Le transport Fluvial, routier, pup line maritime aérien ferroviaire I) Les critères de choix du mode de transport * Le type de pdt, le lieu de destination, le délai et le prix sont des critères qui permettent de choisir le mode de transport le plus adapté à notre besoin II) Les

la SNTM-CNAN (société nationale de transport maritime) et son agent de consignation. Elle est également l’agente d’autres armateurs étrangers comme Grimaldi et GESEACO. Nashco est très bien positionnée sur le marché algérien, elle comprend 10 succursales (agences) et (300 salariés) réparties à travers le territoire Algérien. Ses principales activités sont depuis sa création en 1991, dans la consignation des navires, dans le transport maritime des marchandises et dans le transport des conteneurs