Compagnie marocaine de navigation

œuvre dans la chaine logistique du fret aérien 2. Les acteurs intervenants dans la chaine logistique du fret aérien III. le fret aérien au Maroc 1. Présentation des principaux aéroports 2. Participation au Fret national (tous les aéroports marocains) 3. Tarifs du fret aérien au Maroc 4. Actualité : Le trafic mondial de fret aérien en hausse de 4,6% au premier trimestre 2011 IV. Aéroport Mohamed V Casablanca, le nœud du fret aérien au Maroc 1. Présentation de l’aéroport Mohamed V Casablanca

arrimage à l’économie de l’Union Européenne avec laquelle notre pays est liée par un accord de libre échange, constituent un stimulant pour atteindre les objectifs des réformes sus indiquées et un pari que les différentes composantes de la société Marocaine doivent gagner. C’est dans ce cadre que s’inscrit l’action de la Fédération du Transport de la CGEM (FT/CGEM) qui regroupe 16 organisations nationales de transport et de logistique aux plans urbain, national et international, de personnes et de

l'activité ne se limiterait qu'à celle de consignataire de la marchandise. Par exemple, à la suite d'une expédition d'une cargaison importante de grains, sucre, ou soufre en provenance du Canada, les acheteurs marocains désignent, comme consignataire de la marchandise, la compagnie marocaine de navigation ou un autre armateur, agent maritime et consignataire de la marchandise. § 2 : Le rôle du consignataire de la marchandise : C'est la personne qui va recevoir des mains du chef d'agence ou du

Mlle Houria Eljadiri Chapitre I : Partie 1 : RMA WATANYA A- Présentation B- Historique C- Missions et Objectifs D- Organisation de la RMA WATANYA E- Organigramme I- Présentation de la compagnie RMA WATANYA : A- Présentation | | |Raison sociale

économique du stage A- Le secteur des assurances : 1. Présentation : Le secteur des assurances fait partie des secteurs introduits au Maroc à la suite de l'activité maritime qui a permis l'émergence d'agences des compagnies d'assurances étrangères dans les principaux ports marocains au cours du XIXe siècle. Il a connu en suite un développement organisé et bien structuré sous le Protectorat, ainsi qu'une évolution accentuée après l'Indépendance. A travers les sommes importantes qu'il mobilise,

TRANSPORT MARITIME AU MAROC 7 I- État des lieux du secteur du transport maritime 7 II- Maroc: des ports plutôt spécialisés 9 III- L’impact du développement des transports maritimes sur l’évolution des ports : 10 IV- Organisation du secteur portuaire marocain : 11 V- Un cadre juridique à mettre à niveau 12 PARTIE 3 : TRANSPORT MARITIME AU MAROC : CONTRAINTES OU OPPORTUNITES POUR LA COMPETITIVITE NATIONALE 14 I- Marché national du transport maritime :Un rôle vital pour l’économie nationale 14 II-

et des bons de caisse, ainsi que tout impôt similaire à la taxe sur les salaires qui serait établi par le Maroc; y compris toutes retenues à la source, tous précomptes et avances perçus au titre des impôts visés ci-dessus (ci-après dénommés "impôt marocain"). 4. La Convention s'appliquera aussi aux impôts futurs de nature identique ou analogue qui s'ajouteraient aux impôts actuels ou qui les remplaceraient. Les autorités compétentes des Etats contractants se communiqueront, dès leur promulgation

Le transport maritime Marocain en chiffre Fellahi Ibrahim M1 logistique internationale 2014-2015 Plan • Première partie: 1- Les chargeurs Marocains 2- Les transporteurs Marocains 3- Les marchandises marocaines destinées à l’export et étrangères importées 4- Les différentes entreprises de manutention opérants au Maroc 5- L’activité commercial des ports marocains en chiffre • Deuxième partie : 1- L’organisation du transport maritime au Maroc 2- Le rôle du ministère d’équipement et transport logistique

Avant de présenter mon rapport de stage, je tiens à présenter mes remerciements à toute l’Équipe de la Compagnie Royale Marocaine d'Assurances WATANYA (RMA WATANYA) du CABINET D'ASSURANCE ET DE D'ASSISTANCE SIDKI (CAAS)de m'avoir accordé une atmosphère adéquate pour mon développement personnel et professionnel lors de ce stage qui m’a aidé à comprendre et à découvrir le fonctionnement des compagnies d’assurances ainsi que les procédures appliquées avec les différentes catégories de la clientèle.

Avant de présenter mon rapport de stage, je tiens à présenter mes remerciements à toute l’Équipe de la Compagnie Royale Marocaine d'Assurances WATANYA (RMA WATANYA) du CABINET D'ASSURANCE ET DE D'ASSISTANCE SIDKI (CAAS)de m'avoir accordé une atmosphère adéquate pour mon développement personnel et professionnel lors de ce stage qui m’a aidé à comprendre et à découvrir le fonctionnement des compagnies d’assurances ainsi que les procédures appliquées avec les différentes catégories de la clientèle.