Compagnie Marocaine Des Hydrocarbures

Alger. En marge de cette manifestation, Monsieur le Directeur Général de l’ANDI a animé une conférence débat sur l’investissement et la nouvelle politique Industrielle en Algérie. Par ailleurs, il a accordé un entretien aux services de la chaîne marocaine de Télévision « 2M » au cours duquel il a notamment souligné les perspectives de coopération intermaghrebine en matière d’investissements. - Journée d'information sur les "opportunités de business au Canada, Installation d'un Comptoir des produits

d’inflation à des niveaux acceptables3. Le financement de l’activité du secteur réel a été assuré par un système financier dominé par les banques qui sont à grande majorité publiques. Des banques de développement, des institutions d’épargne postale et des compagnies d’assurance. Les marchés financiers existaient déjà au Maroc et en Tunisie mais leur taille et activité sont très limitées. A cette époque, la fonction essentielle des systèmes financiers était la collecte des ressources à des coûts faibles et leur

projet national. Intérêt économique = phosphate... Marche verte : occupation par les Marocains. Front Polisario : front des Sarahouis contre l'occupation marocaine. Algérie intervient : veut mettre des bâtons dans les roues du Maroc. Résistance locale, ONU condamne l'occupation marocaine et se prononce pour l'autodétermination de la région. Référendum impossible : qui doit voter : ceux qui habitent sur place (dont Marocains) où que les Sarahouis? 2007 : sous la pression américaine (EU craint que Sarahouis

facteurs qui font de l’eau un « or bleu » qui vient à manquer, pourtant essentiel à l’industrialisation, l’agriculture et les besoins de la population. Une autre donnée naturelle défavorable est le manque de ressources naturelles autre que les hydrocarbures : les forêts et les minerais sont rares par exemple. Comme une partie des pays du sud, les pays de

International des Avocats. L’Association des Barreaux du Maroc et le Bureau de Marrakech à Marrakech les 7 et 8 mai 2004... (1) Abderrahim Bouabid et la question économique. Actes de la journée d'études de l'Association des Economistes Marocains. Publications des annuelles marocaines d’économies rabat 19931 1 Dans ce "discours d'orientation" ainsi que le qualifiait le Souverain. on trouve en effet un rappel des fondements de la politique de développement suivie par l'Etat depuis 1956 et l'annonce des changements

grands investisseurs, et l’augmentation de la compétitivité des ports pour concurrencer les ports étrangers, et pour faire face a la multiplication des échanges commerciaux. Ce programme de réforme permettra d’améliorer la compétitivité des ports marocaines, de manière de répondre aux standards nationaux, de doter le secteur portuaires aux besoins du marché. Aux finis de répondre à l’objectif principal de compétitivité, cette réforme s’articule autour de trois principaux leviers. La première concerne

externe 7 ----4- Formation et création des compétences logistiques 8 Partie II : Analyse du secteur de la logistique au Maorc 9 ----1- Actions et réformes engagées pour le développement de la logistique au Maroc 9 2- Défi de la logistique marocaine dans un environnement concurrentiel accru 12 ---3- Evolution du transport au Maroc 13 3.1- Transport aérien 13 3.2- Transport Maritime 13 3.4- Transport routier 14 -----4- Évolution de la construction du port « Tanger-Med » 15 ------5- Evolution

Fiscalité de l’entreprise marocaine Pr. M. EL AGY FISCALITÉ DE L’ENTREPRISE MAROCAINE OPTION : MANAGEMENT À L’INTERNATIONAL Semestre 5 Pr. Majda EL AGY 2020 - 2021Option : Management à l’International/ Semestre 5 Page 1 CHAPITRE 1:LA TAXE SUR LA VALEUR AJOUTÉE (TVA) La TVA est un impôt indirect qui frappe l’ensemble des transactions commerciales réalisées sur le territoire national. Il a été mis en vigueur au Maroc à partir du 1er avril 1986. Il a remplacé la Taxe sur les Produits

dans le continent noir : Total Maroc Alouani Najoua 13 M.C.G –- I.S.C.A.E Thèse Professionnelle I.2 - Présentation de la filiale Total Maroc Historique : L'histoire de Total au Maroc a démarré en 1926, avec la création de la Compagnie Marocaine des Carburants CMC fondée par la société Lille Bonnière et la société Colombes. A l'époque, la CMC était parmi les premières sociétés opérant dans le domaine de la distribution des produits pétroliers. En 1948, La CMC a adopté l'enseigne commerciale

finaliser ce travail j’ai établi un plan d’action pour promouvoir le trafic import/export des conteneurs au port Tanger Med afin de profiter des atouts potentiels qu’il peut offrir au développement des chaines logistiques des importateurs exportateurs marocains. SOMMAIRE ← Remerciements : p.1 ← Résumé : p.2 ← Sommaire : p.3 ← Liste des tableaux : p.5 ← Liste des acronymes : p.6 ← Introduction général : p.7 Première