Concurrence entre Airbus et Boeing

Analyse d’AIRBUS [pic] I Présentation de l’entreprise AIRBUS 1. Son secteur d’activité 2. Son chiffre d’affaires et sa part de marché mondiale 3. Son historique 4. Ses principaux actionnaires 5. Les membres de sa direction II Comment caractériser et positionner AIRBUS? 1. Déterminer le degré de spécialisation/diversification de l’entreprise a. La spécialisation b. La diversification 2. Les segments d’activités clés 3. L’adaptation des produits

etc. La concurrence entre les deux géants de l'aéronautique : La concurrence entre les deux grands géants constructeurs a commencé en 1972, lorsque le nouveau constructeur aérien Airbus a lancé son premier avion : l'A300. Pas encore de quoi faire peur à l'américain Boeing, dont la compagnie existe depuis 1916. Mais si le constructeur américain a largement dominé le secteur jusqu'à la fin des années 1990, son concurrent est progressivement devenu un adversaire menaçant. En 1988, Airbus met en service

CAS AIRBUS I- Analyse de la situation de l'entreprise 1- Précisez le contexte dans lequel évolue Airbus : Airbus est le premier constructeur aéronautique européen et l'un des deux principaux fournisseurs au monde d’avions commerciaux. Airbus et la maison mère, le groupe franco-allemand EADS, se mettent d'accord sur des objectifs, réformer la gouvernance et rétablir la paix entre Français et Allemands car ils ont été au bord de l'explosion après des années de guerre des chefs, de déboire

 Grand Projet Aeronautique Rapport Final Partie 1 : « Existant en terme de constructeurs aéronautique » Sommaire I) INTRODUCTION 3 II) AIRBUS 4 III) BOEING 8 IV) BOEING ET AIRBUS 11 V) Tupolev 13 VI) Antonov 14 VII) Soukhoï 15 VIII) BOMBARDIER 16 IX) Conclusion 18 I) INTRODUCTION Il est important de souligner le caractère primordial de l'aviation. En effet, quatre secteurs sont considérés comme stratégiques : - la pharmacie, - les réseaux,  - l'énergie,

Monographie de l’entreprise BOEING Présentation de l’entreprise Boeing 1) Structure juridique La société Boeing est une société anonyme dont le capital s’élève à 49.726,04 M €. Ce type de société à plusieurs caractéristiques. Tout d’abord elle nécessite un minimum de sept associés et d’un capital minimum de 37 000 euros libérable pour la moitié lors de la création et le reste sur cinq ans. Il existe des avantages et des inconvénients à adopter la structure de société anonyme d’un point

Russie, ou la Chine encouragent une entrée fortement subventionnée de leurs sociétés nationales dans ce marché. Le monopole Airbus/Boeing de l’industrie aéronautique leur permet réduit l’impact de la croissance de ces sociétés. Mais à long termes l’augmentation de pays émergents et leurs subventions nationales pourraient créer des problèmes à ces deux géants. Pouvoir de négociation des clients : Niveau de menace : 3/3 Les acheteurs, qui ont le choix entre les compagnies aériennes majeures,

1 Le Cas Airbus et Boeing 1. Introduction 1. Présentation d’Airbus et de Boeing 2. Les problèmes rencontrés 2. Le cas Airbus 1. Organisation en pôles 2. L’Intranet 3. Le cas Boeing 1. La plateforme technique 2. Décentralisation et « culture de la diversité » 4. Modèle de Porter 1. Définition des acteurs 2. Modélisation Théorie des Organisations Jules Cordonnier IG3 2 Présentation  Constructeur aéronautique  Constructeur aéronautique européen et aérospatial américain  Fondé en 1970

choisi soit de l’externaliser, soit de se doter d’un service dédié, après avoir recensé et analysé leurs besoins et leurs attentes. Pour les unes, il s’est agit de s’adapter aux problématiques de la mondialisation, pour d’autres aux règles d’une concurrence intense. Le secteur aéronautique représente des enjeux politiques. Cette industrie est en effet un des symboles forts de l’exposition de la puissance technologique. Bien qu’elles soient détenues par des actionnaires privés, les sociétés aéronautiques

par l'État marocain. C'est elle qui a été l´un des premiers opérateurs du Boeing 737-200 en 1976 Lufthansa l’ayant lancé. Maintenant la compagnie se montre plus prudente en réduisant sont nombres d'avion , en faisant un plan de restructuration réduisant les vols , c'est donc sa seul chance de se consolider malgré la concurrence qui est rude . Les B-787 sont repoussé à 2014 2015 car la compagnie a passé un accord avec Boeing pour retarder ces avions pour les donner à d'autre compagnie contre une location

Master 1 Expertise Marketing | Dossier Etude | Marketing B to B : Airbus | | | Sommaire I. Introduction……………………………………………………………………….…………………………p.3 II. Airbus, une entreprise internationale……………………………………….………………………p.4 a) L’entreprise…………………………………………………………………………….……………p.4 b) L’offre produit………………………………………………………………………………………p.4 c) La concurrence………………………………………………………………………………………p.4 d) La filière………………………………………………………………………………………………p.4 e) Processus d’achat……………………………………………………………