Constructeur automobile

du secteur automobile Sommaire Avant propos I. Les détracteurs et l’écologie II. Les détracteurs et les licenciements III. Les détracteurs et la sécurité routière IV. Les détracteurs et la qualité des produits V. Conclusion VI. Annexes   Avant propos Publicité mensongère, licenciement abusifs, produits défaillants…Le secteur automobile est la cible de nombreuses attaques ces derniers temps. Derniers visés : - Le premier constructeur automobile mondial, Toyota

production industrielle englobant la conception, la fabrication et la commercialisation de véhicules. Conception Fabrication Commercialisation  Constructeurs / assembleurs DIFFERENTS ACTEURS  Revendeurs  Equipementiers 5 CONTEXTE ECONOMIQUE ET PROBLEMATIQUES ACTUELLES  Un secteur hautement concurrentiel (plusieurs centaines de constructeurs et équipementiers,…)  Un secteur très diversifié (gammes, segments, cibles, technologies,…) Une industrie sensible aux variables économiques

●●● ….75% des élements assemblés par les constructeurs automobile sont réalisés par des équipementiers automobile Code naf : 343 z ●●● Des roues au volant, de l’optique de phare au commodo,… EQUIPEMENTIER AUTOMOBILE 2009 Présenté par ZIMMER STEPHANE Opérateur Machiniste MANUFACTURE DE L’AISNE DE TRANSFORMATION TEXTILE 21/02/2009 Sommaire 1 présentation du secteur 5 Définition équipementier. 5 DANS LA CHAINE DES FOURNISSEURS 5 2 marchés 6 2 Présentation

Menaces Opportunités Politique Mesures législatives contre la pollution automobile Aides accordés par l'Etat au constructeur automobile Economique Stagnation de nouveaux marchés historiques La crise économique a frappé l'industrie automobile Augmentation du prix du baril de pétrole Délocalisation pour la sous-traitance et les équipements Emergence de nouveaux marchés Alliance entre constructeurs Social Prise de conscience des menaces écologiques Changement du comportement

DES AGENTS ECONOMIQUES SUR LE MARCHE AUTOMOBILE Dans ce contexte économique en crise, le marché automobile fait partie des secteurs les plus atteints. Ces difficultés ont engendré une concurrence très agressive, notamment au niveau des prix. Comment les prix sont-ils déterminés, et dans quelle mesure ces prix influencent-ils le marché automobile ? Pour répondre à cette problématique, il faut dans un premier temps comprendre comment les constructeurs automobiles déterminent les prix, et par la suite

crise automobile mondiale 2008 LA CRISE MONDIALE DE L’AUTOMOBILE GABARRA Romain SOLANA Nelson THÉNAULT Guillaume SOMMAIRE INTRODUCTION ........................................................................................................ 3 I- Une crise automobile mondiale ............................................................................ 4 A- Les origines de la crise automobile ................................................................. 4 B- 3 constructeurs - 3 continents

SOMMAIRE INTRODUCTION 3 I- Une crise automobile mondiale 4 A- Les origines de la crise automobile 4 B- 3 constructeurs - 3 continents touchés 4 C- Les répercussions sur les trois constructeurs 8 II- Les plans mis en œuvre pour contrer la crise 11 A- Les réactions des constructeurs 11 B- Les mesures prises par les gouvernements pour solutionner le problème 14 C- L’avenir des constructeurs 17 CONCLUSION 19 BIBLIOGRAPHIE 20 INTRODUCTION

années (annexe 10): 6 C. Etude des ventes prévisionnelle sur cinq années (annexe 11) 6 2.2. Aspect qualitatif 7 A. La Segmentation 7 B. Variable d’influence 7 C. Motivation d’achat 8 3. ETUDE DE L’OFFRE 9 3.1 Aspects Quantitatif 9 A. Les constructeurs 9 B. Les équipementiers (Annexe 12) 10 C. Les Filiales (Annexe 13) 10 D. Les Concessionnaires 10 E. Les réparateurs 10 F. Résultat des ventes de l’offre (Annexe 14 et 15) 10 3.2 Aspect qualitatif 10 A. Le marché : Type de marché

GERPISA’s New Analytical Schema 11-13 Juin 2003 (Ministère de la Recherche, Paris, France) L’INTERNATIONALISATION DE RENAULT AU BRÉSIL Tanguy JACOPIN1 Au cours des années 90, le Brésil est devenu le nouvel Eldorado de l’industrie automobile puisque 11 nouveaux constructeurs s’y sont implantés – dont Renault – et que les 4 historiques (GMC, Ford, VW et Fiat) ont lancé de nouveaux plans d’investissement. Ces changements s’expliquent principalement par le retour à la démocratie, la dérégulation des économies

et le plus grand constructeur automobile en Europe. Le groupe est composé de 7 marques : Volkswagen- Audi- Bentley- Bugatti- Lamborghini- Seat- Skoda- Scania ; et vend ses véhicules dans plus de 150 pays L’objectif du groupe est de proposer des véhicules attractifs surs et respectueux de l’environnement qui sont compétitifs sur un marché de plus en plus difficile et qui fixent des normes mondiales dans leurs classes respectives Le Touareg est un 4x4 de luxe du constructeur allemand Volkswagen