Convention relative aux transports internationaux ferroviaires

in Med Medibtikar – Innovation et technologie MEDSTAT III – Coopération statistique I 16 Société de l’information 35 EUMEDRegNet – Coopération dans le domaine de la société de l’information 36 transport Projet EuroMed Transport Les autoroutes de la mer (Méditerranée) – Liaisons de transport maritimes Projet Euromed Aviation GNSS II – Coopération dans le domaine de la navigation par satellite 37 38 39 40 41 19 20 21 22 23 24 I SAFEMED – Sécurité maritime et prévention de la pollution

1973-1978 qui scella définitivement le fondement d’une politique en transport maritime2. De quelques navires désuets et hérités du temps colonial, la flotte a ainsi marqué un essor considérable pour culminer au milieu des années 80 à quelque 66 navires et couvrant prés de 25% des besoins nationaux en transport maritime3. Parallèlement, une diplomatie défensive au niveau de l’ONU et d’autres organismes de régulation internationaux en matière maritime est à compter à l’actif de l’Etat marocain qui

au PIPAME sont : - le Ministère de l’Économie, des Finances et de l’Industrie/direction générale de la compétitivité, de l’industrie et des services ; - le Ministère de l’Écologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement/direction générale des infrastructures, des transports et de la mer et direction générale de l’aviation civile ; - le Ministère de l’Agriculture, de l’Alimentation, de la Pêche, de la Ruralité et de l’Aménagement du territoire/ délégation interministérielle à l’aménagement

sectorielles entamées figure la réforme du secteur du transport qui est un secteur vital pour toute économie1. La réforme de ce secteur vise la mise à niveau institutionnelle, sa libéralisation pour permettre une plus grande implication du secteur privé, le renforcement du rôle régulateur des pouvoirs publics et l’ amélioration de la qualité des services rendus par les différents opérateurs au bénéfice des clients. 1 Au Maroc, la branche transport a représenté, en 2005, 3,6% du PIB global (base 1998)

concurrent. De la même manière, peu importe le support du dénigrement (écrit oral, interview…), le dénigrement n’est fautif que s’il désigne une entreprise en particulier. Exemple : * Condamnation d’une société de transport aérien pour avoir dénigrer la seul société de transport ferroviaire (SNCF). * Action en dénigrement contre les guignols de l’info, par Peugeot, refus de la CA. Le dénigrement peu être direct ou indirect…. On peut parler de notre concurent, en essayant de rester le plus objectif

lequel vous souhaitez évoluer. Notre objectif est d’établir une relation privilégiée et permanente avec vous afin de faciliter vos recherches et vos démarches dans le cadre d’une implantation au Maroc. Pour toutes précisions et autres questions relatives à votre démarche d’investissement dans notre pays , quel qu’en soit le stade, n’hésitez pas à nous contacter. La Direction des Investissements est à l’écoute de vos requêtes, de la demande d’informations générales aux questions spécifiques (prix

Questions relatives au dialogue avec les pays .......................................................41 CONCLUSION ET RECOMMANDATION ................................................................42 3. 4. 5. 6. Le présent document a été rédigé suite à la mission de préparation du DSP effectuée au Maroc du 14 juin au 1er juillet 2005 par Messieurs G. W. Bene-Hoane, Chef de mission, ONCB.1, E. Nzabanita, Ingénieur en électricité, ONIN.2, A. Bendjebbour, Ingénieur des transports, ONIN.3

BUDGET ECONOMIQUE PREVISIONNEL 2013 Janvier 2013 SOMMAIRE Synthèse ................................................................................................................ 3 1. L’environnement international .................................................................... 10 1.1-La croissance économique mondiale selon les grandes zones .............................. 11 1.2. L’évolution des prix des matières premières .........................................................

fédéral (ville de Mexico). La Constitution du Mexique établit un régime de type présidentiel. Le président est le chef de l’exécutif, élu pour une période de six ans non renouvelable, au suffrage universel direct à un seul tour et à la majorité relative. Le président nomme et révoque les ministres, le procureur général (ministre de la Justice), les ambassadeurs et les consuls généraux. Le pouvoir législatif revient au Congrès, divisé en deux chambres : la Chambre des députés (500 représentants élus

représente un marché important (70 millions d'habitants) avec une population jeune. C'est un marché solvable avec d'immenses besoins à la fois en biens de consommation, d'équipements, et en grands projets d'infrastructure (électricité, eau, logements, transport, etc.). Les coûts de production (travail, énergie, etc.) sont faibles. L'Iran, du fait de sa situation géographique, est aussi une base idéale pour exporter dans la région. Une puissance contrastée. L’Iran a subi dans la décennie 80 une guerre