Cost

vie est de plus en plus chère » et modifient ainsi leurs habitudes de consommation et leur arbitrage entre les différents postes de dépense. C’est pour cette raison qu’ils ont depuis quelques années, tendance à se tourner vers le transport aérien low cost. La France jouit d’un plus grand hub d’Europe ce qui permet à Air France de « drainer » par Paris les trafics en correspondance moyen-courrier /long-courrier. Technologique : On peut principalement noter que l’innovation majeur qui a bouleversé

* Advantages: for conclusion, we can easily summarize the advantages of AF and its competitor EJ. For Af, it’s the products and services differentiation. And for EJ, it’s the low cost strategy. * Limits of AIR FRANCE: * Price war: In general, the price of AF tickets was relatively expensive and therefore accessible to a minority. But today, the airline is more popularized and is no longer the privilege of a minority. So the price has become the key factor for choosing between companies

|Cost contre 2500 pour les compagnies | | | |traditionnelles. | |Offre |- Une gestion de vol moins complexe. |Le succès attire de nouveaux prestataires. | | |- Utilisation d’aéroport secondaire : Baisse des |38 compagnies Low Cost : forte concurrence.

l'échec des compagnies aériennes « low cost ». Et pourtant, leur succès ne s'est jamais démenti. Basé sur un unique critère, l'économie des coûts, le modèle semble se généraliser. Un billet d'avion pour le prix d'une chemise achetée dans une boutique milanaise, d'un déjeuner d'affaires à Cracovie ou d'une bonne bouteille rapportée de Porto. Cette comparaison, impensable il y a vingt ans, fait désormais partie du quotidien des Européens. L'apparition des vols « low cost » a modifié la manière d'envisager

l’avance et une automatisation maximale des prestations habituellement assurées par des employés. L’envol du low cost exprime un profond changement des comportements de consommation puisque, désormais, le ‘’ discount ‘’ n’est plus synonyme de ‘’ consommation du pauvre ‘’ mais répond aux attentes des consommateurs avertis aux profils variés qui redéfinissent leur rapport au prix. Le low cost est présent aujourd’hui dans tous les domaines. La coiffure, les transports, les fleuristes. le plus longtemps

d’épuration, en effet les compagnies low cost proposent un service dont le prix est nettement moins cher que ses concurrents. Cette nette infériorité du prix s’explique par la réduction de l’offre à l’essentiel des qualités attendues par le client. Les entreprises sacrifient donc tous les attributs secondaires du service ; permettant de réduire au maximum les coûts de l’entreprise afin de proposer un prix inférieur à celui de la concurrence. Les compagnies low cost utilisent toutes sortes de méthodes

leurs sont présentées sont de plus en plus intéressantes. C’est l’émergence des compagnies « low-cost » qui a rendu l’offre plus attractive pour le consommateur. Cette émergence des « low-cost » a eu lieu lors de la libéralisation de l’espace aérien européen, et je me suis donc demandés : En quoi la libéralisation de l’espace aérien européen a-t-elle favorisée l’émergence des compagnies « low-cost » ? I Le processus de libéralisation de l'espace aérien 1. La libéralisation aérienne européenne

easyJet plc easyJet, la révolution low-cost Slide 1 L’enjeu du segment low cost easyJet plc Les low cost sont incontournables – et leur potentiel est encore énorme en Europe L’industrie est en période de transition Un concept low cost délibéré Slide 2 l’Historique d’easyJet Airlines 10 Novembre 1995: premier vol: Luton - Glasgow Septembre 1997: première commande Boeing : 12 B737-300s Octobre 1997: premier vol, à partir de Liverpool March 1998: acquis quote part de TEA Basel –

shared 15%. The U.S. Postal Service served much of the rest of the market (7,5%). They are popular among residential customers. There are competitors out of the industry with alternative products like electronic mail and the facsimile. The marginal cost of document delivery via electronic mail was essentially 0 cents. Documents can be scanned into the computer and emailed directly to the receiver. It’s speedier than express mail. Businesses and individual spent $16-17 billion on expedited shipments

libre-échange profite-t-il à tous les acteurs de la vie économique ? - Le débat entre défenseurs du libre-échange et du protectionnisme ne cesse de rebondir au rythme des soubresauts de la mondialisation. Les importations massives de produits low cost (bas coût) comme le textile chinois, les délocalisations, ou encore les déséquilibres extérieurs, sont autant de motifs d’inquiétude pour les différents acteurs de la vie économique. - Pourtant, le libre-échange, défini