Curitiba

Curitiba est une ville brésilienne qui compte 3,6 millions d’habitants. Elle est aussi la capitale de l’Etat du Paraná. Depuis une quarantaine d’années, la municipalité de Curitiba a engagé un projet de développement dont certains aspects ont été présentés comme des exemples à travers le monde entier. La politique de transports, la gestion des déchets et l’action sociale peuvent-ils faire de Curitiba une ville en faveur du développement urbain durable ? En 1991, au moment où toutes les villes

DURABLES ? ET QUELLES SONT LES CONSEQUENCES DE CES AMENAGEMENTS ? La croissance urbaine est l’extension des villes liée à l’augmentation de la population, On prend pour exemple Grenoble et Curitiba, Grenoble ville du Nord qui comprend plus de 500 milles habitants en 2006 comme nous indique le document 1 page 158. Curitiba grande ville du Brésil compte 1,8 millions d’habitants en 2006 document 1 page 162.

BILAN CURITIBA Curitiba est une ville située au sud-est du brésil à proximité du littoral. Elle se démarque des villes du sud en instaurant une politique transversale volontariste en essayant de moins polluer tout en satisfaisant la population: Elle est le 5ème pôles économique du pays. En 1964, Curitiba compte 430 000 habitants, le maire Ivo remarquant les dégâts environnementaux émet des propositions pour améliorer la situation. Il a fallut attendre 1968 pour que le premier plan directeur

des conditions diverses, on a pour exemples deux villes du Nord : Grenoble et Londres. Néanmoins les pays émergents dit  Les pays du Sud sont confrontés à un double défi du développement et de la durabilité. On a 2 cas de pays du Sud : Jakarta et Curitiba. Comment se caractérisent et à quels problèmes sont confrontées les villes du Nord et du Sud ? Et comment les aménager la ville dans le cadre du développement durable ? Dans un premier temps nous allons voir comment se forme le monde des urbains

Curitiba, un modèle de ville durable ? Questions.Documents 1, 2 et 5.1/ La population de Curitiba s’est fortement accrue. Comme on peux le voir sur le document 1 elle a augmenter d'année en année. En 1950 elle avait à peine 100 000 habitants, pour passer à un peu plus de 1,5 millions habitants en 1985 et arriver à 3,3 millions en 2010. Curitiba est donc devenue une vaste agglomération. 2/ L’objectif était de développer l’utilisation des transports en commun afin d’améliorer la circulation dans

sonnée, tu as juste de temps de voir tes billets tomber et des crier « mes précieux billets » avant de t'évanouir. Quand tu te réveilles, il fait froid. L'air est humide. Tu es une jeune maman de quatre enfants, âgée de vingt-six ans. Tu vis à Curitiba, au Brésil. Ta maison n'est pas vraiment une maison. Tu es dans un misérable taudis. Tu vis dans un bidonville. Le paysage est sombre, triste, sans couleur. Tu élèves tes enfants seule, tu dois tout faire toute seule. Tu n'as aucune information

Pologne, Wachowicz [1999, p. 16] affirme que 25 % des immigrants allemands étaient en fait des Polonais. Cela porterait le nombre d’immigrants polonais arrivés au Brésil à 130 000 individus. 5. Il était constitué des municipalités d’Antonina, Castro, Curitiba, Guaratuba, Lapa, Palmeira, Paranaguá et São José. 99 100 et en 1890, au lendemain de l’abolition, la population noire était estimée à 5,17 % (soit environ 13 000 individus) sur les 249 000 habitants de l’État. Par ailleurs, si l’on compare

................................................................................ 5 5. II. A) Brasilia ..................................................................................................................................... 5 B) Curitiba .................................................................................................................................... 6 C) Porto Alegre.............................................................................................

Curitiba, ville brésilienne capitale de l’Etat du Parana 1.500.000 habitants La population de Curitiba :multiplier par trois en 25 ans. . Depuis une trente ans , la municipalité de Curitiba a engagé un projet de développement: -la politique de transports, -la gestion des déchets, - les actions en faveur de l’emploi, -amélioration du cadre de vie….. croissance économique, développement social et protection de l’environnement. C’est-à-dire un développement durable. Priorité aux transports

Appréciation personnelle Curitiba, Brazil a Convenient Truth est un documentaire rafraichissant qui nous présente enfin un peu de positivisme pour les générations futures concernant l’environnement. Le reportage nous a poussé à réfléchir sur le manque d’actions de notre gouvernement qui nous répète sans cesse que notre budget est trop maigre pour prendre de nouvelles initiatives durables et écologiques. En voyant une ville qui a décidé de faire moins de place au capitalisme et d’aider sa communauté