Cycle Diesel

glycérol (C3H8O3). La trans-estérification est une réaction chimique qui est à l'origine du diester. Les molécules plus petites du biodiesel ainsi obtenues peuvent alors être utilisées comme carburant dans les moteurs à allumage par compression (moteur diesel). On peut, pour cela faire réagir un acide carboxylique R—COOH avec un alcool R'—OH. Cette réaction conduit à un ester R—COO—R' et de l'eau suivant l'équation: R—COOH + R'—OH = R—COO—R' + H2O Pour augmenter la vitesse de réaction, il faut chauffer

(moteur Diesel) Dans les moteurs à allumage commandé, un mélange convenable essence-air, obtenu à l’aide d’un carburateur, est admis dans la chambre de combustion du cylindre où l’inflammation est produite par une étincelle. Dans les moteurs à allumage par compression, le carburant est du gazole. On l’ injecte sous pression dans la chambre de combustion contenant de l’air, préalablement comprimé et chaud, au contact duquel il s’enflamme spontanément. Ces moteurs sont appelés moteur Diesel. Les moteurs

prototypes mais sont très proches des modèles de série.  BlueTec qui désigne un ensemble de technologies qui dépolluent considérablement les émissions d’un moteur diesel ont été livré en série sur toutes les Audi et Volkswagen diesel aux USA en 2008, répondant aux normes les plus strictes en matière de technologies propres de diesel avec le Canada.  Entre 2010 et 2012 VW projette d’investir 4,4 milliards d'euros en R&D, en Chine devenue le premier marché automobile mondial, et le premier marché

de productions de biocarburants, dites de première génération. En effet il existe deux générations de biocarburant mais nous verrons cela un peu plus tard. Revenons à nos ... biocarburants, Le Biodiesel se mélange dans le gazole dans les moteurs diesel, il est produit à partir de plantes oléifères c’est-à-dire d’huile ou encore pour les plus scientifiques d’entre vous d’esters méthyliques d’huiles végétales (EMHV). Cette huile végétale provient exclusivement du colza, du tournesol, du soja, et

véhicules électriques : Fluence Z.E., Kangoo Express Z.E., Twizy et ZOE Preview et son concept-car DeZir I sa gamme renouvelée dans les segments supérieurs : Renault Latitude, Nouvelle Renault Laguna et Nouveau Renault Espace I son tout nouveau moteur diesel 1.6 dCi 130 I et des nouvelles versions Dacia eco2 : Dacia Duster 4x4, Dacia Logan et Dacia Sandero. I 2009 33 712 -3 125 121 422 2 726 645 2010 38 971 3 420 122 615 3 195 810 Le concept-car DeZir marque la nouvelle vision du Design de Renault

Essence ou diesel ? Dilemme auquel sont confrontés tous les futurs acheteurs de voitures. Face à la flambée du pétrole, beaucoup optent pour le gazole. L'aspect environnemental passe aux oubliettes. Pourtant, contrairement à ce qu'on croit, le diesel est loin d'être sans danger sur notre environnement et notre santé. Nul ne peut ignorer que les voitures polluent en émettant des gaz à effet de serre tels que le CO2. Les effets sont connus : pollution de l'atmosphère qui favorise donc le réchauffement

siècle, et en particulier du moteur Diesel, constitua une étape décisive dans les progrès de la construction navale. En effet, des navires munis de ce type de moteur offrirent des rendements bien supérieurs à ceux des moteurs à vapeur traditionnels. Il faut savoir qu'un moteur performant est particulièrement important pour un bateau, car il lui permet d'emporter moins de carburant et davantage de cargaison. Les premiers bateaux à moteur (sous-entendu à moteur Diesel) furent construits au début du XXe

plusieurs années une politique de coopération riche dans le domaine des véhicules et des organes (boîtes de vitesses et moteurs) les 5 principales coopérations sont : - BMW pour les petits moteurs essences - Ford pour les moteurs Diesel - Toyota pour les petits véhicules urbains - Fiat pour les utilitaires et les monospaces - Mitsubishi pour les 4X4 et les véhicules électriques ▪ Les activités hors automobile

diamètre inférieur à 2.5 micromètres, appelées nanoparticules. Elles sont dangereuses, même en petite quantité. Les citadens meurent plus jeunes dans les grandes villes d’Europe et des Etats-Unis. Elles sont émises par le trafic routier, les moteurs diesel sans filtre, les usines, les incinérations illégales, les abrasions de pneus, etc. Provenence des particules fines [pic] [pic] La pollution atmosphérique est due principalement a la chaleur et au trafic automobile, donc les particules fines

Boite de vitesse : Automatique 7G-tronic 7 rapports * Consommation mixte : 7,9L /100Kms * Emission co2 : 186g /Km * 0 à 100 : en 7,2 s * Autonomie : 1139.24 km 5. LA NORME EURO 6 La norme euro 6 signerait-elle la fin de l’ère du diesel ? L’entré en vigueur de cette norme est prévu pour septembre 2014 pour la réception et septembre 2015 pour l'immatriculation de véhicules neufs.( Si toute fois elle n’est pas retardée).Tout d’abord il faut savoir que les normes euro se basaient exclusivement