Cycle Diesel

l’art des groupes électrogènes embarqués 1.1 Introduction 1.1.1 Groupe électrogène fonctionnant à vitesse fixe 1.1.2 Groupe électrogène fonctionnant à vitesse variable 1.2 Cahier des charges de l’étude 1.3 Elément constitutifs du VSIG 1.3.1 Le moteur diesel 1.3.2 Structure de l’alternateur 1.3.3 Convertisseur AC/DC : association convertisseur machine 1.4 Conclusions 3 4 5 6 8 8 9 17 27 Chapitre 2 : Etude comparative de différentes solutions en fonctionnement statique 2.1 Introduction 32 2.2 Solution

en 1832. - mise au point du moteur à explosion par Otto en 1876, ce qui donne naissance à l'âge industriel de l'automobile. - 1881 voit les premiers tramways électriques à Berlin. - Clément Ader crée le premier avion en 1890. - brevet du moteur Diesel en 1891. - en 1892, Michelin brevète le pneu démontable. - etc... La mécanisation - métier à tisser de Jacquard breveté en 1801. - invention de la presse rotative

autres marques du groupe se redressent grâce aux modèles Peugeot 205 et Citroën BX. -Le groupe se stabilisera par la suite avant de connaître une nouvelle forte croissance entre 1998 et 2003, notamment grâce au succès de la Peugeot 206, aux moteurs diesel et à une politique intelligente de coopération. -Pour réduire les coûts de recherche et de production, PSA mène depuis plusieurs années des coopérations ciblées avec ses concurrents. Logos originaux de PSA Peugeot Citroën 4) Effectifs et

d’hydrocarbures Traitement du brut et raffinage 7.1 Plages d’ébullition et fractions 7.2 Teneur en produits de base de différentes sortes de pétrole brut 7.3 Distillation du pétrole brut 7.4 Raffinerie de Cressier 7.5 Désulfuration du mazout et du diesel 7.6 Procédés de conversion 7.7 Schéma d’une raffinerie Carburants 8.1 Cognement du moteur à essence Huiles de chauffage 9.1 Principe du chauffage au mazout 7 8 9 10 Autres produits 10.1 Lubrifiants 10.2 La pétrochimie 10.3 Fabrication

le but de cette prime) En effet cette prime a permis de favoriser la vente de voitures moins gourmandes en carburant et émettant donc moins de CO2. Les choix se sont donc portés sur des modèles plus petits et plus légers et de préférence à moteur Diesel qui , toutes choses égales par ailleurs consomme de 20 à 30% de moins qu’un moteur à essence. Au total , le renouvellement partiel du parc automobile par ce type de véhicule peut apporter une réduction de 10 à 15% des émissions de CO2 dû aux automobiles

16 3.2. Organisation de la chaîne de mesure ____________________________________________________________ __ 16 3.3. Convertisseur Analogique Numérique (CAN) ______________________________________________________ 17 4. La dépollution des moteurs Diesel respectant la norme EURO 4 ____________________________________________ 18 4.1. Synoptique du dispositif antipollution du moteur DV6 TED __________________________________________ 18 4.2. Ensemble catalyseur filtre à particules ____________________________________________________________

tant d’autre la création d’un pneu vert par Michelin permettant de réduire de 20% les émissions de CO2 d’un véhicule ou un procédé de combustion pour pot catalytique créé par Rhodia qui permet d’éliminer 99 % des particules émises par les moteurs diesel, etc. Les exemples abondent démontrant que l’on peut marier innovation, développement durable et avantage compétitif. De plus, une entreprise mise en conformité règlementaire sur le terrain social ou environnemental présente aux yeux des investisseurs

DE BOUCHON DE JOINT DE GOULOTTE (couvercle) TUYAU RETOUR 4 PLACES L.2100 TUYAU ALIMENTATION 4 PLACES TUYAU GAS-OIL DIAMETRE 7/13 TUYAU GAS-OIL DIAMETRE 5/10 TE RETOUR CARBURANT RACCORD BANJO DE M6 X 100 COLLIER COLLIER PASSE-FILS PREFILTRE MOTEUR DIESEL Qté Remarques 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 AIXAM-MEGA Page 4 / 53 15/02/2009 AIXAM 1997- 2004 500-4 Pièces détachées 104 Echappement Rep Référence 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1K007 1AA032 1S030 1C37 1H009 1S062 1K037 1K061

éco-citoyenne avec le film Grande Punto en octobre 2007 puis marque proche des néo-conducteurs en septembre 2008 toujours avec la Grande Punto. Fiat prouve au quotidien son statut de marque éco-citoyenne : réduction de la cylindrée avec le lancement du moteur Diesel Multijet 1,6 et du moteur essence 1,4 T-jet, lancement de l'application eco:Drive au Mondial de Paris 2008 ou l'introduction du Start'n Stop sur la Fiat 500 1,2 69 ch. en janvier 2009. Avec 7 véhicules donnant accès au bonus écologique et 10 modèles

Pompe d'injection – déposer et reposer Déposer et démonter Déposer le boîtier du filtre à air avec le flexible d'aspiration d'air et le débitmètre massique d'air à film chaud – voir planche "canalisation d'air". Déposer la partie supérieure du carter de courroie crantée – voir l'opération "Partie supérieure du carter de courroie crantée – déposer et reposer". Pour les versions équipées de climatiseur : déposer la courroie trapézoïdale nervurée – voir l'opération "Courroie trapézoïdale