Dacia Lodgy

industriels et commerciaux dans 118 pays, Renault conçoit, fabrique et commercialise une large gamme de véhicules innovants, sûrs et respectueux de l’environnement. Renault poursuit aujourd’hui sa stratégie de croissance rentable avec ses marques associées Dacia et Renault Samsung Motors. Renault emploie 121 000 collaborateurs, génère un chiffre d’affaires de 31.951 millions d’euros en 2009 et a commercialisé plus de 2,3 millions de véhicules en 2009. Contact Presse : - Renault : Axelle de Ladonchamps.

alors que seulement 444.862 véhicules (-6,4%) sont sortis des sites français de Renault. Sud ouest : -Les premiers chiffres qui circulent font état de salaires avoisinant les 250 euros mensuels, alors qu’ils étaient de 450 euros dans l’usine Dacia en Roumanie. Soit loin des 1800 euros mensuels d’un ouvrier Renault en France. Slate : Il suffit de considérer l’évolution des productions du groupe: 529.000 voitures particulières en France en 2008, mais seulement 445.000 en 2011, soit un recul

concurrent. L’unité commerciale au niveau local | * Identification de l’unité commerciale | Nom et forme juridique : Renault Leclerc Automobile Activité : L’activité principale est la vente directe de véhicules neufs Renault et Dacia et de véhicules d’occasions en B to C et en B to B. Mais nous avons d’autres activités tel que la vente de pièces détachées (8000 références en stock), la réparation et l’entretien mécanique toutes marques, la réparation carrosserie toutes marques

d’acheter une usine en Roumanie ou la main d’oeuvre coute vingt fois moins chère qu’en France pour produire sa voiture à 6000 dollars, même si les performances sont assez lentes. Par l’acquisition de cette entreprise, il acquiert aussi la marque « Dacia », qui se trouve sans contraintes de l’exigence de Renault. Cependant pour produire une voiture à bas couts le PDG de Renault doit serrer les couts au maximum, pour atteindre un prix de revient de 3000 euros. Ce prix de revient résulte d’un effectif

énéreux Dacia, c’est tout d’abord l’assurance d’un excellent rapport prix/habitabilité. Mais Dacia a également développé pour ses clients un programme d’entretien et des services après-vente spécifiques et très accessibles. Simple Les véhicules Dacia sont bien pensés, faciles à utiliser, faciles à entretenir. Dacia c’est aussi une nouvelle manière de faire du commerce, en proposant à tous ses clients des véhicules au juste prix. Fiable Dacia bénéficie de l’expérience industrielle

vente Le Service Après Vente Braila Mihaela Renault Cherbonnel Mathias Rusu Alexandra NOM DE LA DIRECTION NOM DU SERVICE DATE CONFIDENTIEL PROPRIÉTÉ RENAULT Chiffres Clés  115 ans d’histoire  3 marques : Renault, Dacia, Nissan  121 807 collaborateurs dans 36 pays et 19 familles de métiers  Chiffre d’affaires 2013 : 40 932 M€  12 126 affaires dans le monde  4500 affaires en France (concessions et agents) NOM DE LA DIRECTION NOM DU SERVICE DATE

activité automobile, le Groupe gère quelques participations industrielles comme SNR (Société nationale de roulement). Avec l'acquisition du constructeur roumain (spécifié) Dacia, puis la reprise des actifs opérationnels de la société sud-coréenne Samsung Motors, au final Renault exploite quatre marques automobiles, Renault, Dacia, Samsung et Nissan. Louis Renault, industriel français, est devenu à force de travail et d'intelligence le premier producteur français d'automobile et également l'un des

français | 1922 | La Société des Automobiles Renault devient la Société Anonyme des Usines Renault (SAUR) détenue à 81 % par Louis Renault | 1944 | | Le Groupe Renault conçoit, fabrique et commercialise des véhicules sous trois marques: Renault, Dacia et Renault Samsung Motors. L'alliance Renault-Nissan, signée en mars 1999, résulte d'un fonctionnement commun au travers de structures et de stratégies communes. De plus, Renault à une activité de financement grâce à sa filiale RCI Banque. Présent

Cas de la SOMACA : La SOMACA ou la Société Marocaine de Construction Automobile est une société anonyme détenue à près de 80% par Renault (dont près de 72% par Renault sas et 8% par Renault Maroc), 20% par PSA. Outre l’assemblage de Dacia Logan, la SOMACA assemble des véhicules Renault (Kangoo VP, Kangoo VU & Kangoo « 7 places »), et des véhicules PSA (Citroën Berlingo, Peugeot Partner). Afin d’entamer les pratiques ressources humaines de la SOMACA et leur impact sur la fidélisation, il nous paraît

LOW COST AU MAROC | | | | | | ANNEE UNIVERSSITAIRE :2011 / 20012 PLAN : * 1 ère Partie : Introduction Presentation du GROUPE RENAULT Presentation du GROUPE NISSAN Presentation de DACIA Historique de la stratégie RENAULT au MAROC Lancement de DACIA au MAROC * 2ème PARTIE Analyse externe * Analyse PESTEL * Les facteurs cléfs de succés * Domaine d’activité stratégique * 3 ème PARTIE Analyse interne * Forces * Faiblesses * opportunités