Dacia Lodgy

emploie près de 12 000 personnes - y compris les prestataires, sous-traitants et filiales de Renault. | 1999 | accord de partenariat conclu avec le groupe Nissan. Renault prend 36,8 % du capital de l'entreprise japonaise. Achat du groupe roumain Dacia. Association avec le groupe Fiat pour fusionner dans une nouvelle société Irisbus, la division Bus de RVI et la branche Bus européenne de Iveco. | 2000 | rachat du constructeur sud-coréen Samsung.Rachat de la branche poids lourds Renault VI par le

Roumanie et la France, y inclus la présence des investissements français, sont: télécommunications (ALCATEL, ORANGE), construction de machines (ALSTOM), matériaux de construction (ROMCIM – LAFARGE, SAINT GOBAIN), construction automobiles (AUTOMOBILE DACIA - Groupe RENAULT), l’industrie de composants auto ( FAURECIA, SNR), aéronautique (EUROCOPTER), distribution d'eau (VEOLIA Water), distribution du gaz (GDF), grande distribution (CARREFOUR, GEMA-BRICOSTORE, CORA, AUCHAN), l’industrie du bois (meubles

de différentiation par le bas : Low cost A l'image d'une Ford T, Dacia et sa Logan ont révolutionné le paysage automobile mondial. Véhicule familial, fiable et abordable, il est destiné à être un véhicule d’accès à l’automobile pour les familles des pays en croissance (Roumanie, Maghreb…). Devant l’accueil de la presse et la demande des clients, Dacia Logan est commercialisée en Europe au printemps 2005. Le succès est immédiat. Dacia Logan devient un modèle de conquête sur tous les marchés : en Europe

continue à innover et à se renouveler avec Mégane, Laguna,... Les succès en Formule 1 renforcent la notoriété de la marque Renault. L'Alliance Renault-Nissan se consolide et les synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation. Le lancement de Logan est au cœur de la stratégie de conquête des marchés émergents. 6 Depuis 2005  Carlos Ghosn, déjà Président de Nissan, succède à Louis Schweitzer à la tête de Renault. Il met en place

Analyse FFOM ( dimension 1 ): FORCES Premier groupe automobile du royaume, Filiale de l’un des plus grands constructeurs automobiles au Monde Leader sur son marché avec la domination des deux marques Dacia et Renault (Pdm 37%) En possession de deux actifs stratégiques (l’usine SOMACA et l’usine Renault Tanger) Offre très diversifiée Un effort considérable d’innovation sur le low-cost Une référence en matière de qualité de produits, de services après-vente et de sécurité. Ses exportations représentant

de Pitesti. Chiffres clés Dacia Le programme Logan s'inscrit dans la stratégie de développement international du groupe Renault, qui compte produire annuellement plus de 700 000 exemplaires de ce modèle dans le monde à l’horizon 2010 ; Investissement : Budget de développement de 350 millions d’euros investis pour la Logan ; 35 pays de commercialisation d’ici 2005 ; 5 sites de production Logan d’ici 2007 ; 42 fournisseurs de premier rang ; Les fournisseurs Dacia sont originaires de 16 pays

Exercice : Dacia logan 2 1. Quelle stratégie générique est adoptée ? Robustesse et fiabilité égale aux autres concurrents. Prix et qualité inférieurs aux autres concurrents mais les prix et coûts de production également. En revanche ce n’est pas une stratégie de nivèlement des coûts par le bas. 2. Quels sont les principaux facteurs explicatifs de la rentabilité élevée de la logan 2 ? Production délocalisé en Roumanie et au Maroc. Economie d’échelle car on est dans un modèle de gros volume.

est de montrer que la Dacia Duster répond à ses attentes et qu'ell est la voiture qui lui correspondrait le mieux. Pour cela, il faut construire un argumentaire pertinent mettant en évidence les atouts et les avantages des caractéristique de la Dacia Duster. Argumentaire : Caractéristique : La Dacia Duster est une voiture de la marque Renault. Avantage pour le client : Renault étant un concessionnaire réputé pour la qualité de ses voitures. En achetant, la Dacia Duster, vous investissez

DE PRESSE 4 mars 2008 DACIA, GENEREUSE ET INGENIEUSE Quatre ans après le lancement de Logan, la saga Dacia continue avec Dacia Sandero, une berline 5 portes, accessible, habitable et robuste. En 2008, Dacia propose, selon les marchés, cinq véhicules : Logan, Logan MCV, Sandero, Logan Van et Logan Pick-up. En progression constante, les ventes Dacia affichent une hausse de 17.2% en 2007, avec une très forte croissance en Europe Occidentale (+67.9%) grâce au succès de Dacia Logan MCV. Avec sa gamme

Dacia Duster Scandaleusement accessible grands espaces petit prix Avec Dacia Duster, les grands espaces vous appartiennent. 4 x 4 au vaste habitacle, Dacia Duster met sa robustesse et ses capacités de franchissement au service de vos rêves d’évasion. Spacieux, son intérieur modulable offre un maximum de confort et permet de transporter tous vos équipements de loisirs. Avec sa position de conduite haute, vous pouvez envisager les voyages en toute sérénité. Proposé à un prix incroyable, Dacia