Dégroupage

Sujet  3  :       Analyse  PESTEL  pour  Free.       Environnement   -­‐  Nouvelles  réglementation  et  lois  imposées  aux  fournisseurs   Politique  et  Légal   d’accès  à  internet.   -­‐  Dégroupage  permettant  l’accès  au  réseau  téléphonique  local.   -­‐  Free  SAS  labellisée  Best  Workplace  en  2013.   -­‐  La  France  a  le  niveau  le  plus  élevé  de  taxes  spécifiques  au

emballages choisis favorisent cette sécurité Le transitaire choisit est fiable C) Le délai Il s’agit de comparer le délai de transport en ajoutant les attentes au départ et à l’arrivée, pour les changements, les déchargements, les groupages et dégroupages et les formalités douanières. III) L’assurance transport Les marchandises sont susceptibles de subir des dommages. Comment on va s’assurer contre ces aléas ? A) Les principes Les assurances transports permettent de couvrir tout ou partie

des acteurs sur le marché -Les autorités de régulation Parmi ces conditions, il y a notamment en plus de la libéralisation du marché : -l’interconnexion -la fourniture d’un réseau ouvert -la mutualisation des réseaux qui comprend, entre autres, le dégroupage de la boucle locale -la portabilité du numéro Section 1 : L’interconnexion « Les prestations réciproques offertes par deux exploitants de réseaux ouverts au public, ou les prestations offertes par un exploitant de réseau ouvert au public à un prestataire

livraisons) ; la tenue des stocks et des magasins de produits finis ; la préparation des commandes (prélèvement, conditionnement et emballage, suremballage) ; l’expédition et enfin la gestion des réseaux de distribution (plates-formes de groupage et de dégroupage). A4- La logistique de retour ou Reverse Logistics, La gestion des flux retours est l'acheminement d’emballages vides, ou de marchandises généralement hors d'usage, du lieu de consommation finale au lieu de fabrication. Ces marchandises sont

autonome de Douala). Hinterland : arrière-pays commercial d'un port. Cet arrière-pays peut correspondre à plusieurs pays sans littoral (Ex : la RCA et le Tchad pour le port autonome de Douala). Hub portuaire : plate-forme portuaire de groupage / dégroupage des marchandises, en général conteneurisées. Interlining : pratique consistant à transborder les conteneurs d'un gros navire vers un autre gros navire. L'objectif est de démultiplier le nombre de destinations accessibles par les marchandises sur

l’adoption rapide des technologies de l’information et des communications (TIC). Ces technologies font qu’il est plus facile de segmenter la production des biens et des services, et de délocaliser certaines tâches dans d’autres pays. Ce « dégroupage » à grande échelle étend le champ de la mondialisation à des activités qui, auparavant, étaient à l’abri d’une concurrence étrangère directe. La délocalisation d’activités de services comme les centres d’appel, par exemple, a rapidement pris

livraisons) . – La tenue des stocks et des magasins de produits finis – La préparation des commandes (prélèvement, conditionnement et emballage, suremballage) – L’expédition – La gestion des réseaux de distribution (plates-formes de groupage et de dégroupage). LA LOGISTIQUE DES RETOURS • La gestion des flux retours est l'acheminement d’emballages vides, ou de marchandises généralement hors d'usage, du lieu de consommation finale au lieu de fabrication. Ces marchandises sont retournées pour réutilisation

gérer le réseau qui le relie à ses clients, et de construire des offres différenciées. Ainsi, il a été décidé au niveau européen que France Télécom devrait fournir à ses concurrents un accès direct à sa boucle locale: c'est le dégroupage de la boucle locale. Le dégroupage de la boucle locale Enfin en 2005 France Télécom restait leader sur le marché de la téléphonie fixe, une place qu’elle occupe encore aujourd’hui ? {draw:frame} Parts de marché de France Télécom en valeur et en volume

et à la dissolution de l´ONT. Actuellement, la SNTL occupe la position de l’entreprise leader du transport routier de marchandises au Maroc, elle offre différents services à savoir : - L’affrètement national et international*, - Groupage et dégroupage, - Entreposage sous douane et hors douane. L’expérience de la SNTL est dérivée d’une activité exercée depuis 70ans dans le secteur du transport routier de marchandises au Maroc. Elle se traduit par la fiabilité et la qualité, sans cesse recherchée

exprimées en DTS (droit de tirages spéciaux) ❖ L’emballage Il peut être en vrac, en conventionnel ou en conteneur. En conteneur, il y a 4 modalités d’expéditions : - LCL/LCL : plusieurs fournisseurs/plusieurs clients (groupage/dégroupage) - FCL/FCL : un fournisseur/un client - FCL/LCL : un fournisseur/plusieurs clients - LCL/FCL : plusieurs fournisseurs/un client FCL : full container load LCL : less than a container load ❖ Tarification ← Le