Dégroupage

licences par voie d’appel à la concurrence. • Octroi des autorisations et suivi des déclarations préalables pour l’exercice des activités de télécommunications. • Approbation des offres techniques et tarifaires relatives à l’interconnexion et au dégroupage de la boucle locale. • Approbation des offres tarifaires des produits et services de télécommunications. • Veille au respect de la concurrence loyale et à la résolution des litiges y afférents. • Règlement des différends d’interconnexion entre les

le monde grâce à des liaisons maritimes directes ■ Une offre diversifiée internationaux ■ Dédiée aux activités de logistique à valeur ajoutée et de transformation légère ■ Plateforme internationale : Hubs “Monde-Monde” et “Monde-Maroc”, le dégroupage en import opérationnel depuis janvier 2010 ■ Des avantages fiscaux et douaniers attractifs répondant aux standards Medhub : Une Zone Logistique compétitive Capacité d’accueil : Indicateurs clés  Surface totale: 250 ha dont une 1ère phase

fournisseurs de services et contenus. La concurrence sur les réseaux d’accès représente encore une réelle priorité à court terme pour la plupart des acteurs : il y a encore des demandes fortes d’évolution vers le haut débit, d’extension de l’offre de dégroupage,… qui seront à résoudre en relation avec des problématiques d’aménagement du territoire. Cette focalisation sur les problématiques d’accès n’est cependant pas uniquement liée aux NGN, et masque aussi vraisemblablement l’absence actuelle d’ouverture

de dépôts des comptes ". LEGROS Dominique est aussi Liquidateur de la société BOURBON DEGROUPAGE situé au ZI N 2 44 RUE PAUL VERLAINE 97420 LE PORT. Elle a été crée le 08/10/1990 et enregistré au sous le numéro 379415672. Il s'agit d'un société dont la forme juridique est GEIE - GROUPEMENT EUROPÉEN D'INTÉRÊT ÉCONOMIQUE et dont le capital social est de 457,35 euros. L'activité principale de BOURBON DEGROUPAGE est Manutention non portuaire. LEGROS Dominique est aussi Gérant de la société SOCIETE

maritimes et portuaires – © – Tous droits réservés – Page 2 sur 7 Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport - courtier d’achats et ventes de navires, - courtier assermenté, - courtier juré d’assurances. D–I Darse Dégroupage Dépotage Despatch Money (en anglais) Docker Door to door Drague Duc d’Albe Désignation d’un plan d’eau rectangulaire entouré de quais pour l’accostage des navires dans le port. Dispersion des marchandises à l’arrivée à destination des différents

l'organisation des tournées de livraison. N'ont pas vocation à stocker. Permettent des opérations de dégroupage et de groupage 2.2. Recherche de l'efficacité logistique : => les flux physiques (3/5) Les notions de "groupage" et de "dégroupage" • Groupage : opération logistique permettant de réunir en un seul transport des marchandises ayant une même destination mais en provenance de plusieurs chargeurs Dégroupage : opération logistique de dispersion des colis en direction de plusieurs points de livraison

06/11/2009 Fonctions de la distribution L’accès au marché Achat Mise à disposition et présentation matérielle des produits Transport Financement Prise de risque Communication Services Appariement Information D ’après Armstrong et Kotler (2000) Dégroupage Stockage Le rôle économique de la distribution Comment les intermédiaires diminuent-ils le coût de distribution? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A. Nombre de contacts sans intermédiaires P+ C = 3X 3 =9 D’après Kotler (2000) 1 4 Store 2

téléphonie mobile o coût important de mise en place des infrastructures réseaux o pratiques inertielles de France Télécom sur les marchés nouvellement déréglementés (publication tardive des tarifs d'interconnexion, tarifs élevés en matière de dégroupage...), o coût d'acquisition de nouveaux clients. Forte perspective de développement : Les lancements de la 3G/3G+ constituent des relais de croissance dans un marché globalement saturé passant nécessairement par la capacité à attirer les abonnés

logistique de distribution q la réception des commandes client, q la tenue des stocks et des magasins de produits finis ; qla préparation des commandes l’expédition et enfin la gestion des réseaux de distribution (plates-formes de groupage et de dégroupage). D- La logistique de retour ou Reverse Logistics : l'acheminement d’emballages vides, ou de marchandises généralement hors d'usage, du lieu de consommation finale au lieu de fabrication. Ces marchandises sont retournées à l’usine pour réutilisation

Ce sont des mandataires effectuant pour le compte d’un tiers, chargeur ou réceptionnaire, les formalités, en particulier douanières, et les opérations nécessaires à l’exportation et à l’importation de la marchandise, • les sociétés de groupage*, dégroupage*, d’entreposage ou de distribution, • les sociétés de contrôle, d’analyse d’échantillons, de surveillance, • les services offerts à terre pour les passagers. les entreprises de manutention Ce sont les entreprises qui assurent l’interface entre