Dégroupage

reliera Madagascar, Maurice et la Réunion. simplifier les échanges entre opérateurs Au-delà des particuliers et des entreprises, les services du Groupe s’adressent également aux autres opérateurs partout dans le monde. Avec un nombre d’accès au dégroupage total en hausse de 34 % en 2008, la France est ainsi le pays européen connaissant le taux le plus élevé de lignes dégroupées par habitant et le rythme de développement le plus important. Cela est la conséquence de prix de gros inférieurs à la moyenne

doit notamment contribuer à répondre aux défis du transport de demain, qu’ils soient techniques (type d’étiquette, de lecteur, gestion des collisions, etc.) ou organisationnels (gestion d’une très grande quantité de données, processus de groupage/dégroupage, etc.). REMERCIEMENTS Le projet PRODIGE a bénéficié d'une aide de l'Agence Nationale de la Recherche portant la référence ANR-09-VTT-09-01 et a été labellisé par des pôles de compétitivités Nov@log (Seine Normandie) et MTA (Charente - Poitou).

▪ les nouveaux chargements à assurer (commande du matin ou arrivées durant la nuit) ▪ les horaires des chauffeurs et leur spécialisations (matières dangereuses…) ▪ les spécificités du matériel à utiliser ▪ les groupages et dégroupages, au quai de VLG, qu’il faut commencer tôt dans la journée  ▪ les incident ferroviaires survenus auquels il faut trouver une solution Le matin, en fonction des derniers chargements connus, le nombre de wagons à réserver sur chaque train

Pause Pause  L’affrètement Au niveau de l’affrètement nous avons deux situations possibles. La première est l’achat d’un voyage d’un endroit A à un endroit B, la deuxième est l’organisation sous forme de « maillage » avec un groupage / dégroupage. 15 Le schéma en termes d’affrètement est configuré de la manière suivante : Mag1/Mag2/Mag3 Flotte de location possible Mag1 Auchan Entrepôt Auchan Entrepôt Auchan régional Mag2 Auchan Mag3 Auchan J+1 après midi ou J+2

identifie des mécanismes de compétition, une régulation globale politique et les effets de réputation des entreprises concernées. Dans un papier récent, Fixari (2003) rejoint ces analyses à partir de ses travaux sur le cas de la tarification du dégroupage de la « boucle locale » du réseau téléphonique où il montre que l’équilibre entre des mécanismes de régulation évolue en fonction de plusieurs paramètres liés à l’évolution du marché et des technologies (assez imprévisible…), de la production

couverture (pour les services et les réseaux) mesures indirectes : entrées ou sorties récentes, étendue de ces entrées et sorties par le passé – Absence de comportements pratiques anti-concurrentielles : temps passé pour la mise en place des accords de dégroupage et anti-concurrentiels d’interconnexion, part des lignes dégroupées restant à l’opérateur historique, existence de la présélection des transporteurs, portabilité du numéro, nombre de plaintes enregistrées • existence et intensité des collusions

Load » (LCL), lorsque les volumes remis ne sont pas suffisants pour être constitués en unité de charge d’un conteneur, ils doivent être groupés avec d’autres pour être conteneurisés; et donc la marchandise doit passer à un entrepôt de groupage /dégroupage avant d’être acheminer au port. ← Calcul de Taux du fret maritime conteneurisé La tarification du transport de fret par voie maritime se distingue par sa complexité, elle fluctue sans cesse, elle est souvent négociable selon

AXE 1 - DEVELOPPEMENT D’UN RESEAU NATIONAL DE ZONES LOGISTIQUES MULTI-FLUX (ZLMF) L’optimisation et la massification de la plupart des flux logistiques reposent sur la mise en place d’un réseau de plateformes logistiques pour le groupage et le dégroupage de marchandises. Véritables centres de valeur ajoutée logistique à proximité des opérateurs économiques et des consommateurs, ces plateformes logistiques serviront pour la canalisation et la concentration des flux nécessaires au développement d’une

IBM  Bill of materials : nomenclature  Bluetooth : Technologie qui permet de faire communiquer entre eux des équipements électroniques sans fil dans un environnement plutôt résidentiel.  Bonded warehouse : entrepôt douanier  Breakbulk : dégroupage  Brick an Mortar : se dit des entreprises traditionnelles, par opposition aux dotcoms, entreprises nées des nouvelles technologies de l’information et des communications.  Broadband : utilisé dans le contexte d’Internet, ce terme regroupe l’ensemble

de l’armateur, il recherche la cargaison), - courtier d’achats et ventes de navires, - courtier assermenté, - courtier juré d’assurances. Darse Désignation d’un plan d’eau rectangulaire entouré de quais pour l’accostage des navires dans le port. Dégroupage Dispersion des marchandises à l’arrivée à destination des différents destinataires. Dépotage Manutention consistant à sortir des marchandises d’un conteneur. Despatch Money (en anglais) Prime payée par l’armateur pour tout temps gagné dans les opérations