Détroit de Malacca

l'informatisation des procédures. Un marché, une région en plein essor * L’Asie du Sud-Est représente un marché en pleine mutation et croissance (7 % / an) d’environ 270 000 000 d’habitants * Singapour bénéficie de sa position à l'entrée du détroit de Malacca, la route maritime la plus fréquentée du globe * Prévision de croissance du PIB : 4,4% en 2012 * taux de croissance de l'Inde pour 2012 ,9% et 8,4% pour la Chine Un pays ouvert: * climat politique stable, environnement sûr et

contrôlé exclusivement par une ville, qui possède généralement la souveraineté.) Malgré sa superficie de 700Km², elle a su se développer très rapidement. Elle bénéficie d’une position géosgraphique incomparable. La ville est située à l’entrée du détroit de Malacca, à l’extrémité de la péninsule malaise et au coeur d’une région en plein essor économique, l’Asie du Sud Est. I) Histoire et présentation générale -1819; Singapour devient une colonie britanique pour concurencer les autres villes comptoirs

stratégique du détroit de Malacca s’0est accrue. Reliant l’océan Pacifique à l’océan Indien, il concentre des flux maritimes majeurs à l’échelle régionale (Chine, Inde…) mais aussi mondiale. Bien que garantie par la Convention de Montego Bay, la liberté et la sécurité de circulation dans cette zone nécessitent une coopération parfois difficile. Donc, on pourrait se demander pourquoi le Détroit de Malacca est-il un espace clé de la maritimisation ? Dans un premier temps, nous allons voir que ce détroit est un

entre les deux pôles se multiplient. Un des conflits dont on parle le plus en ce moment concerne la possession de territoire dans la mer de Chine. D’un côté la Chine qui souhaite prendre le contrôle de ce territoire dans le but de contrôler le détroit de Malacca et donc de protéger ses exportations et d’un autre les Etats Unis qui veulent ce territoire afin de renforcer leurs positions dans le pacifique mais également afin d’endiguer la montée en puissance de la Chine. La mer de Chine représente donc

Montrez que le détroit de Malacca est un lieu stratégique du commerce maritime mondial et de tensions ( Un détroit très fréquenté, ...aux forts enjeux éco…, un espace de tensions) Mise en commun, remédiation, correction.Un détroit très fréquenté :Le détroit de Malacca relie l’océan Indien (mer d’Andaman) à la mer de Chine méridionale. C'est un point de passage stratégique, une route maritime internationale car de nombreux navires empruntent ce passage pour le transport des hydrocarbures, des produits

pourquoi les câbles sous-marins sont au cœur des rivalités stratégiques Sujet d’étude 2 : le détroit de Malacca, un point de passage majeur et stratégique. 1) Situez le détroit de Malacca (échelle mondiale, échelle régionale et échelle locale). (documents 1 et 2) Le détroit de Malacca situe dans le sud-est de LAsie situé entre la péninsule Malaise et l'île indonésiennes de Sumatra , et reliant le détroit de Singapour et la mer de Chine méridionale, au sud, à la mer d'Andaman, mer bordière de l'océan

très peuplés. II – Canaux et détroits internationaux Les canaux et les détroits sont internationaux à deux titres : ils sont, en général, riverains de plusieurs états (détroit de Malacca : Indonésie / Malaisie) et ils sont, en principe, ouverts aux bateaux de toute nationalité et ce même lorsqu'ils se trouvent dans un seul pays (canaux de Panama, de Suez). 1) Des enjeux stratégiques et économiques majeurs La circulation doit être libre dans les détroits et les canaux pour des raisons

problématiques des routes maritimes et des ressources marines et rend compte de leur importance à la fois économique et géostratégique dans la mondialisation. Cette approche rend compte du fait que les routes, les nœuds de ces routes que sont les grands détroits et les canaux interocéaniques, ainsi que les profondeurs marines sont désormais des territoires caractéristiques de la mondialisation, du fait que leur surveillance, leur contrôle à travers des réseaux de bases navales, voire leur appropriation

4/ Les différents types de transporteurs 8 II- Les ports et leurs influences 10 1/ Aux USA 10 2/ En Europe 10 3/ En Asie 11 III- Zones stratégiques et piraterie 12 1/ Piraterie 12 2/ Zones stratégiques (Suez / Panama / Malacca / Ormuz / Bâb el Mandeb / Phormoz) 13 Conclusion 19 Webographie 20 I- Présentation transport maritime 1/ Présentation générale Le transport maritime est, de par son histoire, le moyen de transport le plus développé

qu’ils se trouvent ». Carte de la répartition des actes de piraterie maritime (http://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/fiches-reflexes/faire/piraterie-maritime) Les principales zones à risques sont : * Le Golf d’Aden * Détroit d’Asie du sud-est * Les Seychelles * Afrique de l’est * Afrique de l’ouest * Amériques Sur les 439 attaques recensées en 2011 par le Bureau Maritime International (IMB), 275 ont eu lieu au large de la Somalie et dans le Golf de Guinée