Diagnostic De La Logistique Interne

contexte local  A – La stratégie de l’UC 1 - La stratégie d’approvisionnement et logistique : Promocash Agen a un contrat d’approvisionnement avec Carrefour (90% des achats) qui comprend des remises incitatives sur les produits accessoires. Le Progiciel de Gestion Intégré du nom d’Aquilon est développé par le siège ; il permet la gestion commerciale, de faire la comptabilité et sert pour la logistique. Le réseau Carrefour sous-traite le transport. 2 – La politique de management :

la distribution, fonction clé de la stratégie marketing, connaîtrait plusieurs insuffisances, dont la presse nationale a fait échos et qui sont révélées par des témoignages de clients. Ces faiblesses concerneraient l’optimisation de la logistique, la maîtrise des canaux de distribution, la gestion des points de vente, la qualité de la force de vente et la gestion de la relation client. L’éventuelle persistance de ces carences mettrait en danger les parts de marché de Maroc Telecom, au profit

d’améliorer leurs procédures, le groupe a entamé un projet de restructuration de l’activité logistique à travers la redéfinition des flux et processus relatifs à l’activité. En effet mon apport a consisté à identifier des points d’amélioration en se focalisant sur l’activité qui consiste à gérer les conteneurs vides. Il faut signaler que le sujet sur lequel j’ai travaillé m’a été suggéré par le directeur logistique Mr Youssef MAHIR, afin de proposer des points d’améliorations pour la gestion des conteneurs

Andersen Consulting (Accenture) : Maîtrise d’œuvre  Perspectives CG : Assistance maîtrise d’ouvrage  31 ans d’expérience – plus de 300 interventions significatives  Industries : Pharmacie & Cosmétique, BtoB  Métiers : Stratégie, Génie industriel et logistique, Research to Launch, Système d’Information, « mode projet »  Coaching de Comité de Direction et de Comité de Pilotage Projet  Enseignant  Professeur associé EM Lyon & CPA  Intervenant dans les Grandes Ecoles RA +FC + Masters  Entrepreneur

l’unité commerciale dans le réseau Erreur ! Signet non défini. 1.3 Conclusion Erreur ! Signet non défini. PARTIE 2 DIAGNOSTIC PARTIEL DE L’UNITE COMMERCIALE PRECISANT LES CONDITIONS, MOYENS, METHODES PERMETTANT D’ABOUTIR ET D’ETAYER CE DIAGNOSTIC 8 2.1 Diagnostic de l’unité commerciale 8 A) Diagnostic interne 8 B) Diagnostic externe 9 2.2 Problématique : 10 2.3 Supports du diagnostic Erreur ! Signet non défini. PARTIE 3 PRECONISATION, ABOUTISSEMENT D’UN CHOIX JUSTIFIE ET ARGUMENTE 10 3.1 Identification

non-utilisation des ressources intellectuelles du personnel. DÉROULEMENT ET MODALITÉS D’ORGANISATION 1. Un diagnostic est d’abord réalisé, sous forme de MIFA (Material Information Flow Analysis. Cette méthode vise à analyser les flux de matière et les flux d’information sur l’ensemble du processus de production, depuis la commande du client jusqu’à la livraison du produit ou service. Lors de ce diagnostic, les difficultés et les sources de gaspillage sont identifiées, pour chaque étape du processus. Pour

l’erreur à une culture positive Congrès 16-17 octobre 200 Réalisation Simplification et homogénéisation du système de déclaration des EI. Accessibilité des informations (circuit, outil, hiérarchisation..) Contractualisation des relations internes client-fournisseur Actions de formation Conseils, méthodologies, gestion Congrès 16-17 octobre 200 Alertes Maintenir un affichage de la politique gestion des risques Poursuivre la dynamique… Congrès 16-17 octobre 200 La Cartographie

client, son savoir-faire faire commercial, son leadership technologique technologique et son efficacité en production ont propulsé sur le devant de la scène. Aujourd’hui Airbus obtient régulièrement la moitié des commandes de l’aviation civile. 3 Diagnostic Externe PESTEL Politique - Le PDG d'Airbus, s’inquiète récemment du renchérissement de la monnaie unique - Progression pour le titre Airbus qui gagne encore 3,5% à 43,1 euros - Il n'existe pas aujourd'hui de politique européenne commune de

DIPLÔME DE COMPTABILITÉ ET DE GESTIONUE 7 – MANAGEMENTSESSION 2020Éléments indicatifs de corrigé DOSSIER 1 – ÉTUDE D’UNE SITUATION PRATIQUE 1. Repérer et justifier les évolutions stratégiques de LDC.Compétences évaluées :2.1 Distinguer les différents niveaux de stratégies.2.1 Expliquer l’évolution stratégique d’une organisation donnée. EVOLUTION STRATEGIQUEJUSTIFICATION1968: création de LDC, spécialisée dans l’activité d’abattage de volailles (Sarthe + Mayenne) Stratégie

Ecole supérieur de transport et de la logistique Rapport de stage: Gestion des MEAD (Plate forme MITA) Réalisé par : Mlle. Ahlam ZIANE Mr. Mohamed SADIK Encadré par: Mr NOUR Abdelhak 1 Table des matières Dédicace ........................................................................................................................................................................... Remerciement ................................................................................................