Diagnostic Du Commerce Intérieur Marocain

projet. 9 Le livre II est un recueil de rapports thématiques ayant servi de base aux propositions constitutives de la conception générale présentée dans le livre premier. Ces rapports dressent l’état actuel des lieux, incluant des éléments de diagnostic, argumentent, précisent ou complètent ces propositions. 9 Le livre III comporte une étude sur la régionalisation au service du développement économique et social et un atlas sur le nouveau découpage régional. 9 En annexes figurent la liste

outils pour la maîtrise des risques…………………………27 2.1 Conséquences de la gestion des risques 2.2 L’intelligence économique dans la maîtrise des risques 4 Deuxième partie : Le CSE 1er chapitre : Cas du Maroc ……………………………………...……32 Section I : Diagnostic de l’enseignement au Maroc………………….…….32 1.1 Histoire de l’enseignement au Maroc 1.2 Evolution du caractère organisationnel de l’enseignement depuis la réforme Section 2 : Cadre législatif et rôle du CSE…………………………..……..36 2ème chapitre : Cas

.......................................................................................55 CHAPITRE 1 : INTRODUCTION - GENERALITES 1.1 OBJECTIFS DU DOCUMENT Le présent document est conçu pour constituer le référentiel de la régulation marocaine régissant le secteur du transport aérien. Il est destiné à l’ensemble des intervenants dans le secteur et principalement les compagnies aériennes, ainsi qu’aux tours opérateurs et aux professionnels du tourisme. Ses principaux objectifs consistent

reconnaissance à l‘ensemble du personnel du centre d‘affaires Porte d‘Anfa d‘Attijariwafa Bank, pour leur accueil et leur générosité. J‘adresse mes remerciements aussi, à toute l‘équipe pédagogique de ma faculté et les intervenants espagnols et marocains, académiques et professionnels responsables du bon déroulement de ce master, pour avoir assuré mes cours tout au long de la durée de ma formation. Et je remercie principalement Monsieur Alaoui mdaghri Abdelouahed directeur du master, et mon encadrant

ses membres de partager et de promouvoir les valeurs fondamentales en matière de rapports de travail, de droits humains, de protection de l’environnement et de lutte contre la corruption. Nous sommes convaincus que la souscription des entreprises marocaines à cette politique renforce leur mise à niveau et accroît leur compétitivité. Elle constitue aussi une condition essentielle pour améliorer l’attractivité des territoires et encourager l’investissement direct étranger dans un contexte mondial de

ROYAUME DU MAROC -------------HAUT-COMMISSARIAT AU PLAN PROSPECTIVE « MAROC 2030 » CHANGEMENT DÉMOGRAPHIQUE ET SES RÉPERCUSSIONS À LONG TERME SUR LES CHARGES DE PROTECTION SOCIALE : CAS DES RETRAITES Rapport préparé par la Caisse marocaine des retraites (CMR) Pour le compte du Haut Commissariat au Plan Octobre 2005 AVANT-PROPOS...............................................................................................................7 I. LA PROTECTION SOCIALE DANS LE MONDE : AMBITIONS

.......................................................................................... 29 3.2.3 Application MITA Mobile : ............................................................................................................. 30 3.2.4 Diagnostic du matériel disponible & Anomalies constatées ........................................................... 48 3.2.5 Propositions d’amélioration......................................................................................................

Tanger et Tétouan; Délégations du Tourisme de Tanger et Tétouan; Délégation de l’Habitat de Tétouan; Délégation des Pêches Maritimes de Larache, Tanger, Tétouan; Délégation Provinciale de l’Equipement de Larache, Tanger et Tétouan; Délégation du Commerce et de l’Industrie de Tétouan; Délégation des Eaux et Forêts de Larache, Tanger, Tétouan; Délégation Provinciale des Transports urbains de Larache; Délégation Provinciale de l’Energie et des Mines de Tanger; Haut Commissariat au Plan; Centre Régional

Abderrahim Bouabid. Le Cercle d’Analyse Économique est un cercle de réflexion et de recherche indépendant et non partisan ayant pour mission principale la promotion d’activités de recherche et d’analyse concernant les sujets ayant trait à l’économie marocaine. Les membres du Cercle d’Analyse Économique Fouad Abdelmoumni Najib Akesbi Omar Balafrej Ali Bouabid Amine Bouabid Yasser Charafi Khalid Elhariry Kamal El Mesbahi Najib Guedira Driss Rachidi Omar Rharbaoui Karim Tazi La Fondation Abderrahim

passage du détroit de Gibraltar est un souci important pour les exportateurs marocains. En effet, le Maroc n’est séparé que de 15 kilomètres de l’Europe mais le coût de la traversée du détroit correspond à plus de la moitié de la traversée de l’Espagne, soit 600 à 700 kilomètres. La fiabilité du transport international routier et de son coût, dépendra largement l’efficacité de la logistique à l’export. Les exportations marocaines vers l’Europe empruntent surtout le transport routier (semi-remorque) à