Diagnostic Interne Psa Peugeot Citroen

collective Christophe Chabert, groupe Renault, general manager strategy & business development . . . . . . . . . . . . . 10 Stratégie européenne 2020 pour la voiture propre : centrer la réglementation sur les fondamentaux Philippe Chollet, groupe Peugeot Citroën PSA, responsable des affaires économiques et commerciales . 10 Nord – Pas-de-Calais : une grande région automobile en devenir François Yoyotte, commissaire à la réindustrialisation Nord – Pas-de-Calais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

UNIVERSITE CATHOLIQUE D’AFRIQUE CENTRALE INSTITUT CATHOLIQUE DE YAOUNDE FACULTE DE SCIENCES SOCIALES ET DE GESTION MASTER MANAGEMENT & SYSTEMES D’INFORMATION 2 Audit Organisationnel Diagnostic organisationnel sommaire du Groupe Renault Réalisé par ASSOU MVE FRANCK Supervisé par Yves Djofang Année académique 2014-2015 0 Table des matières I. Présentation de l’entreprise RENAULT .................................................................................... 2 1) Historique de Renault .

qui permettraient d’enrichir le dossier. Justifiez vos propositions. PARTIE II : LE DIAGNOSTIC EXPORT La clientèle cœur de cible de Mulliez est constituée principalement des entreprises du secteur de la construction automobile. Ce secteur intéressant particulièrement la direction de l’entreprise, celle-ci se pose un certain nombre de questions. 2.1 – Réalisez, en structurant votre réponse, le diagnostic interne de l’entreprise afin d'apprécier sa capacité à aborder le marché allemand. 2.2 – À partir

                   SOMMAIRE     INTRODUCTION                I/  Analyse  et  diagnostic                        a)Analyse  externe                              b)  Analyse  interne                              c)S.W.O.T                    II/  Stratégie

: Respectivement 12ème et 13 ème entreprises de l’industrie et des services européennes en 1999, les deux géants de l’automobile française participent pour une part importante à l’excédent commercial de la France. Sur les deux dernières années, Peugeot semble avoir pris l’ascendant sur son rival et recrute à tour de bras dans tous les secteurs d’activité (de la communication au design en passant par les ouvriers spécialisés). 3 Secteur du luxe et de la cosmétique : La France garde à travers le

C - Le pratique du contrôle de gestion …………………………………………32 D - Les limites du contrôle de gestion…………………………………………..33 CHAPITRE ll : L'évaluation de la procédure de caffûtage au sein de la SOMACA…………35 PARTIE l: Diagnostic et état des lieux 36 lll-1-Introduction: 37 Ill-2-Etat des lieux: 38 Ill-2-2 :loupés par departement : 38 A - TOLERIE……………………………………………………………………………………………………………….39 B - PEINTURE……………………………………………………………………………………………………………

et l’organisation commerciale
La stratégie de distribution
Les relations avec les distributeurs (pour les constructeurs)
Les initiatives opérationnelles et les principaux axes stratégiques de développement
A l'issue de chaque analyse, le diagnostic d'Eurostaf fait le point sur les perspectives de l'entreprise en mettant en lumière ses points forts et ses points faibles. Une analyse complète de 26 distributeurs automobile présents en Europe Liste des acteurs étudiés en page suivante

et ses clients (C) ou fournisseurs (A) de la manière suivante : EDI /Internet entreprise B Coûts internes entreprise A Coûts de communication ERP/ AEI Flux en amont Coûts de transaction Flux en aval Coûts de transaction entreprise C L’entreprise B a pour objectif de réduire ses coûts de communication internes, en plus des coûts de transaction vers l’amont et l’aval. Si les problèmes de coûts internes peuvent être réduits en ayant recours aux logiciels de gestion intégrée, les coûts externes 3

de Diagnostique Stratégique : 1/- L’Analyse Externe : a/- Analyse concurrentielle suivant la démarche de Michael Porter b/- Distinction de groupes stratégiques c/- Analyse Swot externe 2/- L’Analyse Interne : a/- Toyota aujourd'hui b/- La Production: la force de Toyota c/-Analyse Swot interne II/- Les Prescriptions Stratégiques : 1/- Les Recommandations Stratégiques a/-Vocation b/-description de l'évolution du portefeuille c/-Inférences et Implications 2/- Les Recommandations pour les

la sortie de la 40 000éme Kangoo assemblé sur la chaînes de montage de l’usine .En volume de montage dans l’usine , Kangoo est le deuxième véhicule assemblé derrière la Renaults 4. Parallèlement , SOMACA assemble également Dacia Logan , Peugeot Partner et Citroën Berlingo . Le Projet Logan Maroc En septembre 2004 , Renault a signé avec l’Etat marocain une Convention d’investissement portant sur l’assemblage à la SOMACA du véhicule familial Logan et a porté sa participation au capital de la SOMACA