Diesel engine

suite : le conducteur ne le voit pas et l’écrase sans état d’âme !!! PEUGEOT 307 HDI Cette pub pour la 307 Hdi (diesel) ne mise pas que sur les arguments «Nature» mais aussi sur les illusoires effets positifs de l’achat et l’usage du véhicule sur notre santé, en l’occurrence les poumons. Plusieurs choses sont contestables : Il est reconnu scientifiquement que les véhicules diesel rejettent des micro-particules provoquant de nombreux décès par maladies cardio-pulmonaires. Une étude de l’AFSSE

break est lancée en parallèle pour un usage plus «utilitaire» qu'avec la SW. La répartition des immatriculations en France par énergie en 2001 est d'environ 31% pour l'essence et de 69% pour le Diesel. Motorisation La 307 est proposée avec six motorisations : trois moteurs essence et trois moteurs Diesel à injection directe. Le TU3JP, d'une cylindrée de 1360 cm3, développe 55 kW à 5500 tr/min et un couple de 120 Nm à 2800 tr/min. Ce moteur permet d'obtenir des performances acceptables. Ce moteur

MOTEURS DIESEL - Moteur 4 temps, 4 cylindres en ligne placé transversalement au-dessus de l’essieu avant. - Vilebrequin tournant sur 5 paliers. - Culasse en alliage léger. - 8 soupapes en ligne commandées par l’arbre à cames par l’intermédiaire de linguets à rouleaux et de poussoirs hydrauliques rattrapant l’usure en maintenant un jeu nul entre l’arbre à cames, les linguets à rouleaux et les soupapes. - Distribution assurée par courroie crantée entraînant l’arbre à cames, la pompe d’injection et

Etude de cas n°3 Entretien périodique d’un véhicule Pour ma troisième étude de cas je vais vous détailler les travaux que j’ai pu effectuer sur un véhicule 308 sw 1,6l hdi. A la demande du client l’OR indique un remplacement de tous les filtres : filtre à huile, filtre à gazoile, filtre à air et le filtre d’habitacle. Le carnet d’entretien n’ayant jamais été tenu à jour, le client ne savait plus précisément ou il en était au niveau de l’entretien périodique de son véhicule. Le client nous a également

et P2.; 1.3. L'angle c en précisant les conséquences pour le moteur si cet angle est trop élevé; 1.4. Les points B, C, D ,E, F. 2 Citer les paramètres qui influencent la qualité de la combustion. 2e QUESTION (valeur = 4) Common rail. Les moteurs Diesel deux temps récents sont équipés d'un système d'injection à rampe commune (common rail). Le schéma en annexe II présente le principe de commande de la vanne d'injection. 1. Expliquer le principe de fonctionnement de ce système. 2. Déterminer quel est

Moteurs thermiques Chapitre III 18/10/04 PARTICULARITES DU MOTEUR DIESEL 1. Généralités 1.1. Comparaison moteur diesel et moteur à essence La différence essentielle entre un moteur du type diesel et un moteur à essence réside dans le mode d'inflammation du carburant et de la caractéristique d'autoinflammation de celui-ce. Si dans une masse d'air suffisamment comprimée pour que sa température atteigne une valeur déterminée, on introduit un combustible finement pulvérisé, la combustion

L’attentat du grand-duc Yanek et Boria quittèrent l’appartement ensemble sans se dire un seul mot durant leur court trajet. Au moment de se séparer pour aller chacun à leur position stratégique déterminée à l’avance, ils s’envoyèrent un regard intense de quelques secondes seulement, mais qui voulait absolument tout dire. C’était une sorte de bonne chance et d’adieu à la fois, tout en ayant un air de détermination et de fierté. Dès cet instant, ils se tournèrent le dos et se concentrèrent individuellement

explosifs Les explosifs sont des composés chimiques qui ont pour but de dégager dans un temps très court, un grand volume de gaz pour obtenir une explosion. Ces explosifs peuvent être utilisés directement ou rentrés dans la confection d’autres engins explosifs comme des bombes. On distingue deux types d’explosifs, brisant et déflagrant, qui ont chacun une histoire, un fonctionnement et un but différent. Durant la 1ère et la 2ème Guerre Mondiale, les créations et les améliorations se sont enchaînées

LUBRICANTS........................... MINERAL OILS...................................... MOTO OILS 4T........................................ MOTO OILS 2T......................................... MARINE OILS......................................... DIESEL OILS............................................ TRANSMISSION FLUIDS............................ AGRICALTURAL OILS................................ GEAR OILS.............................................. GREASES....................................

gasoline or diesel powered engine to supplement for power. • Electric vehicles (EV's) utilize no fossil fuels, so there are no emissions whatsoever. • Instant power - Electric motors produce 100% of their torque at zero RPM. This results in instant acceleration with no lag. • Quiet ride - Since electric cars don't have conventional fossil fuel engines, they run smoother and quieter. At low speeds, electric vehicles are virtually silent. • Streamlined construction, less repair - The engine system