Direction des Services de la navigation aérienne

Restauration rapide o Restaurants : chaînes o Cafétérias Transports o Transport aérien : personnel au sol o Transport aérien : personnel naviguant o Transport routier o Transports publics urbains : réseaux de voyageurs o Taxis parisiens o Services de l’automobile, pour la partie location de véhicules Loisirs o Espaces de loisirs, d’attraction et culturels o Zoos o Casinos o Animation o Sport o Centres équestres o Téléphériques o Navigation de plaisance o Ports de plaisance o Thermalisme o Entreprises artistiques

par la position géographique de notre pays, les métiers liés aux transports (de marchandises ou de voyageurs) plus de 500 000 personnes que ce soit en temps que cadres, responsables commerciaux ou même ouvriers et employés. Route, ciel, rail ou navigation, le domaine du transport et de la logistique est vaste. Mais que-ce que le « transport » ? C’est le fait de porter quelque chose, ou quelqu'un, d'un lieu à un autre, le plus souvent en utilisant des véhicules et des voies de communications (la route

télécommunications puis la radio-navigation, mais, dès le début du siècle, des précurseurs envisagèrent la possibilité de détecter la présence d'objets métalliques par l'utilisation d'ondes électromagnétiques. Cette nécessité de «détecter» les objets sans la participation de l’objet lui – même répondait aux besoins de sécurité de la navigation et de l’anticollision, notamment dans le domaine des transports maritimes. C’est cependant le besoin militaire de la défense aérienne et maritime qui fut le principal

ORIENTATION ARTISTIQUE A Acteur Architecte Artiste-peintre Chanteur Chef d’orchestre Compositeur de musique Critique littéraire Danseur Décorateur – étalagiste Décorateur d’intérieur Dessinateur- esthéticien, bijouterie de Directeur du service publicité Mode féminine Ecrivain Editeur de livres Graphiste Illustrateur Interprète-traducteur Journaliste-reporter Maquettiste Metteur en scène Modéliste Musicien Philosophe Photographe Photo lithographe. Professeur d’art dramatique Professeur

temps, à adresser mes profonds et sincères remerciements à Mr Mohammed OUCHEN directeur régional du Centre-Sud, pour avoir m’accordé ce stage au sein de la direction et pour son accueil et la confiance qu’il m’a accordé. Je tiens à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance au corps professionnel de la direction, pour le temps qu’ils m’ont consacré tout au long de cette période, sachant répondre à toutes mes interrogations, sans oublier leur participation au cheminement

3.2. L’organisation de ma formation 3.3. Les différents services intégrés 3.4. Mon intégration dans les services 3.5. Les activités réalisées Partie 2 / La stratégie de développement d’AMC Group 1. La stratégie d’entreprise 1.1. Qu’est-ce qu’une stratégie d’entreprise ? 1.2. Les trois principales stratégies 2. Les marchés du secteur de l’aviation et d’AMC GROUP 2.1. Analyse du marché de l’aviation 2.1.1. Le transport aérien 2.1.2. L’assistance aéroportuaire 2.2. Le Groupe AMC 2

GREVES ET SERVICE PUBLIC SONT ILS COMPATIBLES ? Principe La grève est une cessation collective et concertée du travail destinée à appuyer des revendications professionnelles. Le droit de grève est reconnu aux fonctionnaires et aux agents non titulaires. L'exercice du droit de grève est soumis à préavis, fait l'objet de certaines limitations et entraîne des retenues sur salaires. Limitations du droit de grève Grèves prohibées Certaines formes de grève sont interdites : • Grève

.................................................................................................................11 cOURS DE L’ÉcOLE MILITAIRE DE L’AIR PARCOURS LICENCE « MAINTENANCE DES SYSTÈMES PLURITECHNIQUES AÉRONAUTIQUES OPTION DOMAINE AÉRIEN » .............................................................................................................................................................................12 cOURS DE L’ÉcOLE MILITAIRE DE L’AIR PARCOURS LICENCE « MAINTENANCE

1-1-Agriculture : 1-2-Elevage : 1-3-Pêche : II-Le secteur secondaire : 2-1-L’industrie : III-Le secteur tertiaire : 3-1-Les transports : 3-1-a-transport terrestre 3-1-b-transport maritime 3-1-c-transport aérien IV-Le secteur informel : CHAPITRE 2 : Les politiques d’ incitation à l’investissement et les facteurs défavorables I-Les politiques d’incitation à l’investissement : 1-1-La création

ROYAUME DU MAROC -------MINISTERE DE LA PREVISION ECONOMIQUE ET DU PLAN -------- LE PLAN DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL 2 0 0 0 -2 0 0 4 VOLUME 2 LE DEVELOPPEMENT SECTORIEL Direction de la Programmation Le deuxième volume du Plan comprend les parties suivantes : Première partie : LA VALORISATION DES RESSOURCES HUMAINES ET LE DEVELOPPEMENT SOCIAL Deuxième partie : LES SECTEURS PRODUCTIFS Troisième partie : L’INFRASTRUCTURE ECONOMIQUE Quatrième partie : L’ADMINISTRATION