Direction des Services de la navigation aérienne

des réseaux urbains aux inondations DOCUMENT À L'ATTENTION DES COLLECTIVITÉS TERRITORIALES risques naturels majeurs Réduire la vulnérabilité des réseaux urbains aux inondations Ce document a été élaboré sous la maîtrise d’ouvrage de la direction de la prévention des pollutions et des risques du ministère de l’écologie et du développement durable (Jean Gaber, Claire Boulet-Desbareau). Il a été réalisé par le Certu (Sylvie Vigneron, avec la participation de Francis Dégardin, Bernard Guézo

bibliographiques p. p. p. p. 119 121 123 125 ANNEXES Quelques acteurs majeurs Lexique p. 129 p. 131 I ntroduction a logistique est un ensemble de services nécessaires à la fabrication des produits et à leur commercialisation sur un territoire donné. Elle est définie comme « l’ensemble des moyens et des méthodes touchant à l’organisation d’un service et aux flux de matières avant, pendant et après une production ; et comme la mise à disposition des produits à l’endroit prévu, en quantité et dans

p. p. 119 121 123 125 ANNEXES Quelques acteurs majeurs Lexique p. 129 p. 131 I ntroduction a logistique est un ensemble de services nécessaires à la fabrication des produits et à leur commercialisation sur un territoire donné. Elle est définie comme « l’ensemble des moyens et des méthodes touchant à l’organisation d’un service et aux flux de matières avant, pendant et après une production ; et comme la mise à disposition des produits à l’endroit prévu, en quantité et dans

Les difficultés juridiques d’Alitalia dans la participation au groupe Air France-KLM 1 FIORINIELLO Daniele D.E.A de droit des affaires Les difficultés juridiques d’Alitalia dans la participation au groupe Air France - Klm Sous la direction de Monsieur Quentin Urban Faculté de droit de l’Université Robert Schuman de Strasbourg Année universitaire 2003/2004 Les difficultés juridiques d’Alitalia dans la participation au groupe Air France-KLM 2 PLAN – SOMMAIRE Liste des abréviations

transitaire qui lui n'a qu'une responsabilité de moyen. Ce dernier utilise les voies et moyens que lui indique son client. La profession de commissionnaire de transport est réglementée : elle travaille sous autorisation délivrée par la D.R.E (Direction Régionale de l'Equipement). Relations avec les autres professions et les administrations Les fournisseurs du commissionnaire ou du transitaire sont les transporteurs de tous modes. Le client du commissionnaire est le chargeur et le client du

d'engagement de respect mais un effort à faire (art. 2 al. 2), cela laisse une grande marge d'appréciation aux Etats. Les Droits de l'Homme de ce Pacte sont coûteux (ex : santé, environnement saint...), il n'y a donc pas d'application immédiate, mais une direction à prendre avec les moyens du bord. Le système de contrôle est prévu dans la 4e partie. Il y a des rapports nationaux à présenter périodiquement pour présenter les efforts effectués au Conseil économique et social. L'examen ne comporte aucune conséquence

irréprochables Une taille minimum de 5 pieds et 4 pouces : taille assez grande (1,80m-1,85m) et bonne stature afin de rivaliser contre les grands délinquants Une connaissance de la lecture et de l’écriture : pour compte rendu par exemple Une durée minimum de service militaire : ordonnance de 1720 La ressource Population « saine » de la société => sans avoir de casier judiciaire, commis de délits, … Traditionnelle : civil qui ne sont pas réserviste par exemple Gendarme adjoint : 2/3 Femmes Origine sociale des

Gestion du voyage sur internet mobile p. 16 D) Les bornes libre service p. 17 Conclusion p. 18 Annexes p. 19 Sources p. 21 Introduction Face à un marché du transport aérien, en pleine diversification avec l’apparition des low-cost, Air France a un besoin de renforcer sa position. Donc le rapprochement Air France-KLM a abouti à la création du premier groupe européen de transport aérien. La réussite de l’offre publique d’échange sur KLM permet au nouveau

diplôme de Licence L’ORGANISATION COMPTABLE AU SEIN DE LA SOCIETE LA LIGNE SCANDINAVE TOAMASINA Présenté par : RANDRIANARISOA Naly Hariseheno Promotion 2009-2010 Encadreur professionnel : Madame Voahirana RAZAFINDRASAVA Chef Comptable du service comptabilité SEAL Toamasina Septembre 2012 1 REMERCIEMENTS T out d’abord, nous remercions vivement tout le corps enseignant qui nous a permis d’apprendre et d’enrichir nos connaissances durant nos études à l’Université. Veuillez

artificiers (ils s’occupent de tout l’armement de l’avion). Ce stage a donc été l’opportunité pour moi de percevoir comment s’organise les services liés à la flotte aérienne nationale au sein de la Marine dont ils dépendent. L’élaboration de ce rapport a pour principales sources les nombreux entretiens que j’ai pu avoir avec les employés des différents services de la base. Ceux-ci m’ont permis de donner une cohérence à ce rapport. I) PRESENTATION DE L’ENTREPRISE A) Un organigramme  B)