Direction des Services de la navigation aérienne

tous les parents qui combattent afin que leurs enfants soient à la hauteur. [pic] Je remercie touts les gens qui m’on aider d’établir se stage t rédiger se rapport, et plus pressement ma famille qui ma soutenue. MR Nabil LOUTFI qui m’a encadré, la direction de l’institut et tous l’ensemble des cadres et formateurs. C’est un devoir d’exprimer mes remerciements les plus respectueux, ma reconnaissance à tous ceux qui m’ont dirigé vers le bon chemin, et à ceux qui m’ont aidée à me perfectionner durant mon

I/ Les différents termes de la mondialisation A) Aspect économique et social La mondialisation économique désigne l'accélération, à l'échelle mondiale, des échanges de biens et de services rendus possibles grâce à la levée progressive des entraves au commerce dans le cadre du GATT puis de l'OMC depuis 1995 et par le développement des moyens de transport et de communication. On distingue trois différentes étapes issue de l'apparition du processus de la mondialisation économique qui sont tout

Analyse de l’efficacité du système de contrôle de gestion dans une compagnie aérienne : cas de WESTAIR BENIN Réalisé et présenté par Amarice Bertrand A. ADOUNKE 1 Analyse de l’efficacité du système de contrôle de gestion dans une compagnie aérienne : cas de WESTAIR BENIN Au cours de leur existence, les hommes se sentent le besoin de se déplacer vers plusieurs points de la planète. Le monde étant devenu un village planétaire, il va s’en dire que le développement des différents moyens

(avion, voiture, vélo...). Infostructure ou réseau de régulation, ensemble des moyens d'informations et de commandes qui permettent l'organisation des circulations, qui assurent la gestion des flux et donc qui contribuent à délivrer des services de transport. Les véhicules ont besoin d'infrastructures pour circuler et l'infostructure n'existe que parce qu'il y a des flux à réguler. Les propriétés d'un réseau L'ubiquité : propriété qui renvoie à la qualité de la couverture spatiale

& DOMI Guide Pour OZI EXPLORER CE http://xania.123.fr/ 1. Moving map, waypoint, track, route 2. Configuration d’Ozi General Settings (Paramètres généraux) Map & Data Files NMEA (GPS) Waypoints Navigation Units Speed Monitor 3. Préparer une route 4. Avant de partir et au retour Avant de partir Avant le début de la randonnée A la fin de la rando 5. Naviguer avec Ozi Charger et localiser un waypoint

système permanent et efficace d’aplanir des différends internationaux - formuler des propositions de lege ferenda dans le contexte de l’approximation de la législation interne aux standards internationaux et européens - comprendre le sens et les directions du droit de RM avec les normes internationales et communautaires - formuler les principales objectifs de la politique externe de RM III. ADMINISTRATION DE LA DISCIPLINE | | | |Nr

Dispositions générales Article 2 Régime juridique de la mer territoriale et de l'espace aérien surjacent, ainsi que du fond de cette mer et de son sous-sol 1. La souveraineté de l'Etat côtier s'étend, au-delà de son territoire et de ses eaux intérieures et, dans le cas d'un Etat archipel, de ses eaux archipélagiques, à une zone de mer adjacente désignée sous le nom de mer territoriale. 2. Cette souveraineté s'étend à l'espace aérien au-dessus de la mer territoriale, ainsi qu'au fond de cette mer et à son sous-sol

NORMAL Quelles stratégies à adopter par L’ONDA pour améliorer l‘offre de services de l’aéroport Mohammed V ? NOMS ET PRENOMS ENCADRANT Mr.Jaâfar SKALLI OPTION MARKETING & VENTE ANNEE UNIVERSITAIRE 2010-2011 1 Mémoire de fin d’études: Iscae 2010-2011 Mémoire de fin d’étude Encadrant : Mr. SKALLI Jaafar Problématique : Quelles stratégies à adopter par L’ONDA pour améliorer l‘offre de services de l’aéroport Mohammed V ? Mémoire réalisé par : - CHITAM Niima - YASSIR

les gens qui ont contribué à la réalisation de ce travail. A Mlle Sanaa AFANGA qui m’a encadré, aidé et qui m’a appris énormément de nouvelles connaissances concernant le monde professionnel. A Mr Abderrahim AOUAKASS, Chef de département de la Direction d’Audit et d’organisation, qui n’a jamais cessé de me conseiller et de m’orienter. A Mr. Tarik HADDANE qui a toujours été à notre entière disposition et qui m’a beaucoup aidé pour résoudre les différents problèmes techniques que j’ai rencontrés

« modernisation des services publics au Maghreb par l’usage des NTIC »-(convention France-Maghreb). [pic] Je tiens à remercier dans un premier temps, Toute l’équipe pédagogique de l’institut .I.S.G.I les intervenants responsables de notre formation plus particulièrement M.soukrate Abdelkrim pour son suivi et accompagnement durant toute la période du stage. Je voudrais remercier M.mouhidenne Abdelkader et l’équipe des services l’ordonnancement