Direction des Services de la navigation aérienne

E O N – L I N E / 20 0 8 -20 0 9 PRESENTATION ET OBJECTIFS Le Master en Commerce International et Logistique vise à répondre au un besoin de formation des étudiants dans le domaine de la commercialisation internationale des produits et des services. La compétitivité des entreprises dans un monde globalisé dépend de leur capacité à entrer dans les marchés internationaux, capacité qui se base sur le développement d’avantages compétitifs fondés sur la synchronisation de plusieurs activités dans

qualifications FCL 1.026 Expérience récente pour les pilotes qui n'exercent pas leurs fonctions dans le cadre des règles fixées par l'arrêté du 12 mai 1997 relatif aux conditions techniques d'exploitation d'avions par une entreprise de transport aérien public (OPS1) FCL 1.027 Compétences linguistiques des personnels aéronautiques pour les communications radiotéléphoniques FCL 1.030 Dispositions relatives aux contrôles FCL 1.035 Aptitude physique et mentale FCL 1.040 (réservé)

reste un handicap majeur pour la promotion du secteur. LE TRANSPORT MARITIME MAROCAIN SOUS L’EMPIRE DE L’ETAT AVEC LA DIRECTION DE LA MARINE MARCHANDE Le secteur du transport maritime se trouve fortement encadré par l’état qui assure la régulation à travers la DMM, puisqu’elle est chargée de l’inspection de la flotte nationale, de la délivrance des certificats de navigation, du respect des normes internationales par les navires battant pavillon marocain et de la sûreté maritime. De plus, la

d’infrastructure reste un handicap majeur pour la promotion du secteur. LE TRANSPORT MARITIME MAROCAIN SOUS L’EMPIRE DE L’ETAT AVEC LA DIRECTION DE LA MARINE MARCHANDE Le secteur du transport maritime se trouve fortement encadré par l’état qui assure la régulation à travers la DMM, puisqu’elle est chargée de l’inspection de la flotte nationale, de la délivrance des certificats de navigation, du respect des normes internationales par les navires battant pavillon marocain et de la sûreté maritime. De plus, la DMM

d’infrastructure reste un handicap majeur pour la promotion du secteur. LE TRANSPORT MARITIME MAROCAIN SOUS L’EMPIRE DE L’ETAT AVEC LA DIRECTION DE LA MARINE MARCHANDE Le secteur du transport maritime se trouve fortement encadré par l’état qui assure la régulation à travers la DMM, puisqu’elle est chargée de l’inspection de la flotte nationale, de la délivrance des certificats de navigation, du respect des normes internationales par les navires battant pavillon marocain et de la sûreté maritime. De plus, la DMM

HUB DE ROISSY-CDG2 : UN OUTIL STRATEGIQUE POUR AIR FRANCE ROISSY SEPTEMBRE 2005 Air France Service de presse et des études www.airfrance.com/corporate septembre 2005 Le hub de Roissy CDG, un outil stratégique pour AIR FRANCE I/ DEVELOPPEMENTS ET PERSPECTIVES II/ UN OUTIL D’AIR FRANCE AU SERVICE DES CLIENTS Les services offerts aux clients Qui sont les passagers en correspondance ? Les services offerts aux passagers en correspondance Les terminaux Les liaisons avec Paris et Orly Le Hub

Inspection générale de l’Administration N° 06-042-01 Inspection générale des Finances N° 2006-M-008-01 Conseil général des Ponts et Chaussées N° 004592-01 RAPPORT D’ENQUETE sur l’optimisation de la desserte aérienne des départements d’outre-mer Établi par Rémi DUCHENE Inspecteur général de l’Administration Anne BOLLIET Inspectrice générale des Finances Stéphane LAYANI Administrateur Civil Jean-Noël CHAPULUT Ingénieur général des Ponts et Chaussées Michel SOCIE Inspecteur

------------------------------------------------- Capitale : Pointe- à –Pitre Décalage Horaire :-5h en hiver,-6h en été par rapport à la métropole Compagnie(s) Aérienne(s) : Vols Directs : Air France, Air Caraibes, CorsairFly_départs depuis la province : Nantes et Lyon à certaines périodes-aéroport international Pole Caraïbes (hub) à 3.9 km de Pointe à Pitre. Durée de vol : 8h30 Liaison Caraïbes : Aériennes (Air Caraïbes, Air France, Air Antilles Express,), Maritimes Langue(s): Français et Créole (syntaxe d’origine africaine

de ces avions, British Aerospace devint partenaire du consortium (1979) bien qu'ayant déjà participé à la réalisation de ces avions. Ceci entraîna la mise en projet de l'A320 (plus petit que les précédents car répondant aux besoins des compagnies aériennes, il fut produit en 1984). Cet appareil fut véritablement novateur par rapport aux autres produits existants. Vint ensuite divers modèles fortement inspirés de l'A320 : A321 (1989), A319 (1992)... 14 types d'avions constituent actuellement le catalogue

TECHNICIENS SUPERIEURS DE LA NAVIGATION AERIENNE DES ELEVES TECHNICIENS SUPERIEURS DE LA METEOROLOGIE DES ELEVES CONTROLEURS DE LA NAVIGATION AERIENNE 1996 – 1998 MATHEMATIQUES FRANCAIS ANGLAIS PHYSIQUE ASECNA ECOLE AFRICAINE DE LA METEOROLOGIE ET DE L’AVIATION CIVILE SUJETS DES CONCOURS DE RECRUTEMENT DES ELEVES TECHNICIENS SUPERIEURS DE LA NAVIGATION AERIENNE DES ELEVES TECHNICIENS SUPERIEURS DE LA METEOROLOGIE DES ELEVES CONTROLEURS DE LA NAVIGATION AERIENNE MATHEMATIQUES 2 EAMAC/DE/BS