Dirham marocain

une activité économique importante amenée à se développer de manière croissante au cours des prochaines années. Elle représente près de 5% du PIB industriel, assure 14% des exportations industrielles et entraîne une grande partie de l’économie marocaine. Cette activité comporte plus d’une centaine d’entreprises dont près de 85 unités spécialisées entre constructeurs et équipements, occupant près de 20.000 personnes en emplois directs. I.1) présentation du groupe Renault. I.1.1) historique

Historique : Renault Maroc 2 fév. 1928 : Renault s’implante au Maroc avec la création de l’A.MA.R., l’Agence Marocaine des Automobiles Renault. 1933 : 1er changement de nom : l’A.M.A.R. devient la SOMAR (Société Marocaine des Automobiles Renault). 15 avr. 1928 : Sport : Trois Renault Vivasix terminent aux trois premières places du Grand Prix du Maroc. 23 Mai 1952 : La SOMAR achète le terrain de la “Place Lapérouse” (aujourd’hui Place Bandoeng), sur lequel se trouve aujourd’hui la succursale

utilisateurs qui dans leur majorité procèdent à des retraits de l'argent (auprès des GAB) sans une consécration de la carte comme moyen d'achat auprès des commerçants disposant de terminaux de paiement électronique (TPE). L’objectif des banques marocaines reste en premier lieu à promouvoir les cartes bancaires, les bonnes pratiques d'utilisation de ces cartes et leur développement en tant que moyen de paiement. Un grand travail est effectué par les services de Bank Al-Maghrib et du Centre Monétique

Chapitre lll :ANNEXE 60 INTRODUCTION Mon stage de fin d’étude fut une étape cruciale dans ma formation de gestionnaire. Effectuer un stage au sein du groupe multinational RENAULT à la Somaca (Société Marocaine de Construction Automobile ) m’ a permis une intégration dans le monde professionnel plus importante et plus efficace que ne l’a été celle de mon premier stage . Ce stage constitue un réel tremplin vers le monde du travail. Il est

programmée par automate permettant la sélection des voies ainsi que le bon fonctionnement des poussoirs. I/ PRESENTATION DE COSUMAR DEFINITION La COSUMAR « Compagnie Sucrière Marocaine et de Raffinage », est une société anonyme filiale du leader groupe marocaine ONA « Omnium Nord Africain ». Elle est située à Casablanca au quartier industriel des Roches Noires et s’entend sur une superficie de 20 hectares, laissant au Nord l’océan atlantique, à l’Est le quartier Ain

il a pour objectif de me faire vivre, en tant que futur ingénieur, une expérience ouvrière dans une société, aux côtés et aux contacts des ouvriers et techniciens. J'ai choisi de réaliser mon stage au sein de l'entreprise SOMACA : Société marocaine de constructions d’automobiles. Tout d'abord par soucis de proximité vu que mes parents vivent au Maroc, mais aussi et surtout parce que le personnel de l’entreprise avait déjà entendu parler de l’école donc je n’ai pas trouvé des soucis pour être

faculté des Sciences Juridiques Economiques et Sociales Ibn Tofail de Kenitra, en vue de la préparation de mon projet de fin d’étude en 2ème année Master Management des Projets Industriels. Mon stage s’est déroulé au sein de la société marocaine de construction SOMACA, exactement à la direction logistique industrielle. Ma mission s’est déroulée au sein de la dite direction, au service logistique où j’ai été chargé de suivre la gestion des flux synchrones concernant la chaîne de

nos stades constituent un nouveau phénomène complètement étranger à notre cérémonial de la fête et du spectacle» La violence dans les stades est un phénomène récurrent qui prend des proportions alarmantes interpellant les responsables du sport marocain à prendre des mesures pour extirper ce mal pour le bon déroulement des compétitions sportives dans un climat sain loin de toute réaction de violence entachant l'essence même du sport. Le championnat national de football a été profondément marqué

RENCONTRE AVEC LA PRESSE NATIONALE 1. Mot de Bienvenue Hakim ABDELMOUMEN Président de l’AMICA 2. Mot de bienvenue Mehdi TAZI Directeur Général de TFZ 3. Mot de bienvenue Abdelkrim BAHJI Président de l’AIZFET 4. Présentation du salon de sous-traitance Automobile Tajeddine BENNIS Président commissions « Développement sous-traitance Automobile » AMICA « Synergies industrielles et logistique » AIZFET L’industrie automobile au Maroc, une évolution progressive qui s’accélère Adoption

Quoiqu'il soit encore embryonnaire, le secteur automobile est considéré comme étant la deuxième priorité du programme Emergence après le Textile. En effet, le secteur automobile marocain constitue l'ossature de l'économie nationale malgré la diminution des commandes adressées aux équipementiers automobiles marocains dues à la crise actuelle. Ainsi, ce secteur compte plus de 2.44 millions de véhicules vendus, soit une augmentation de 36% en 6 ans. De plus, l'industrie automobile a généré 3,4 MMDH