Discours Henry Ford

c'est le staff qui décide- Contrôler_ Des principes de management : unité de commandement → une seule personne qui donne des ordres. Centralisation des décisions et responsabilité ( potentialité de sanctions). 1.3 Le fordisme1.3.1 Henry Ford C'est le fondateur de Ford Motor Company. C'est le père du Fordisme. 1.3.2 Principes du fordisme.Le but est d'accroître la productivité et la production. Pour ça, il fait la division du travail (verticale, horizontale, ligne de montage), la Standardisation

qu’elle soit noire » Henry Ford (1863-1947) pour accroître encore la productivité,  il simplifie les méthodes de production par une STANDARDISATION des pièces et un allongement des séries afin de réaliser des économies d’échelle. Il organise la production en chaîne. Le convoyeur transportant les pièces à travailler impose son rythme de travail aux ouvriers. Modèle économique basé sur l’augmentation de salaires. (5$ au lieu de 3). Dr. ACHELHI Hicham  La Quadricycle Ford  Chapitre 4

Analyse: Cette oeuvre monumentale célèbre à la fois la modernité des usines Ford et le travail des ouvriers. Dans son autobiographie, Mon art, ma vie, une autobiographie, parue en 1960, Diego Rivera parle du contexte de réalisation de cette oeuvre: « Je souhaitais réaliser une série de fersques sur l'industrie américaine et la division du travail. La Commission des Arts de Detroit, dont Edsel Ford était président, avait accepté de me laisser peindre sur les murs de la cour intérieure de l'Institut

AUMONNIER THIBAULT MVP Dossier d'Art Appliqués la Ford Mustang Sommaire Introduction Histoire de la Ford Pourquoi la création de la Mustang Analyse des différentes Mustang Gros plans sur la Mustang Croquis, relevé graphique Introduction J'ai choisi la ford Mustang des années 60-70 pour sont design fuselées et agressif qui lui donne une allure sportive, sont allure et totalement diffèrent des voitures

d’organisation et de développement d’entreprise, inventé en 1908 par Henry Ford (1863-1947) à l’occasion de la production d’un nouveau modèle : la Ford T. Il est mis en application le 1er décembre 1913. L’objectif de Ford est de mettre le modèle T à la portée de toutes les bourses pour cela il faut changer radicalement le mode de production donc la façon dont les ouvriers travaillent. 3 principes : * La division du travail et le convoyeur : Ford imagine un procédé mécanisé de convoyage (c’est-à-dire de

des composantes du travail à la chaîne qui a été mis en place dans l'industrie automobile par Henry Ford (fordisme). Le taylorisme est aussi appelé organisation scientifique du travail (OST). Fordisme : Le fordisme désigne le mode d'organisation du travail mis en place par l'industriel américain Henry Ford (1863-1947) dans ses usines d'automobiles de Détroit, notamment pour la production de la Ford T, noire, à partir de 1907. Inspiré des travaux de Frederick Winslow Taylor (1856-1915) sur

d’accroître au maximum le rendement. Le taylorisme constitue l’une des composantes du « travail à la chaîne », méthode de production qui a été mise en place pour la première fois dans le secteur automobile, notamment dans les usines de Henry Ford aux États-Unis. Industriel, Ford est le premier à avoir introduit le travail à la chaîne dans l’automobile en adaptant les principes de rationalisation de Taylor. Ces travaux reposent sur trois principes : le principe de travail à la chaîne, le principe de standardisation

classés. La place de l'individu: Dans Le meilleur des mondes, l’individu n’a pas vraiment sa place face à la science de la génétique. Un être humain n’est qu’un objet de plus, fabriqué dans une usine à bébé, où le seul Dieu existant est « Ford », un hommage à Henry Ford, inventeur de la production en série. L’individu n’existe pas. Tout est pour la collectivité. Dans Bienvenue à Gattaca, l’individu perd aussi sa place face aux miracles que la science de la génétique peut produire. L’esprit humain n’a

que nous venons juste de commencer à fabriquer en grand les tracteurs. » Henry Ford, Ma vie, mon œuvre, 1925 La fin du XIXe et le début du XXe siècle sont marqués par une vague d'innovations techniques et de profondes mutations dans la production industrielle : c'est ce que l'on appelle la deuxième révolution industrielle. L'un des secteurs phares de cette période est l'automobile, popularisée par l'industriel Henry Ford. Ce dernier est l'inventeur d'une nouvelle méthode de travail et de production

1945 : bombe atomique 1946 : premier ordinateur 1953 : découverte de l’ADN 1969 : premier homme sur la lune 1981 : carte à puce 1986 : Internet ouvert au grand public Les mots clés Fordisme : système développé par l’industriel américain Henry Ford au début du XXe siècle. Il combine travail à la chaîne et hauts salaires, pour stimuler la productivité et la consommation. Innovation : invention qui se transforme en application industrielle. Multinationale : entreprise ayant développé son