Eads Et Ses Concurrents

notamment à EADS, maison mère de l’entreprise airbus qui ne cesse de montrer ses inquiétudes face à un euro fort et aux impacts négatifs des dévaluations du dollar par rapport à l’euro (à titre d’information EADS envisage d’investir 350 millions d’euros dans une entreprise au Mexique pour fabriquer des hélicoptères). Cependant d’autres secteurs sont pénalisés, et on peut prendre l’exemple de l’entreprise Haulotte, numéro un Européen des nacelles élévatrices dont les principaux concurrents sont américains

rapprochent donc et deviennent interdépendants. Les relations entre les pays n’en seront que meilleures et cela renforcera les pays de cette échange. Prenons comme exemple airbus pour que vous puissiez mieux comprendre. Airbus est une filiale du groupe EADS( importante groupe du secteur aeornautic et spatial civil et militaire). Airbus est un constructeur aéronautique européen qui a été créer en 1970 et dont la maison mère est à Blagnac à coté de Toulouse en France. Cette entreprise est particulière

Controverse des Délocalisations 13 3.2.1.2. La Dérive Bolkestein 15 3.2.1.3. Le Dumping entre pays d’Europe Centrale (Moldavie, Ukraine) 15 3.2.2. Les Obstacles politiques 15 3.2.3. Les Obstacles idéologiques 16 3.2.3.1. Le cas EADS 16 Le réveil de l’Europe Centrale et Orientale Introduction ▪ Depuis 1990, la division du continent européen est terminée. ▪ Depuis le 1er mai 2004, l’UE est composée de 25 membres. ▪ PNB de 85% de celui des USA ▪ 1er marché de consommateurs

l’entreprise Eurocopter. Tout d’abord il est important de savoir que cette entreprise n’est qu’une branche d’un plus grand groupe appelé EADS. Formée en 1992, Eurocopter est le fruit de la fusion des deux branches « hélicoptère » des entreprises Aero Spacial et Deutsch Aerospace. Cette coopération Franco-allemande est le début de la création du groupe EADS qui aujourd’hui détient 4 géants de l’aéronautique dans touts les secteurs : Airbus pour touts les avions, Astrium pour les modules spatiaux

quatre avions moyens courrier: -l'A318, le plus petit (air France / British airways) -l'A319 (air France / easy jet) -l'A320 (air france / Alitalia) -l'A321 le plus grand (air France / Iberia) Ils se conduisent de la même façon. Son concurrent direct chez boeing est le boeing 737 (klm, air europa, transavia, ...). L’A320 est un appareil de type monocouloir de capacité 150 places en configuration double-classe. Il est de taille et de performances

croissance dans le monde, avec des carnets de commande de près d'un millier d'avions pour les cinq prochaines années et une croissance soutenue de 5% sur 20 ans, doit faire face à une refonte complète de sa carte industrielle avec l'arrivée de concurrents dits « low-cost », l'exercice d'une forte pression sur les prix et des changements technologiques majeurs. La bataille pour conquérir de nouveaux marchés, notamment dans les pays émergents, oblige les sociétés sous-traitantes à être plus compétitives

maintient en 2009 le leadership en livraison pour la septième année consécutive April 2010 31 April 2010 32 April 2010 33 11 April 2010 34 Airbus – Boeing Delivery Trend BOEING Airbus April 2010 35 BOEING / EADS (Airbus) Performances Financières April 2010 36 12 Les faits marquants chez BOEING en 2009 10 avril: livraison du 777ème B-777 ( à Air France) 16 avril: 6.000ème B-737 (Norvegian Air Shuttle) 12 novembre: « roll out » du B-747 freighter

conseils toujours très précieux à l’élaboration de mon travail. [pic] M. Adel BAGANNE de m’avoir suivi lors de mon stage. I. Introduction 5 II. Présentation de l’entreprise 6 1. Le groupe EADS 7 2. Airbus Sas 8 3. Airbus Saint-Nazaire 11 4. Le pôle protection 12 III. Présentation du sujet 15 1. Presentation du Lean Manufacturing 16 2. Contexte du stage 18 3. Objectif 19 4. Planning prévisionnel 20 IV. Description

de matériaux, mais elle sous-traite le montage à des sociétés de montage implantées à proximité du lieu de montages. Il existe aujourd’hui en France plus de 90 sociétés de montages qui travaillent soit exclusivement pour PROVOST ou pour d’autre concurrents. Ce procédé permet au groupe PROVOST de se focaliser uniquement sur la vente et la réalisation du produit, mais surtout d’avoir des équipes partout en France en permanence pour pouvoir répondre au moindre besoin. (Maintenance, montage). Point très

la production et la mesure d’efficacité. QU’ENTENDONS-NOUS PAR CONSEIL ? Comprendre vos enjeux GA&C se distingue par une vision globale de l’univers dans lequel vous évoluez. Contexte socio-économique, secteur, marché, objectifs stratégiques, concurrents : tout est fonction d’un contexte, et toutes nos solutions sont construites afin d’y répondre au mieux, et de s’y adapter en permanence. Identifier vos besoins Toute communication à l’adresse de vos publics fait l’objet d’une étude approfondie de