Embraer

la sauvegarde des clients gouvernementaux européens sera assurée dans ce domaine. Cette étude devra être complétée par une analyse des autres marchés émergeants actuellement, et surtout des nouveaux entrants correspondant : Bombardier au Canada, Embraer au Brésil et Sukhoi en Russie. 31 

gouvernement brésilien attend de l'expansion de ce réseau qu’il favorise la percée du secteur de l’armement. Au cours de ces dernières années, en effet, le Brésil a vendu une corvette à la Guinée équatoriale ainsi que des Super Tucano (de l’avionneur Embraer) à l'Angola, au Sénégal, au Burkina Faso et à la Mauritanie. La diplomatie maritime brésilienne se trouve cependant concurrencée ces derniers temps par l’émergence sur la scène stratégique africaine d’autres puissances moyennes désireuses de se

lourdes, du simple au complexe. La politique conduite par les Etats dans les années 60-70 converge avec les intérêts des FMN. Quelques pays ont franchi une septième étape : les industries de haute technologie. C’est le cas du Brésil, avec l’avionneur Embraer à San Jose dos Campos (technopôle). Cela fonde une nouvelle DIT : les pays anciennement industrialisés se spécialisent dans le haut de gamme pour faire face à la concurrence. Ces étapes ne sont pas des fatalités historiques : la réussite n’est

leurs enfants. Ensuite elles descendirent tumultueusement, en ´levant de grands cris, sur e ce fatal rivage o` descendra quiconque n’a pas craint le Dieu des vengeances. Le u pilote infernal les rassemble d’un coup d’oeil, en agitant ses prunelles embras´es, e et frappe avec son aviron celle qui se reposent sur les bancs de sa nacelle. Comme on voit le faucon tomber au cri de l’oiseleur, ou les feuilles d’automne se d´tacher e une a une, jusqu’` ce que l’arbre ait rendu sa d´pouille a la terre : ainsi

CANADAIR PROGRAMME AERONAUTIQUE CARAVELLE A300/310 175 BRITANNIA ANDOVER/748/ATP BAE146/RJ COMET JETSTREAM ONE ELEVEN TRIDENT VC-10 VISCOUNT CONCORDE 99 1900 B707 B727 DHC2T DHC5 DHC6 ENTREPRISE CANADAIR CONVAIR CONVAIR DORNIER DORNIER DORNIER EMBRAER EMBRAER FAIRCHILD FOKKER FOKKER LOCKHEED LOCKHEED McDonnell Douglas McDonnell Douglas McDonnell Douglas SAAB SAAB SHORTS PROGRAMME AERONAUTIQUE DHC7 CV500/600 CV880/990 328JET Do228 Do328 EMB100/110/111 EMB120 METRO/MERLIN F27 F28 ELECTRA L1011 DC10/MD11

passage de roue (gauche) 116 - Espace à côté du passage de roue (droite) B. Sous-zone 120 - fuselage avant STA X = 2364,0 par X = 4121,5 STA 121 - Zone sous le plancher du cockpit (LH) « Filière : Mécatronique Aéronautique » Guide de soutien 62/66 Embraer 120 : « Filière : Mécatronique Aéronautique » Guide de soutien 63/66 C-6 LE REPERAGE D’UNE PIECE DANS L’AERONEF Le schéma de structure fournit le système de référence qui localise les composants, les caractéristiques et les grandes ouvertures

de nouveaux outils pourront contribuer à améliorer radicalement leurs procédés, à réduire leurs coûts d’exploitation et à accroître l’écart qui les sépare de la concurrence. Par exemple, pour tirer son épingle du jeu face à des concurrents comme embraer, la société Bombardier Aéronautique doit non seulement chercher à apprivoiser les nouvelles technologies qui lui permettront de simuler virtuellement l’interaction des différentes composantes de ses appareils et, donc, de minimiser les risques d’incompatibilité

propriété intellectuelle qui touchent au commerce (ADPIC)). Remarque : Il existe des accords dit « plurilatéraux » dans des domaines plus spécifiques et qui ne concernent qu'un nombre limité de pays. Il s'agit : des aéronefs civils (Boeing, Airbus,Embraer, Bombardier, etc.) et les marchés publics. Les produits laitiers et la viande bovine sont deux domaines politiquement sensibles et qui n'ont pas pu encore être réglés par l'OMC. 4) OMC et le pouvoir judiciaire : L'OMC s'est dotée d'un « pouvoir judiciaire

Date de création | 1933 | | | | | | | Alliance | SkyTeam | | Code Share | 35 compagnies aériennes  | | | | | Passagers par an | 74 795 000 | | Nombre d'avions | 400 | | Type d'avions | Airbus, Avro, Boeing, Canadair,Embraer, Fokker, | | | | | | | | | Pitch siège Classe Economique |    79.4 à 81.3 cm de pitch | | | | | | | | | Divertissement à bord | | WIFI | Non | | En classe Economique | | Téléphone Satellite | Oui | | Coût/minute

2003). Dans les deux types de réseaux, les FMN des pays émergents et en développement remplissent généralement la fonction de fournisseur ou d’intermédiaire de production, mais un certain nombre d’entre elles – comme Daewoo, Acer, Tata Motors et Embraer- sont tout de même devenues des acteurs clés. Les réseaux « buyer-driven » dépendant moins des groupes d’entreprises, les FMN qui mettent en place des stratégies d’« efficiency-seeking » et investissent à l’étranger dans des industries comme l’habillement