Equipementier Automobile Objectif

aux mutations des activités aéronautiques, apparaît au sein de la supply chain une nouvelle forme organisationnelle de firme que nous appelons « firme pivot ». Une firme pivot est un architecte intégrateur local de sous-ensembles complets, un équipementier qui anime un réseau de sous-traitants, qui détient des compétences techniques spécifiques et qui prend part au risk sharing. Au-delà de la caractérisation de cette forme organisationnelle, la question que nous posons dans ce travail est la suivante :

secteur concurrentiel 8 1.7 Une priorité accordée à l’innovation 9 1.8 Le Système de production PSA (SPP) 10 1.8.1 Les sites de production 10 1.8.2 Les étapes de la production d’un véhicule 11 1.8.3 Le Lean 12 1.8.4 PSA les activités hors automobiles 13 1.8.5 Alliance stratégique mondiale entre PSA Peugeot Citroën et General Motors 14 2. Ma position et mon rôle dans le groupe 15 2.1 Service d’accueil : le centre de Vélizy 15 2.2 Historique 15 2.2.1 Les années 1960 : la création 15 2

30 CHAPITRE 2 La politique de filières en France 33 COMMENTAIRES David Encaoua – La notion de filière peut-elle être un outil 50 de politique industrielle ? CHAPITRE 3 Bonnes pratiques de filières 55 COMMENTAIRES Plate-forme de la filière automobile (PFA) – Agir ensemble au sein des filières pour gagner la bataille de l’emploi 64 Sommaire CHAPITRE 4 La nécessité d’articuler la politique de filières avec d’autres approches complémentaires 71 COMMENTAIRES Agnès Paillard 78 Jean-Luc Gaffard

qu'il ne faut pas imiter. Se démarquer de la concurrence et faire quelque chose de différent pour rechercher un avantage concurrentiel durable. Les définitions se complètent et font référence à quatre éléments : Fixation des objectifs Mise en œuvre de ces objectifs Allouer des ressources Long terme (au moins 3 ans et plus) C. Notions voisines: Finalité : Raison d'être ou vocation d'une entreprise (ce pourquoi elle existe, source d'inspiration de ses actions). Idée philosophique

au monde, son succès est due à une vision vers le future qui s’est traduite par une persévérance amélioration. Les étapes marquant le développement de cette entreprise sont illustrées comme suit : En 1933, Kiichiro Toyoda crée un département automobile dans l’entreprise de métier à tisser fondée en 1897 par son père, Sakichi Toyoda à Nagoya, la Toyoda Automatique. En 1935, la Toyoda A1 voit le jour. C’est le premier prototype roulant qui a été fabriqué, pour cela, Kiichiro fait appel au directeur

l’entreprise sur son métier (externalisation), et obligent les acheteurs à mettre en place des partenariats plus globaux avec leurs fournisseurs ; • sectoriel, car les cadres de la fonction achats, concentrés il y a quelques années sur certains bastions (automobile, distribution, grande distribution, médias), investissent désormais de nouveaux secteurs d’activité tels que le monde des services, du conseil, des administrations, de l’Internet… Ainsi, la fonction achats prend progressivement place parmi les fonctions

alliance avec Nissan : Groupe Renault : Son activité est organisée principalement en deux branches : * La branche automobile : regroupe la conception, la fabrication et la commercialisation de véhicules particuliers et utilitaires. Elle regroupe, outre Renault, les marques associées Dacia, Samsung et Volvo. Renault garde sa place de première marque automobile sur le marché d’Europe occidentale. * La branche financement : des ventes accompagne l’activité commerciale du groupe. Elle

société en rapport avec notre domaine d’étude. J’ai donc eu la possibilité d’effectuer ce stage avec un autre étudiant du même BTS au sein de l’usine de BOSAL Le Rapide à Beine-Nauroy, en étant affilier au service de la direction de production. Equipementier de dimension internationale, acteur majeur sur le marché de l'échappement, le groupe BOSAL joue également un rôle primordial dans le domaine de l'attelage portage. La filiale française BOSAL-Le Rapide spécialisée dans la production de systèmes

VIII-Synthèses individuelles 23 BIBLIOGRAPHIE : 26 ANNEXES : 27 Historique 27 Propriété du capital et chiffres clés de Renault 30 Les usines de Renault dans le monde : 44 I.NOTE DE SYNTHESE Renault est l’un des 10 plus grands constructeurs automobiles dans le monde, c’est pourquoi notre choix s’est porté sur cette entreprise qui a permis de mettre en avant différents points en ce qui concerne le développement de cette société mais la réelle question de ce dossier a été de déterminer quels ont

en rapport avec les acquis appris à l’école. Cette expérience de stage intervient dans notre formation du stagiaire comme étape riche en connaissances professionnelles et une période importante pour la préparation au futur métier. Les objectifs fixés à atteindre à la fin de la période du stage se résument comme suit : Acquérir une expérience professionnelle. Acquérir de nouvelles compétences. Confronter le savoir théorique appris à la pratique professionnelle. Savoir suivre un rythme de