Equipementier Automobile Objectif

économique marocain. connu un nouveau souffle durant la Bien que fragilisé aujourd’hui par la dernière décennie avec l’implantation forte concurrence asiatique, il n’en deau Maroc de plusieurs fabricants de meure pas moins que le Maroc conticomposants automobiles. Le secteur nue à conserver des avantages comdevrait connaître un paratifs sur certains nouvel essor avec segments du marché Cette nouvelle stra- la construction de et jouit de la proxil’usine de Renault à mité géographique tégie se veut plus Tanger

1870 s’appuie sur l’industrialisation des approvisionnements à partir de base arrière. Depuis que l’Homme fait la guerre (c’est-à-dire depuis toujours :troll : ), la logistique a été un sujet de réflexion intensif. Le contexte géographique, les objectifs stratégiques, les techno logistiques mises en œuvre on fait évoluer (lvl up !) les approchent de la logistique. Au IVème siècle avant J.C, Sun Tzu met en avant la nécessité de disposer de chariot et de denrée nécessaire à l’efficacité de son armée

le marché des automobiles de classe B. La classe B est une catégorie de voitures dites « d’entrée de gamme », c’est-à-dire citadines, de tailles moyennes, qui comportent cinq places, trois ou cinq portes et peut contenir une valise et deux sacs. Par exemple, le produit auquel nous nous sommes intéressés, à savoir la Clio III, appartient à la classe B, ainsi que la Renault Modus, la Peugeot 206, la Citroën C3 ou la Toyota Yaris. « Avec une vision stratégique claire et des objectifs priorisés, précis

dans tous les segments du marché automobile. Il se positionne sur le marché de haut de gamme en s’appuyant sur un savoir faire reconnu mondialement. De la mise au point à la distribution en passant par la production, BMW Group n’a qu’une inspiration : fabriquer des produits fiables, et de qualité. Avec une production et un chiffre d’affaires en augmentation depuis plus de dix ans, BMW est considérée comme le leader du segment haut de gamme de l’industrie automobile. Le groupe s’appuie sur une renommée

« Elsecom Motors » avec son image de marque, son expérience mondial et son prestige, qui n’est pas à présenter, cherche à convaincre afin de se tailler une place sur la scène de la compétition aux cotés des autres concessionnaires. Pour atteindre cet objectif Ford « Elsecom Motors » sera amenée à piloter efficacement sa chaine logistique qui passe obligatoirement par une parfaite maitrise de l’information des que la commande du client est enregistrée. Dans ce cheminement de pensée, la problématique

leur configuration (Joffre et Koenig, 1984; Jorde et Teece, 1989; Teece, 1992, p. 19; Porter, 1986), leurs formes juridiques (Martinet, 1988; Revue fiduciaire, 1988; Dubisson, 1989), ou encore le profil de leurs initiateurs (Koenig, 1990), leurs objectifs (Westney, 1988, p. 340) et l’utilisation qu’ils font des outputs de l’accord (Lorange et Roos, 1992, p. 10sq). Ainsi, les accords peuvent porter sur un marché, une activité (de R&D, de production, de marketing et/ou de distribution) ou un actif qui

INSATINSAT | | | Equipe n°: 34 Catégorie du projet : énergie renouvelable Table Des Matières I. Introduction……………………………………………………………………………………………………. 3 II. Mission de l’entreprise………………………………………………………………………………………... 3 III. Objectifs visés…………………………………………………………………………………………………. 4 IV. Présentation de la Société………………………………………………………………………………… …... 4 V. Présentation du produit………………………………………………………………………………………... 5 1/ Produit & contexte……………………………………………………………………………………

........................................................................................................ 7 Mission des différents services ............................................................................................ 9 Câblage automobile ......................................................................................................................... 10 Généralités ...........................................................................................................

Introduction : La recherche systémique du profit par l’ entreprise a conduit celle-ci à adopter tout les moyens possibles pour diminuer les couts de production et de différencier au maximum ses produit de ceux des concurrents. Afin d’atteindre ses objectifs de couts et de différenciation, l’entreprise doit dans un premier temps passer par une analyse interne et externe, pour cela plusieurs outils d’analyse stratégique existent, à savoir, la chaine de valeur, les matrice BCG, McKinsey, le diagnostic

de niveau 3, un chantier a démarré sur le Retour d'Expérience en conduite de projets, dès mon arrivée chez PSA PEUGEOT CITROEN : le chantier « Cahier des Connaissances ». La conduite de projets à la DRIA (Direction de la Recherche et Innovation Automobile) est bien spécifique : il existe dès lors un réel besoin de capitaliser le savoir-faire pour faire évoluer les processus. L’objectif de la mission était de définir les besoins des Chefs de projet en matière de retour d’expérience (à la fois sur