Etapes Demarche Stratégique Renault Logan

du Multimédia RAPPORT DE STAGE Stage éffectué au Centre de Formation Après-Vente Renault Sous le direction de Catherine Sailly Responsable méthodes et avant-projets PROPOS LIMINAIRES Ce document est confidentiel et ne peut être diffusé à une tierce personne sans l’autorisation de l’auteur. Fermer Rapport de stage - Juin 2005 PRÉAMBULE « Chef de Projet – Concepteur Réalisateur chez Renault » Constructeur Automobile Effectuer un stage de 6 mois fait partie de mon cursus pour

....144 C - LES CONDITIONS DE LA COMPÉTITIVITÉ .............................146 1. L’environnement réglementaire national et communautaire ........146 2. Une réglementation complexe ......................................................149 3. La démarche « Cars 21 » ..............................................................151 VI CHAPITRE IV : L’AVENIR DE L’AUTOMOBILE ET DE SA FILIÈRE ............................................................155 A - L’AUTOMOBILE DE DEMAIN ..........

Problématique *Ou s’arrête le marché d’une entreprise? *Comment l’intensification de la concurrence internationale se matérialise-telle pour une entreprise? *A quelles contraintes managériales l’entreprise doit-elle faire face en vue de mettre en œuvre une démarche de marketing international ? Historique & Origines * L’Histoire contemporaine. *L’Accélération de la mondialisation de l’économie. *Le renforcement de la compétitivité mondiale. *La fin des avantages acquis. L’histoire contemporaine: Les trente

Chapitre 4 : La performance de l’entreprise Chapitre 5 : Direction et décision dans l’entreprise Chapitre 6 : Parties prenantes, contre-pouvoirs et gouvernance de l’entreprise Chapitre 7 : La démarche stratégique Chapitre 8 : Le diagnostic stratégique externe Chapitre 9 : Le diagnostic stratégique interne Chapitre 10 : Les stratégies globales Chapitre 11 : Les stratégies de domaine Chapitre 12 : Croissance et internationalisation de l’entreprise Chapitre 1 : L’esprit et la dynamique de

l’entreprise qui a son tour comprend les facteurs d’action directs et d’action indirects. L’ANALYSE SWOT L'analyse SWOT (Strengths – Weaknesses – Opportunities –Threats) ou AFOM (Atouts – Faiblesses – Opportunités – Menaces) est un outil d'analyse stratégique. Il combine l'étude des forces et des faiblesses d'une organisation, d’un territoire, d’un secteur, etc. avec celle des opportunités et des menaces de son environnement, afin d'aider à la définition d'une stratégie de développement. Logique de

secteur……………………………………....P7 II. La centrale automobile Chérifienne 1. Présentation générale………………………………………….............................P9 2. Organisation………………….………………………………….……………….….P12 3. Planification stratégique……………………………………….…………………...P14 4. Politiques adoptées par la CAC…………………………………………………...P19 III. Analyse du travail du manager 1. Parcours et carrière professionnelle………..……………………………..……...P25 2. Rôles et activités

développement...). Les sept produits sont les suivants : un pack de yaourt Actimel, une bouteille de Coca-Cola, un paquet de café Arabica Commerce Équitable, un menu "Best-of" de chez McDonald’s, un jean Diesel, un téléphone iPhone d'Apple, et une voiture Logan de RenaultDacia. Le graphique N°4 récapitule les réponses obtenues. Pour chaque produit, les enquêteurs rappelaient le prix auquel il est généralement vendu. 19 La perception du prix juste par les Français Graphique N°4 : "Généralement [ce

tarification internationale intègre l’ensemble des surcoûts liés aux aspects techniques des ventes à l’étranger. La politique internationale des prix tient compte non seulement des ‘sur coûts techniques’ mais intègre aussi les données classiques d’une démarche marketing relative à la politique prix comme l’analyse des fourchettes de prix de la concurrence, l’influence de ‘made in’, les niveaux d’acceptation des prix. 15 Année universitaire Marketing International Nous avons vu que les méthodes

III. Types de benchmarking……………………………………………...23 IV. Avantages et limites du benchmarking ……………………...............29 Chapitre II : Elaboration d’un benchmarking……………………….......33 I. L’importance du benchmarking……………………………………..33  II. Les étapes du processus de benchmarking…………………………..36 Partie 2 : Benchmarking en pratique : Cas du secteur automobile…………………………………………………………………56 Chapitre 1 : Aperçu général sur le secteur automobile Marocain et présentation de l’étude de cas : Kia et Hyundai………………………

évidemment les précédentes avec une posture sociologique. En effet, à l’aune des définitions précédemment évoquées, que ce sont des définitions à contenu économique et à controverse politique, cette perspective retenue n’est pas complétée par une démarche monographique de type ethnographique, c’est-à-dire la description et l’observation qui est à la base même de notre méthode, c’est-à-dire une « descente » vers les configurations locales pour voir comment les populations « ordinaires », les salariées