Etude Critique Toyota

- A. Les nuisances des moteurs thermiques - B. Les émissions de CO2 - C. Les évolutions sociologiques - D. L’énergie générée par le carburant II. Les voitures hybrides P.7 - A. Présentation des hybrides - B. Critiques III. Les voitures électriques P. 15 - A. Qu’apporte la voiture électrique? - B. Les limites de ce transport - C. Des solutions aux problèmes énergétiques IV. Les transports moins émetteurs en CO2 P.24 - A

Étude marketing: Ford Sommaire Introduction I- Définition du sujet II- Objectifs de l'étude A- La clientèle effective B- La clientèle potentielle III- Méthodologie utilisée A- Méthode de collectes des informations B- Méthode d'échantillonnage IV- Limites de l’étude et informations manquantes V- Synthèse des informations recueillies A- Le Marché a) Le

types de système de production : • le système de production « Ford » ; • le système de production « Toyota » La société Toyota a été pionnière dans l'élaboration des méthodes modernes de gestion de la production, aujourd'hui regroupées sous le nom des méthodes flexibles, méthodes agiles ou, faute de meilleur traduction de l'anglais, «méthodes lean ». Le système Toyota se caractérise par les 5 s : • zéro stock • zéro défaut • zéro papier • zéro panne • zéro

collecte de données primaire : étude, observation, expérience et simulation. Une étude recueille méthodiquement l'information des répondants en communiquant avec eux. Il peut ne pas couvrir des données au sujet des attitudes, après des achats, de futures intentions, et des caractéristiques du consommateur. Avec une étude, un questionnaire est utilisé pour remplir des réponses. Une étude peut être faite avec des personnes, par téléphone, ou par la poste. Une étude personnel est tête à tête et

les avantages pour répondre à la demande. En effet, la flexibilité est ici doublement intéressante pour l’industriel car les consommateurs auront un choix large dans un délai limité. 3. Le toyotisme Ce système de production fondé au Japon par Toyota répondait à un besoin pour cette île de se reconstruire après la seconde guerre mondiale. Ce système se base sur une stratégie de réduction permanente des coûts à volume constant et a fait son apparition en 1960 et a permis à la firme de passer d’une

cGp0YFWwkuw8g ETUDE MARKETING Chapitre 1 : Etude de marché Chapitre 2 : Marketing Mix Description: http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQOziLK9zfLEVC2y50bPAmruktbdxPnS1JEwQxIpZwaZnBfwOdZNg Etude de marché Afin de mieux connaitre un marché, il est indispensable d’en étudier les composantes par le biais d’une collecte d’informations quantitatives et qualitatives concernant : L’évolution de marché L’offre La demande L’environnement Etude de marché par enquête

diminuer le pouvoir de négociation des fournisseurs et des clients. parallèlement le modèle de KRALJIC de son auteur Peter KRALJIC a développé une matrice dans laquelle il distingue 4 situations d’achats de l’entreprise: 1- Les achats non critiques: Achats présentant peu de risques ou d’occasions d’économies et dont les prix d’achat sont généralement bas. Cette situation s’explique par la présence de produits ou de services hautement normalisés, dont les spécifications sont bien connues et

au point par Toyota pour réduire les différents types de gaspillage dans ses usines. Afin de rendre « Lean » ses processus de production, la société a commencé par l’identification et l’élimination systématique des pertes d’efficacité. Après avoir ancré cette philosophie dans ses méthodes de travail, Toyota est allé plus loin, élaborant de nouveaux principes d’organisation et des systèmes de gestion de la performance beaucoup plus efficaces. Aujourd’hui, le Système de Production Toyota est devenu bien

…………………………………………………..…………………... 4 1.1 Histoire de l’industrie automobile …………………………………………….. 4 1.2 Différents segments de l’industrie automobile ………………………………... 5 II Analyse de l’environnement ……………………………………………………….. 6 2.1 Etude de l’environnement macroéconomique avec le modèle PESTEL ……… 7 2.2 Etude de l’environnement microéconomique avec le modèle de Porter ……….15 2.3 Opportunités et menaces ………………………………………………………. 22 2.4 Facteurs clés de succès ………………………………………………………... 24 III Tendances et scénarios

bien, grâce à elles s’ouvrent de nouvelles perspectives pour les activités marketing? 3 IDENTITE REELE IDENTITE, IDENTITE VIRTUELLE: QUELS SONT LES ENJEUX DE CES MULTIPLES IDENTITES DU COMPORTEMENT DU CONSOMMATEUR? Avant de commencer notre étude sur les différentes apparences des identités du consommateur, nous allons faire une remarque. La manière dont le consommateur apparaît sur le Web dépend fortement du niveau de pénétration des nouvelles technologies dans les différents pays. Cela revient