Etude De Cas Le Service Entretien Du Metro Parisien

Objet du texte Proposition de correction Etude de cas “ Le service entretien du métro parisien ” • De quel type d’étude de cas s’agit-il ? • Quel est l’objet du texte ? • Quelle est la problématique ? Mise en évidence d’une situation paradoxale, d’une problématique • Attachement d’une partie des ouvriers aux caractéristiques classiques de l’organisation taylorienne, et refus de la polyvalence ressentie comme une déqualification • Mise en œuvre de la polyvalence pour réduire les temps morts

Séquence 1 Comprendre les territoires de proximité Sommaire 1.  pproche des territoires du quotidien A A. Étude de cas : une plateforme multimodale B. Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires 2.  a région, territoire de vie, territoire aménagé L A. Étude de cas : la région Île-de-France B. La place et le rôle des régions en France et en Allemagne Séquence 1 – HG11 1 © Cned - Académie en ligne Thème 1 : géographie Comprendre les territoires de proximité

Séquence 1 Comprendre les territoires de proximité Sommaire 1. Approche des territoires du quotidien A. Étude de cas : une plateforme multimodale B. Acteurs et enjeux de l’aménagement des territoires 2. La région, territoire de vie, territoire aménagé A. Étude de cas : la région Île-de-France B. La place et le rôle des régions en France et en Allemagne Séquence 1 – HG11 1 © Cned - Académie en ligne Thème 1 : géographie Comprendre les territoires de proximité Problématique  ui réfléchit

Mars 2010 Étude socio-économique L’URBANISME A ROUEN Yohann PRATA Antoine PETIT Ludovic LANDEMAINE FI 22 Promotion 09-10 Sommaire Remerciements ......................................................................................................................... 3 Avant propos ............................................................................................................................. 4 Introduction ................................................................

parcs informatiques (3 personnes) * Equipe de développement du logiciel I-resa (15 personnes) * Ex clients (Allianz, Futuroscope, Smart-Box, Voyages-loisirs) * Agence parisienne chargée du développement du logiciel Jazotel (logiciel de gestion de produits hôteliers) (9 personnes) * Développement de services informatiques (2 personnes) * Ex clients (Porsche, Aliapur, Medtronic) * Commercialisation et développement du logiciel One-List (3 personnes) * Ex clients (Bleu-Voyages

ETUDIANTE SOMMAIRE Contenu SOMMAIRE 3 INTRODUCTION 4 I. Les différents coûts d’une vie étudiante 6  Les frais d’inscriptions 6  Le loyer 7  Les transports 8  L’alimentation 10  Internet 10  L’assurance maladie 11  Le matériel scolaire 11  Entretiens et hygiène 11  Les vêtements 11  Les sorties et les loisirs 11 II. L'augmentation de la vie étudiante 14  Loyers 14  Inscriptions 16  Transports 16  Les sorties 17 III. Les méthodes permettant de contrer l’augmentation du coût de la vie étudiante

Paris Business plan Sommaire I) Résumé opérationnel 4 II) Les services proposés 6 A) Les chambres 6 B) Restauration - Bar 6 C) Salle de réunion 6 D) Produits d’accueil 6 E) SPA 7 F) Les services connexes 7 G) Différentiation 7 H) Partenariats et coopérations possibles 8 III) Le marché, la concurrence 8 A) Analyse du macro environnement 8 B) Analyse du micro environnement parisien 8 C) Le marché 9 D) Analyse de la concurrence 9 E) Segmentation 9

METRO Cash & Carry France Dossier de présentation Réinventons la Rue maRchande ! Pascal gayrard RÉINVENTONS LA RUE MARCHANDE Chaque crise économique incite les Français à faire évoluer leurs comportements d’achats. Depuis quelques années, nous avons constaté que leurs habitudes, qu’elles soient alimentaires ou d’achat en général, se sont ainsi modifiées en profondeur. Par exemple en 2010, une nouvelle tendance a visiblement émergé : désormais, les consommateurs privilégient la proximité

MEMOIRE DE FIN D’ETUDES . CAS DE L’UNITE OPERATIONNELLE LIGNE 1 DE LA RATP ENSEIGNANT ENCADRANT DE MEMOIRE : Mourad ATTARCA RESUME  • Résumé en français Accueilli en avril 2005, j’ai intégré la RATP dans le cadre d’un stage de fin d’études. Ma mission fut d’accompagner une unité opérationnelle d’exploitations de métros vers une certification ISO 9001. Lors de ce stage, en parallèle de ma mission, j’ai réalisé un mémoire dont la problématique est d’analyser une démarche Qualité

acteurs sur l’offre et les services TGV ........................................................................17 • Au coeur des préoccupations : fréquences, horaires et prix ........................................................................................ 17 • Renforcer l’intermodalité pour diffuser l’effet BGV ...................................................................................................... 18 • Un meilleur accès aux gares et davantage de services ......................