Etude De Marché Autolib

Justification Les besoins humains sont illimités L’air que l’on respire est un bien libre Un bien économique est un bien abondant Face à la rareté on doit choisir une méthode de production plutôt qu’une autre L’économie est « l’art d’économiser » Le marché est un moyen pour que les individus accèdent aux biens (produits et services) On distingue généralement 4 agents économiques : les ménages, les entreprises, les institutions financières (et les banques) et les administrations (l’Etat et les

Etude Pays de L’Allemagne Sommaire Introduction ……………………………………………………………………………………………………………………..3 I. Les critères génériques ………………………………………………………………………………………………….4 A- Les critères géographiques et climatiques B- Le contexte économique C- Contexte politique et juridique D- Le contexte socioculturel II. Les critères spécifiques à une approche commerciale …………………………………………………6 La demande L’offre présente sur le marché La distribution III. Les critères de risques ………………………………………………………………………………………………

Qualité 2 Etude de l’adéquation entre les attentes des usagers et les usages pour lesquels les constructeurs ont conçu les véhicules électriques. 3 Contexte  Problématique & Démarche  Profils & Tendances globales  Attentes des usagers & VE développés  Focus sur les Acheteurs potentiels Avenir du marché : Nos recommandations & conseils Etude Adéquation Acheteurs potentiels Recommandations 4 Contexte LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES ONT-ILS UN MARCHÉ ?  Etude Adéquation

du macroenvironnement, notamment, n’ont pas le même impact dans tous les DAS ; en effet, selon le contexte ou le type d’activité, certaines peuvent avoir une importance particulière : – les aspects technologiques pour une entreprise située sur un marché où la technologie de pointe est un facteur clé de succès, par exemple ; – la crise économique, qui a un impact sur quasiment toutes les entreprises ; – la sensibilité environnementale des consommateurs. CAS Zoe, p. 77 3. À l’aide des documents 1 et

On assiste ces dernières années à une ouverture à la concurrence et à l’entrée des transporte dans l’économie de marché. Avt l’Etat maîtrisait beaucoup de choses. - Transport doit être rentable = SNCF ferme les lignes les moins fréquentées. = concentration/polarisation autour des grandes métropoles. - Aérien : voir étude de cas. Privée depuis 1993, dc concentration des compagnies sur les lignes les plus rentables et ds les aéroports déjà reliés=

une demande de ses usagers, la SNCF propose un service de location de véhicules électriques permettant de réaliser des trajets de courte distance. La conception de ces véhicules doit pouvoir répondre complètement aux impératifs d’un concept « Autolib », à savoir :  une location facile et rapide de l’utilisateur,  des performances suffisantes pour s’insérer facilement dans la circulation,  une autonomie de 100 km,  un système de gestion permettant de signaler le taux de charge des batteries

droit au moins sur un socle commun Texte qui n'est pas applicable directement. Une date limite est fixée pour transposer la directive mais le pays est libre d'aller plus loins en gardant le socle. Etude qualitative → comprendre un phénomène sans avoir pour objectif de mesurer quoi que ce soit Etude quantitative → mesurer un phénomène (ex : combien de clients achètent sur internet, en magasin ou les deux) Méthode monadique → méthode qui consiste à avoir deux échantillons séparés qui testeront

démarche marketing : connaître le marché : connaître les concurrents et les besoins des consommateur = marketing d’étude s’y adapter : définir les objectifs à atteindre, définir les cibles et les moyens pour y parvenir = marketing stratégique influencer le marché : mettre en œuvre les décisions prises PRODUIT, PRIX , distribution communication= marketing opérationnel KEEP IN MIND : DEFINITION DU MARKETING, MARKETING DE MASSE/SEGMENTE/ONE TO ONE, MARKETING D ETUDE/ MARKETING STRATEGIQUE/ MARKETING

en témoigne : nous ne pourrons plus produire autant de pétrole que nous en avons produit il y a 5 ans, ou, dans un avenir très proche nous arriverons au pic de production pétrolière de l’Histoire. Cela se traduit par la fin du « bon » pétrole bon marché, l’énergie que nous produirons sera chère et de mauvaise qualité. En effet nous avons épuisé les ressources faciles d’accès et facilement exploitables. Cette énergie fossile nous a permis de fabriquer tout ce qui nous entoure, au point que nous en

ETUDE DE CAS Lancement de la Nissan LEAF en France [pic] SOMMAIRE [pic] Partie 1 – Analyse du marché français des véhicules électriques Partie 2 – Le prix psychologique du véhicule Partie 3 – Le CA prévisionnel en valeur et en volume pour le marché français Partie 4 – Mise en place du réseau de distribution Partie 5 – Campagne de pub : axes/thèmes et messages importants pour toucher le consommateur Partie 1 : Analyse du marché des véhicules électriques