Etude De Marché Renault

www.comptazine.fr DCG session 2010 UE7 Management Corrigé indicatif DOSSIER 1 – ETUDE D’UNE SITUATION PRATIQUE 1. Réaliser une analyse du macro-environnement L’environnement correspond à l’ensemble des éléments extérieurs à l’entreprise avec qui elle interagit. Notre étude portera sur le macro-environnement. Il est possible sur ce point d’utiliser la méthode « PESTEL » du nom des principales composantes à analyser. P pour Politique : Les décisions politiques influencent de façon importante les

LES CHIFFRES CLÉS 3 marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors Renault est présent dans 128 pays 50,5 % des ventes du groupe réalisées hors d’Europe 2,6 millions de véhicules vendus par le groupe Renault dans le monde (année 2013) Un réseau industriel composé de 42 sites, certifiés ISO 14001 Les 5 premiers marchés du groupe Renault sont : France, Brésil, Russie, Allemagne, Italie (1er semestre 2014) Un chiffre d’affaires de 40 932 millions d’euros (année 2013) 121 807 salariés (au

Renault-Nissan Sur la bonne voie? Sous la supervision de: Professeur Michel KALIKA Doaa Ragheb Karim Nabil Mohamed Mortada Mohamed Samir Keshk AGENDA Introduction Analyse 98 Synergie Analyse 13 Conclusion La Naissance de RNBV SPECTRED Plan SPECTRED Vision et Objectif SWOT Renault Renault 98 SWOT Nissan Elements de reussite Evolution FCS Strategie Future Chaine de Valeur Nissan 98 SWOT RNBV SWOT Recommendation I- Introduction La Naissance

Nano », lecteur de musique sans écran avec un format mini et surtout avec un mini prix ! 2. Objectifs de l’extension verticale de la marque vers le bas A travers cette étude de cas, nous nous concentrons surtout sur la stratégie d’extension verticale vers le bas puisque c’est cette stratégie qu’utilise Renault pour la vente de ses véhicules DACIA. Il existe différents objectifs et risques que subit une entreprise en déployant cette stratégie. Afin de les expliciter nous les avons séparés

Modèles Organisationnels Etude de Cas : « Environnement de marché et Modèle Organisationnel : comment peut-on interpréter la stratégie « Low-cost » de Renault ? » Avec sa nouvelle gamme de véhicule 4x4 low-cost lancée en priorité dans les pays émergents, Renault, via sa marque annexe Dacia, « ne veut surtout pas réinventer la roue mais cherche à séduire une clientèle qui ne s’intéressait pas aux véhicules neufs en raison de leur prix.» Cette nouvelle stratégie de Renault peut être considérée comme

Résumé de l'étude de cas En 2007, Renault a réalisé des chiffres en ligne avec nos attentes, avec un résultat opérationnel de 1.35 milliard d’euros et un chiffre d’affaires de 40.682 Milliards d’euros (en hausse de 1.78%). L’essentiel reste la confirmation de la prévision 2008 d’une marge opérationnelle de 4.5%, de même que l’engagement 2009 de 6% avec une hausse de 800 000 véhicules depuis fin 2005. Le démarrage plus lent que prévu de la Laguna est aussi confirmé en raison d’une baisse du segment

les leaders du marché. Aujourd'hui la situation a changé au moins dans deux domaines: - Les lois anti-tabac ainsi que les changements de mentalité qui en ont découlé ont fait perdre de l'intérêt à ce genre d'objet; - Le marché du luxe a évolué, notamment dans sa signification sociale. Il s'est aussi transformé en touchant de nouveaux produits, créant ainsi une concurrence indirecte plus importante. DEMARCHE MARKETING APPLIQUEE AU MARCHE © 2001-2011 MARKETING ETUDE DE MARCHE Comment définir

améliorant la compétitivité de ses produits. 2. Est en contact direct avec le marché, obtenant un "feedback" d'information continue. 3. Peut contrôler directement sa politique de Marketing. Mais dans la réalité cela ne sera pas toujours possible (coûts d'intervention, particularités du marché, etc.) et l'entreprise exportatrice devra chercher un intermédiaire. 1- Distribution internationale. - La distribution sur les marchés extérieurs. - Exportation indirecte. - Consultant export. - Exportation

Étude Stratégie DaciaÉtude de la stratégie marketing Dacia à travers le modèle Duster Gagliardi Louise TC1 I - L’histoire de Dacia Dacia est un constructeur automobile fondé en 1966 en Roumanie pendant la période dite “communiste”. Deux ans plus tard, un accord entre Renault et Dacia est signé permettant à la marque Roumaine de produire et vendre des copies conformes des vieilles R8 et R12. À cette époque, les constructeurs automobiles de l’ouest tels que les allemands avec Volkswagen, les français

entreprise située sur un marché où la technologie de pointe est un facteur clé de succès, par exemple ; – la crise économique, qui a un impact sur quasiment toutes les entreprises ; – la sensibilité environnementale des consommateurs. CAS Zoe, p. 77 3. À l’aide des documents 1 et 2 et du cas Zoé, présentez sous forme d’un tableau reprenant les différents éléments de l’analyse PESTEL, les opportunités et contraintes que le lancement de la voiture électrique représente pour Renault. P Volonté politique