Etude De Marché Transitaire

conteneur 2. Les types de conteneurs 3. Les formules d’acheminement des Marchandises empotées 4. Les avantages de la conteneurisation 5. Les incovenients de la conteneurisation Partie II : APROCHE PRATIQUE : Etude Du Trafic Conteneurisation au Port Tanger Med Introduction « L’espace maritime est défini comme un système géographique dont la finalité consiste à relier les espaces continentaux.» Le transport maritime est donc un instrument privilégié

préliminaires et perspectives   Sommaire I. Introduction 3 II. Genèse, définitions et développement du Commerce Electronique 4 A. Genèse et définitions 4 B. Le développement du commerce électronique 5 i. Les défis du CE 7 ii. Le marché du CE 7 III. Les enjeux du commerce électronique et les dispositions de l'OMC 7 A. Les limites de l' AGCS 8 B. Difficultés de classer le CE dans le contexte de l'AGCS 8 C. Les normes applicables 9 IV. Le développement du CE en Afrique:

que les administrations des douanes occupent dans le monde du commerce International, qui peut expliquer leur vulnérabilité et le fait qu’elles soient montrées du doigts plus fréquemment que les autres intervenants(agents maritimes, transporteur, transitaires,...)dans une opération de dédouanement. Le degré d’insertion du Maroc dans l’économie internationale se mesure, entre autres, à travers les flux commerciaux et les investissements réalisés par les entreprises nationales et le cadre environnemental

2 Introduction Générale : 4 Chapitre 1 : Approvisionnement : 6 Section 1 : Etapes avant le lancement au marché international : 6 Section 2 : Les Intervenants du circuit d’approvisionnement sur la scène internationale : 7 Section 3 : La recherche des fournisseurs potentiels : 8 Section 4 : Risques et mécanismes de protection : 8 Section 1 : Identification du marché 10 Section 2 : Etude du Marché : 12 Section 3 : La prospection et l’adaptation du produit : 15 Section 4 : La négociation : 18 Chapitre

LE CHOIX DES MARCHES A L’EXPORT SELECTIONNER LES MARCHES : La question fondamentale qui se pose à l'entreprise désireuse d'exporter est celle du choix des marchés. Une démarche très répandue consiste à ne pas choisir et à répondre simplement aux demandes qui peuvent provenir de l'étranger. L'exportateur qui veut limiter les échecs et les désillusions doit déterminer vers quels marchés porteront ses efforts. Un processus rationnel doit passer par les étapes suivantes : collecte des informations

................................ 15 LA MESURE DES RISQUES ............................................................................................... 16 ELABORATION D'UNE STRATEGIE D'INTERNATIONALISATION .......... 18 METHODES D'APPROCHE D'UN MARCHE ETRANGER EN GENERAL ET EUROPEEN EN PARTICULIER .................................................................................................................. 18 1. 2. a) b) B. 1. 2. a) b) c) d) e) 3. 4. a) b) L'étude documentaire .....

dans le cas de la SODATRA, il est nécessaire d’élaborer une approche analytique sinon théorique, qui étudie le problème posé et décrit comment l’étude devrait se dérouler. En effet dans cette section nous traiterons de l’aspect théorique de notre étude notamment, de la problématique des objectifs de recherche, des hypothèses de travail, de la pertinence du sujet et enfin de la revue critique. Section 1 : La revue de la littérature Dans le cadre de la réalisation de ce mémoire et dans

de ce Plan sont la mise à niveau du secteur industriel, sa modernisation et la consolidation de sa compétitivité. (http://www.diplomatie.ma/Economie/lesStrategiessectorielles/tabid/175/vw/1/ItemID/321/language/enUS/Default.aspx) 17 Il s’agit d’une étude ponctuelle, c'est-à-dire réalisée dans une période donnée. 18 FRECHET Caroline, « Mettre en œuvre le SIX sigma », édition d’organisation, 2005. 92 European Scientific Journal December 2013 /SPECIAL/ edition vol.4 ISSN: 1857 – 7881 (Print) e - ISSN

… … … … … … … .… … … … … … … … … .… … … … … … … … … .7 Les INCOTERMS 2000… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .… … … … … … … … ...8 Risque commercial… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .… … … … … … … … … … ...9 Risque d’ interruption de marché… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .11 Risque économique… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … .11 Risque politique… … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ..11 Risque de change… … … …

termes, il doit y avoir un surplus à un endroit et une demande à un autre. Cette condition se veut des plus essentielles puisque l’échange n’a lieu que si des surplus (offre) sont disponibles au sein d’une économie locale pour l’exportation vers les marchés internationaux. * Les flux d’échanges doivent être supportés par des infrastructures de transport permettant aux biens de circuler adéquatement à partir d’une origine vers une destination. La distance joue souvent un rôle fondamental à ce niveau