Eurotunnel

mesure de leur pouvoir, je suis persuadé que peu à peu les nouvelles technologies, par la capacité de communauté qu'elles induisent, vont rassembler ces forces éparpillées et vont changer un certain nombre de comportements des entreprises. Le cas Eurotunnel est l'exemple récent le plus significatif de ce changement, puisque l'on a vu un management d'entreprise cotée être évacué par une coalition d'actionnaires individuels. Il est vraisemblable que ce ne sera pas qu'un cas isolé et qu'un vrai changement

l’acte attaqué : acte de portée générale TPICE, 26 oct. 1993, aff. T-6/92, Reinarz CJCE, 17 juin 1980, aff. jtes 789/79 et 790/79, Calpak CJCE, 11 nov. 1997, aff. C-408/95, Eurotunnel TPICE, 22 janv. 2008, aff. T-298/04, Efkon AG TPICE, 14 févr. 2007, aff. T-435/04, S imoes Dos Santos CJCE, 24 sept. 1987, aff. 340/85, Acciaierie e Ferriere di Porto Nogaro

au prix d'exercice le sous-jacent d'un put warrant est supérieur au prix d'exercice Le sous-jacent (ou support) : valeur, indice, ou groupe de valeur sur lequel porte le warrant. (ex : call Eurotunnel). Le prix d’exercice : prix auquel vous pouvez acheter ou vendre le support (ex : Call Eurotunnel 1,4 euros). Pour un même sous-jacent, il peut exister différents prix d'exercice. L’échéance (ou maturité) : date limite de validité de l’option. Attention, les warrants cessent de coter quelques

Synthèse de l’intervention Eurostar fêtera ses 20 ans d’exploitation en novembre. Un chantier titanesque avait été mené de 1987 à 1994 pour construire le tunnel sous la Manche, permettant de diviser par deux le parcours entre Paris et Londres. Eurotunnel gère aujourd’hui la maintenance du tunnel et des navettes, Eurostar exploite les lignes avec ses propres trains. Prenant 80% de parts de marché entre Paris et Londres, l’aérien abandonne cette destination. On assiste à une hausse significative

d’administration, soit à un ou quelques groupements financiers possédant des % très élevés des actions détenues. Dans quelques cas, les petits actionnaires se sont regroupés en association pour défendre leurs intérêts au sein de la société (ex : société Eurotunnel). Les SA sont les plus cotées sur les marchés financiers. Les SARL (=sociétés à responsabilité limitée) : Elles sont constituées par un ou plusieurs associés qui ne supportent les pertes qu’à concurrence de leurs apports (chaque associé

grandes entreprises françaises Les sujets les mieux traités par les entreprises dans leur rapport NRE 2006 (source : CFIE Conseil / 2006) | Sujet | Entreprises | Evolution de la masse salariale | Veolia | Hygiène et sécurité | ASF, Eiffage, Eurotunnel, Faurecia, Saint-Gobain, Sanofi-Synthélabo, Vinci | Lutte contre la discrimination | Casino, Michelin | Respect du droit international | Air France, Arcelor, ASF, Aventis, BNP Paribas, Carrefour, Casino, Club Méditerranée, Danone, Lafarge, L'Oréal

mémoire le «France»-qui deviendra navire de croisière-isolé au «quai de l’oubli» au cœur de la vaste ZPIU. Le développement du trafic passager avec la Grande-Bretagne s’il concerne environ 1million de voyageurs par an et ne semble pas menacé par Eurotunnel n’a pas effacé le traumatisme lié à la disparition des escales des grands paquebots. Parallèlement le centre de gravité du port du port s’est, comme ailleurs, éloigné de la ville et la diminution relative de la population employée dans les activités

financiarisation de l’économie a donné un coup d’arrêt à l’ascension du pouvoir managérial : les groupes d’actionnaires s’intéressent à la stratégie et à la gestion des entreprises, exigent des informations, et demandent des comptes aux dirigeants (ex : Eurotunnel…). 2.2. Les salariés (doc 3) L’efficacité des organisations passe par l’adhésion des salariés aux grandes orientations décidées et mises en œuvre par la direction. Certaines grandes organisations associent les salariés à la négociation et à

of the temporary traffic on axes Paris - London and Brussels – London * Reduction of the time of travel (High Speed 1) * Creation of three new classes, in answer to a survey traveler | * Delay of trains and blocking: bad image * Opening Eurotunnel to the competition * Many costs * Not really present on the European territory | Concerning the offer, distances from price lists can be noticed between the traditional airline companies and the low-costs if the reservations are made in

J'aurais mieux fait d'y aller en bateau. Marilyn - Même un bateau, ça peut couler, vous savez... Regardez le Titanic... 1500 morts. Mais 20 millions d'entrées. Ça fait rêver, non ? Arthur - J'ai déjà englouti la moitié de mes économies en actions Eurotunnel, et maintenant c'est moi qui vais être englouti au fond de La Manche... Et vous croyez qu'ils nous dirait quelque chose...? Marilyn (se levant) - Je vais allez voir ce qui se passe. Arthur (pathétique ) - Je vous en prie, ne me laissez pas