Eurotunnel

of Free Enterprise (Zeebrugge, mars 1986), Tchernobyl (avril 1986), Sandoz (Bâle, novembre 1986), Exxon Valdez (Alaska, mars 1989), Perrier (Etats-Unis, février 1990), la listeria (Grande-Bretagne, 1991), Furiani (Bastia, mai 1992), Intel (1994), Eurotunnel (1996), Mercedes classe A (1997), Renault Vilvoorde (avril 1997), Coca-Cola (Dunkerque, juin 1999), Tunnel du Mont Blanc (1999), Erika (Bretagne, décembre1999), Concorde (Roissy, juillet 2000), Danone (Calais, janvier 2001), AZF (Toulouse, septembre

-Groupes essentiels et indispensables pour le fonctionnement et la survie de l’entreprise Actionnaires Salariés Clients A. Les Actionnaires : FONDS Apports DIVIDENDES A COURT TERME Attentes Pouvoir -Opposition aux dirigeants (Eurotunnel) -Révocation Les salariésForce de travail / Implication Apports Salaire / Vie au travail / Estime / Reconnaissance Attentes Pouvoir Opposition syndicale / Contrôle CE Un salarié a un pouvoir individuel et collectif. Individuel car

la Manche via le Chunnel 1 Coquelles – Folkestone (trains à grande vitesse Eurostar, navettes Eurotunnel chargeant véhicules et autocars). 1 Contraction de « Channel » et « tunnel ». 96 TOUR-F-421 — Transports, voyages et environnement (2008-2009) Millions de passagers 55 Évolution du trafic transmanche 50 45 40 Total Ferries (9 ports français) 35 Navettes Eurotunnel Eurostar Avion (Paris-Londres) 30 25 Avion (autres vols métropole-RU) 20 15 Source

détection < analyse diagnostic < analyse prévention © A. Beugnard ENST Bretagne A. Beugnard 41 1996 Eléments de gestion de projet Gestion de projet 83 Importance relative du risque (ref 4) Auto Phar Arme BTP Aéro LaHague Eurotunnel Import. Spécifications du respect Coûts des… délais marché Clients/projet Unités produites concurrence Carac. du protef. De projets # projets simul. Corrélation des projets Innovation techno. ++ +++ +++ +++ +++ +++ + ++ + ++ ++ +++ +++

et se séparer de la monnaie qu’il détenait en attendant cette occasion. Le raisonnement est valable lorsqu’il porte sur l’ensemble des actions (santé de la Bourse), non sur une action particulière (par exemple, malgré le cours faible de l’action Eurotunnel, peu nombreux sont ceux qui pensent qu’il va remonter – alors que les cours en Bourse remontent dans l’ensemble). Document 6 (p. 13) Le document s’efforce, par l’exemple, de montrer que la monnaie est un instrument de réserve de valeur, plus efficace

President Catherine Jourdan, Directeur, PwC Risk Assurance & Advisory Services Marie-Hélène Laimay, Senior Vice President Audit & Internal Control Assessment, Sanofi et Présidente, ECIIA Christopher Page, Directeur de l’Audit Interne Groupe, Eurotunnel 10h30-11h00 PAUSE 11h00-12h00 TABLE-RONDE : Le middle management : relais indispensable dans un dispositif de contrôle interne efficient Modérateur : Isabelle Dreyssé, Responsable du Contrôle Interne, Aéroports de Paris Alain Lemarcis, Responsable

Début avril 2006, six nouveaux entrants avaient obtenu la licence d'entreprise ferroviaire et le certificat de sécurité leur permettant d'utiliser le réseau français : B-Cargo (SNCB), CFL Cargo (CFL/Arcelor), Euro Cargo Rail (EWS), Europorte 2 (Eurotunnel), Rail4Chem (BASF) et Veolia-Transport (Connex). Un septième concurrent, Seco-Rail (Colas) est annoncé pour 2007. De son côté la SNCF a obtenu les certificats de sécurité lui permettant de commencer à tracter ses propres trains dans certains pays

Manche est un tunnel reliant le sud-est de l'Angleterre et le nord de la France. Composé de deux tubes parcourus par des trains, et d'un tube de service plus petit, il est long de 50,5 kilomètres. Il est exploité par la société franco-britannique Eurotunnel. C'est actuellement le deuxième plus long tunnel du monde, et il le restera jusqu'à l'ouverture du tunnel de base du Saint-Gothard en Suisse, long de 57 km. Il est légèrement moins long que le tunnel du Seikan entre les iles d'Honshu et Hokkaido

jurisprudence qui s’est développée en matière de groupes de sociétés. En effet dans les célèbres affaires EMTEC et EUROTUNNEL, le juge français a ouvert des procédures collectives de droit français à l’encontre de plusieurs sociétés ayant leur siège statutaire à l’étranger, considérant que ces sociétés étaient gérées depuis la France, au lieu du siège de la société mère25. Dans l’affaire Eurotunnel, le tribunal de commerce de Paris a fait de même, se basant sur un faisceau d’indices26. Les juges étrangers

Sénat, mercredi 31 mars 2010. 2 L’unité de mesure utilisée ici est le train-kilomètre, la seule unité qu’utilise officiellement RFF. 1 – 19 - Le rachat, fin 2009, de Veolia Cargo, filiale du groupe Veolia Transport, par les groupes SNCF et Eurotunnel, a été perçu par de nombreux observateurs comme la preuve que la libéralisation du secteur du fret ferroviaire n’était pas systématiquement couronnée de succès1. Plus généralement, les parts de marché détenues par les concurrents de la SNCF s’expliquent