Exemple De Swot Renault

des alliances entre les constructeurs qui sont plus des coopérations industrielles afin de réduire les coûts : -avec Renault, production de boîtes de vitesse -avec Toyota pour la conception d’une voiture sub-compacte… Pour l’avantage compétitif, sur la base des ressources, PSA possède un accès important envers la main d’œuvre qualifiée (Ingénieurs et Designers par exemple). On peut également ajouter que PSA a également accès aux différents fournisseurs. Ensuite, PSA possède différentes usines

partir de quel moment cet investissement est rentable (chercher sur internet : diaporama ici) - Démoyennisation gagnante et vertueuse : ne jamais raisonner en moyenne. Chaque client est unique, chaque produit est unique. Le E-Commerce est un bel exemple de démoyennisation. 6 points dans l’intro : 1/ Intro : qu’est-ce que c’est le marketing ? 2/ Comment élaborer une stratégie marketing ? 3/ Comment élaborer le marketing produit ? 4/ Comment élaborer le marketing client ? 5/ Comment élaborer

distributeurs de Cola ; Clio et 206 ; Loueurs de voitures : Hertz et Avis). - La concurrence inter-segment (ex : boissons aux fruits gazeuses et non gazeuses, soft drinks, bières non alcoolisées ou à très faible teneur calorique ; 806 Peugeot, Espace Renault et Galaxie Ford ; Circuit Asie : Asia ou VDM). - La concurrence générique : de nombreux produits appartenant à des segments ou à des marchés différents peuvent contribuer à satisfaire un même besoin du client (ex : les constructeurs automobiles sont

France, y inclus la présence des investissements français, sont: télécommunications (ALCATEL, ORANGE), construction de machines (ALSTOM), matériaux de construction (ROMCIM – LAFARGE, SAINT GOBAIN), construction automobiles (AUTOMOBILE DACIA - Groupe RENAULT), l’industrie de composants auto ( FAURECIA, SNR), aéronautique (EUROCOPTER), distribution d'eau (VEOLIA Water), distribution du gaz (GDF), grande distribution (CARREFOUR, GEMA-BRICOSTORE, CORA, AUCHAN), l’industrie du bois (meubles - Groupe PARISOT)

finale et cible relais ou secondaire (elles sont en mesure de toucher les cibles finales que vous n’avez pas touché par le bouche à oreille par exemple). Pourquoi ? Pour se mettre dans une logique de « récepteur » et non pas « d’émetteur ». Mettez vous à la place de vos cibles pour prendre en compte ce qui les rend plus ou moins réceptives. Exemple : En fonction des âges, des supports vont plus ou moins être adaptés. En terme d’usage, les moins de 34 sont plus sensibles à Internet que les plus

Exercice 1 Vous êtes sollicité, entant qu’assistant, par les dirigeants d’une Compagnie Aérienne (CA) pour effectuer une analyse des forces commandant l’intensité concurrentielle dans le sectéur du transport aérien. Ils vous présentent en vrac, les éléments suivants : Le secteur du transport aérien est très dépendant de l’activité économique et d’événements géopolitiques (guerre en Irak, 11 Septembre 2001, etc.)Ainsi, dés lors que la croissance économique globale n’est plus au rendez-vous,

4) analyse interne de l’entreprise ▪ forces ▪ faiblesses ▪ le « haut » de la SWOT, ordonné et hiérarchisé, prenant en compte le groupe, l’entreprise, ses ressources, son savoir-faire, son positionnement, ses performances, son mix… 5) l’analyse externe de l’entreprise ▪ les opportunités ▪ les menaces ▪ le « bas » de la SWOT, à nouveau ordonné et hiérarchisé, prend en compte le marché, les concurrents, les micro et macro environnements

stratégique THEME : SWOT, PESTEL, BCG1, BCG2 Proposé par : Réalisé par : Mr KHENNICHE Melle OUAAD YAMINA Melle OUMOHAND LYNDA Année universitaire : 2013/2014 Introduction Chapitre I : l’analyse de l’environnement de l’entreprise Section1 : l’analyse de l’environnement interne et externe : SWOT Section2 : l’analyse du macro-environnement : PESTEL Chapitre II : l’analyse du portefeuille d’activité Section2 : la matrice BCG1 Section3 : la matrice BCG2 Conclusion. Bibliographie. SWOT, PESTEL, BCG1

marchés mondiaux 8 II. Analyse du secteur automobile marocain : 10 1. Historique : 10 2. Présentation du secteur : 10 3. Analyse du secteur par type d’activité : 11 4. La situation actuelle du secteur automobile marocain : 12 5. Analyse SWOT du secteur automobile marocain: 16 6. Perspectives de développement du secteur : 17 7. Mesures d’accompagnement : 18 Deuxième partie : la logistique dans le secteur automobile 20 I. La logistique amont : 20 II. Flux et outils 20 1

Scéance 9 – Cas LVMH 09/04/2015 – EZZAYER Ilyass & DELEBARRE Mickaël AGENDA I- Analyse financiere II- Diagnostic Stratégique III- Orientations Stratégique IV- Réponses questions cas 1..7 I. PRESENTATION RENAULT 10econstructeur mondial (4e avec Nissan) 2,6 millions de véhicules en 2014 120.000 personnes - 38 usines 2014 - 41 milliards de CA Alliances : Nissan (1999) et Lada (2013) Principaux volumes: Europe /Am. Sud/ Russie Détenu à 15,2% par l'état Français Propriétaire de Dacia à 99% (1999)