Facteurs Clés De Succès Transport Aérien

| |TECHNIQUE | | | |Point Négatif: Difficultés d’ordre logistique (chapiteau, transports) | | |Points Positifs: - Optimisation de la R&D | | |Exploitation de l’outil Internet et des NTIC

les avions d’affaires haut de gamme. • Seul constructeur d’avions d’affaires à réaction en Europe. • Maîtrise de technologies stratégiques. • Maître d’œuvre de systèmes d’armes aériens complexes. • Premier exportateur européen d’avions militaires. Dassault Aviation en 2005 CHIFFRES CLÉS CONSOLIDÉS | |IFRS | |En millions d'euros

49 Le tourisme n’est pas une activité comme les autres. Elle est par nature très hétérogène car elle se compose d’activités de transport , d’hébergement et de loisirs qui relèvent de métiers très différents. Toutefois, malgré leur hétérogénéité, les produits touristiques sont étroitement complémentaires. L’accès à un site nécessite en effet une information, un transport et un hébergement. C’est du reste pourquoi l’on peut parler d’activité touristique. Cette spécificité du produit touristique explique

49 Le tourisme n’est pas une activité comme les autres. Elle est par nature très hétérogène car elle se compose d’activités de transport , d’hébergement et de loisirs qui relèvent de métiers très différents. Toutefois, malgré leur hétérogénéité, les produits touristiques sont étroitement complémentaires. L’accès à un site nécessite en effet une information, un transport et un hébergement. C’est du reste pourquoi l’on peut parler d’activité touristique. Cette spécificité du produit touristique explique

strictement financière et se contente d’extrapoler les résultats des dernières années sans réaliser à quel point ils peuvent être liés à des circonstances particulières. Une autre façon superficielle d’évacuer le problème est de considérer que le facteur humain étant essentiel, une bonne équipe de direction sera capable de s’adapter à des circonstances changeantes. Si cette approche peut avoir du sens lorsque l’entreprise atteint une certaine taille et bénéficie d’une équipe de direction nombreuse

Développer notre management interculturel 7 6. Le mix marketing 8 Conclusion 10 Introduction Dans un marché concurrencé comme celui du transport routier de marchandises, il est impératif d’avoir un avantage concurrentiel qui nous différencie. Entre 2002 et 2003, prés d’une entreprise sur cinq employant 10 salariés et plus dans le transport (voyageurs, marchandises, gestionnaires d’infrastructure…) a innové en développant de nouveaux services aux clients ou de nouveaux procédés. En élargissant

Le marché du transport aérien dans le monde Air France-KLM, Lufthansa, AMR Année 2011/2012 SOMMAIRE Le secteur Introduction……………………………………………………………………….……Page 3 I. L'offre a) Importance économique et évolution du secteur………………………………..Page 4 b) Description des principaux acteurs……………………………………………...Page 8 c) Définition des offres………………………………………………………….....Page 19 II. Les partenaires a) Les fournisseurs………………………………………………………..……….Page 20 b) La distribution………………………………………………………………

PLAN REMERCIEMENTS. INTRODUCTION. I) PRESENTATION GLOBALE DE LA RAM II) TRANSPORT REGULIER :  Politique Marketing de la RAM  Segmentation  Positionnement  La RAM et le sponsoring  Fidélisation  Qualité  Politique commerciale « compagne de communication »  Produit  Prix  Distribution III) LE LOW – COST :  La création d’Atlas Blue  La flotte  Service  Réseau  Politique marketing d’ATLAS BLUE  Qualité  Prix  Distribution

__________________________________________________________ 26 Industrie ferroviaire ________________________________________________________________________ 26 Examen de la méthode d’établissement du coût du capital ________________________________________ 28 Plafond de revenu pour le transport du grain ___________________________________________________ 29 Questions de voisinage ___________________________________________________________________ 30 Questions de passages à niveau et de franchissements __________________________________________

4 Points Positifs: - Volonté d’une politique RSE -Nouveaux comportements de consommation liés à la culture TECHNIQUE Point Négatif: Difficultés d’ordre logistique (chapiteau, transports) Points Positifs: - Optimisation de la R&D ECOLOGIQUE Production d’externalités négatives : - pollutions dues aux moyens de transport, à l’abandon de prospectus et déchets ainsi qu’à l’évacuation des eaux usées. - Reprise de concepts culturels tels que le «Bio » et le développement durable dans l’activité des cirques