FedEx

organisent le monde. Réseaux : c’est l’ensemble des liaisons qui permettent la circulation des flux. Les réseaux sont extrêmement divers (liaisons maritime, réseau internet, réseau aérien ou encore satellite, …). Doc 1p 194 : le réseau FedEx Nous le voyons avec le réseau Fedex, ces réseaux ne sont pas répartis de façon homogène. Ils sont organisés par les pays du Nord qui dominent la mondialisation. C’est dans ces états qu’on trouvent les hubs qui sont les nœuds des réseaux.

multimodale. Elle accueille de grands hub européen comme le FedEx , un hub postal (la Poste, Chronopost) et des centres de logistiques (Sogafro, Roissy Sogaris). Elle est créatrice de nombreux emplois, 100 000 emplois en 2010 principalement dans le secteur des transports aériens (58%). Aussi, l’exemple du Fedex nous montre la potentialité de cette plateforme, en effet CDGest le points de réunion de tous les cargaisons des agences Fedex en île de France, et l’arrivée de celles des destinations internationales

est en constante augmentation depuis les trois dernières décennies. Par contre, les effets actuels de la crise économique de 2009 ont causé une baisse temporaire (du moins, nous l’espérons) de la demande de service en transport aérien. La compagnie Fedex est le plus grand transporteur aérien du monde. Cette organisation a transporté 14.6 milliards de FTK en 2004, dont 5.6 milliards au niveau international. Le principal transporteur aérien au point de vue international est la Korean Air avec un total

 l’ouverture  du  S4),  l’atout  majeur  des   possibilités   de   correspondances   (plus   de   trois   fois   Heathrow),   la   combinaison   de   trois   hubs   (Air   France-­‐KLM,   FedEx,  La  Poste)  font  la  puissance  du  hub  de  Roissy,  1er  hub  aéroportuaire  européen.   2. Comment  le  hub  assure-­‐t-­‐il  l’ouverture  du  territoire  sur  l’Europe  et

Forte performance financière UPS est connue pour maintenir une plus forte marge bénéficiaire que ses concurrents. En 2011, la société a généré un chiffre d’affaires de 53 milliards de dollars, 7,2% plus élevé que l’année précédente quand son rival Fedex offre une faible marge bénéficiaire qui s’établit à 4,8%  Large gamme de services  Réseau intégré international UPS a un réseau bien établi et elle continue à investir pour développer son réseau, surtout en Chine.  Organisation disciplinée

de stage 1. Le secteur de la messagerie expresse 1.1. L'évolution du marché de l'express Le marché du courrier express affiche une bonne santé. Et le moral des professionnels, qui avancent des taux de croissance à deux chiffres (20% en 2002, selon FedEx), est au beau fixe. L’activité a donc encore de beaux jours devant elle. Seuls quelques opérateurs lèvent le voile sur leurs chiffres. Les autres, invoquent diverses raisons (non autorisés par la maison mère, informations stratégiques

en particulier les pays du Nord n’ont pas été prises en compte par la carte publiée en 2011. Des Etats comme la Grèce ou l’Espagne ont vu leur PIB se contracter considérablement. B Analyse de la carte 2 : le réseau de transport aérien de FEDEX • FedEX est une entreprise américaine spécialisée dans le transport de fret. La carte s’intéresse au réseau aérien de la compagnie. La projection est centrée sur le continent américain. Ceci s’explique par l’implantation de la compagnie dans le hub

Typologie des compagnies * Compagnies tout cargo : 10% du trafic mondial ex: Cargolux ou Nippon Cargo * Compagnies cargo des intégrateurs : Usage exclusif pour l’intégrateur en “hub and spokes” flottes énormes (600 appareils) pour Fedex et UPS * Compagnies pasagers et cargo : Ossature du trafic fret avec les grands noms du transport aérien ; Alliances qui structurent :((Star Alliance (Lu), One World (BA), Sky Team (AF)) * Loueurs d’avion ou “contract carriers” : Atlas

permettant de réagir plus rapidement aux commandes des clients. En 2013, Amazon comptait environ 40 entrepôts aux États-Unis et 40 autres dans le reste du monde. Il utilise le service postal américain et d'autres transporteurs de colis, tels que UPS et FedEx, pour envoyer des produits aux clients. Les coûts liés à l'expédition sortante chez Amazon en 2012 s'élevaient à plus de 5 milliards de dollars. Suite à l'introduction du Kindle, Amazon a travaillé dur pour augmenter les ventes de livres numériques

avantage de spécialiste. Figure 17.2 Ex : Dell et la vente de PC, les entreprises haut de gamme (Ferrari dans l’automobile), Purolator et Fed Ex dans le transport des petits colis, Costco dans la vente au détail, etc. 17.2.1 Purolator et FedEx : les spécialistes du courrier et des petits colis Deux dimensions du marché des petits colis qui créent des sous-marchés : • Nature des expéditions o Messageries interurbaines et petits colis o Marché des expéditions de