Fer

1. La carte d'identité de l'oeuvre Le titre de cette œuvre est « Le rideau de fer ». L'oeuvre a été réalisée par Christo et Jeanne Claude, le 27 juin 1962. Elle fait partie du mouvement du Nouveau réalisme. C'est une œuvre in situ, qui a été exposée dans la rue Visconti, à Paris, avant d'être enlevée. L'oeuvre est une accumulation de 240 barils de pétrole récupérés et elle mesure 4,3 mètres x 3,8 mètres x 1,7 mètres. L'usage de cette œuvre est de faire passer un message

Le Chemin de fer Indien TIERCELIN Matthieu DossierInde-promo 2012 Le réseau ferroviaire Indien Le chemin de fer en Inde est l’un des réseaux les plus grands et les plus utilisés du globe. Ces infrastructures colossales ont démarrées il y a déjà 150 ans et elles structurent aujourd’hui le territoire indien. Principaux moteur du développement socio-économique du pays, elles sont classées comme l’un des premiers modes de transport. 40% du fret et 10% des passagers utilisent ce réseau pour

Histoire du Chemin de fer ❖ Introduction Page 2 1. Un peu d’Histoire Page 2 ❖ De la Renaissance au XVIIIe siècle ❖ Les locomotives ❖ Les inventions fondamentales ❖ La Rocket ❖ Le train s’implante aux Etats-Unis ❖ Les innovations techniques aux Etats-Unis ❖ Les innovations techniques en Europe ❖ La course à la puissance 2. Les locomotives électriques Page 5 ❖ L’électrification

Le Rideau de fer Le rideau de fer est la frontière fortifiée et en grande partie électrifiée qui traversait l'Europe pendant la guerre froide, séparant les États européens placés sous influence soviétique des États européens occidentaux. Ce rideau était concrétisé par des lignes de barbelés séparées par des no man's land, des champs de mines et des miradors armés de mitrailleuses du côté soviétique. Du côté occidental, il y avait de nombreux dispositifs d'observation. La section la mieux fortifiée

l’acide chlorhydrique sur le fer Dans un tube à essai, versez une spatule de limaille de fer puis environ 2mL d’acide chlorhydrique à 1 mol.L-1. Il se forme des ions fer (II) Fe2+. Expérience 2 : action de la soude sur les ions fer (II) Transvaser le liquide du tube à essai précédent dans un tube propre. Verser environ 1mL de soude 2 mol.L-1 dans le liquide. Il se forme de l’hydroxyde de fer (II) Fe(OH)2. Expérience 3 : action de l’air sur l’hydroxyde de fer (II) Etaler le précipité obtenu

septembre 1825 : Premier transport de passagers en train 15 septembre 1830 : Première ligne ferroviaire régulière 26 août 1837 : Les débuts du chemin de fer français 11 juin 1842 : Charte des chemins de fer L'Histoire des chemins de fer, telle que nous la connaissons aujourd'hui, commence en Angleterre dans les années 1800. Les débuts du chemin de fer mécanisé qui est resté en pratique le mode de transport terrestre dominant pendant près d'un siècle, a été remplacé, depuis la fin de la Seconde Guerre

Le Musée du Chemin de Fer de La Seyne sur Mer ( Var ) Amis ferroviphiles, si vous passez vers Toulon-La Seyne sur Mer, et que vous disposez de quelques heures, alors, sans hésiter, il faut aller visiter le Musée des Technologies Ferroviaires créé par Yvan Montazel et faisant partie des activités de l’Association des Anciens et Amis de la Traction Vapeur ( AAATV, Section de Marseille ). La constitution d’’une part importante des collections de ce musée a été possible grâce au concours de différents

protestations du monde occidental contre ce « mur de la honte » n'empêchent pas l'achèvement de cette frontière étanche et sévèrement contrôlée au cœur de Berlin, qui symbolise l'apogée de la guerre froide et ne sera démantelée qu'en 1989. RIDEAU DE FER À l'Est, malgré l'écrasante domination soviétique et le contrôle rigoureux exercé par l'intermédiaire du Comecon (Conseil de l'aide économique mutuelle, créé en 1949) et du pacte de Varsovie (créé en 1955), la Yougoslavie et l'Albanie échappèrent

REPUBLIQUE DE COTE D’IVOIRE Union-Discipline-Travail UNIVERSITE DE COCODY U.F.R. Sciences de l’Homme et de La Société (SHS) Année Académique 2006-2007 Département Histoire MEMOIRE DE MAÎTRISE HISTOIRE CONTEMPORAINE Thème LE CHEMIN DE FER DANS L’ECONOMIE IVOIRIENNE 1960-1980 Email : broukonan@yahoo.fr PRESENTE PAR : M.BROU Konan Alain SOUS LA DIRECTION DE : DR. SETTIE Louis Edouard 0 DEDICACE Nous dédions de prime abord ce travail à Dieu tout puissant qui ne nous a jamais

Non, tu ne fais pas de sous-parties par pays avec un sujet pareil. Tu fais des sous parties thématiques, avec des explications qui renvoient au titre de ta partie. Par exemple : chemin de fer facteur d'industrialisation, avec comme sous parties l'augmentation de la productivité dans le domaine des transports, qui impacte de nombreux autres domaines, etc. Par contre je trouve ton sujet un peu naif. Tu n'as pas défini de problématique, et tes titres de parties sont un peu simplistes. À mon sens