Ferroutage

des 28 millions de voitures particulières en France. Car les nouveaux moteurs sont plus propre (moindre consommation d'essence, filtres à particules pour les diesels, carburant sans plomb, ...). différentes manières Favoriser Développer les ferroutage (camions sur les trains) tel que c'est pratiquer en Suisse et le transport intermodal utilisant plusieurs modes de transport (rail, voie d'eau, route) pour un même trajet. - Développer aussi les véhicules non ou très peu polluants : électriques

sont possibles : réglementation, taxation, marché des droits. (Doc. 3)
Une croissance plus économe en énergie. Généralisation du recyclage ; investissements massifs dans les énergies renouvelables ; développement des transports en commun et du ferroutage ; privilégier les circuits courts entre producteurs et consommateurs. B – La croissance est nécessaire au développement des pays du Sud.
Les pays du Nord doivent limiter leur ponction sur les ressources naturelles en favorisant la croissance

une ville importante, aux fonctions diversifiées qui lui permettent de rayonner sur un vaste espace. Flux, transports Plate-forme logistique: Site destiné à l'organisation ratioinnelle des transports de marchandise (stockage et distribution) Ferroutage: Transport de marchandises combinant rail et route (en theorie, par train sur le slongues distances et distribution finale par camion) "1% Paysagers": Mesure visant à consacrer 1% du total du coüt de l'aménagement et à la restauration des paysages

transport routier présente comme principaux avantages un coût relativement réduit et un service dit en « porte à porte », c’est à dire sans rupture de charge. Autre avantage : la possibilité de combiner ce transport avec le train : on parle alors de ferroutage. Le transport maritime a pour lui l’avantage de recouvrir les zones de livraison les plus étendues du globe, il permet donc de desservir le monde entier.  Le transport maritime utilise en majorité des conteneurs car il permet des gains de temps

Turin, pour un coût trois fois moin cher que par la route. C'est pour diminuer de 30 à 50 % le trafic par la route et donc les risques d'accident dans les tunnels. 2. Pourquoi ce nom de "merroutage" donné à ce type de transport ? Comme pour « ferroutage » = mettre les camions sur des wagons adaptés, mais ici sur des navires qui font une liaison régulière. 3. Avec quelle liaison entre-t-il en concurrence ? La liaisons France-Italie par la route des Alpes 4. Quels sont les avantages d'un

utilisant le même mode de transport. | | | |Transport superposé : ou ferroutage ou transport combiné accompagné : consiste à charger des camions complets sur un train (tracteur + | |remorque + chauffeur) c’est une forme de transport combiné, à ne pas confondre avec le transport de conteneurs ou transport combiné |

AOT 3) SNCF infra : Activités :- Gestion d’infrastructures déléguées -Expertise des experts -Filiales : Systra et SNCF international -Clients : RFF -Marchés : monopolistique conventionné 4) SNCF geodis Activité : fret ( ferroutage , logistique, les wagons ) Filiale : Geodis, naviland cargo, novatrans Clients : chargeurs Marché : ouvert 5) Gare et connexion Activité : jonction des gares Clients : entreprise ferroviaire Marché : monopolistique régulé par

hormis la Suisse ces trafics routiers sont beaucoup plus importants que les trafics ferroviaires. Effectivement en France et en Autriche il y a quatre fois plus de routes que de rails. Pour lutter contre ce trafic important la Suisse a adopté le ferroutage. C'est en effet le premier pays à l'adopter, elle a deux fois plus de rails que de routes. C'est pour cela que la route roulante est aussi très fréquente dans ce pays: elle limite les temps de rupture de charge et la pollution atmosphérique. Toutefois

l’ensemble des poids lourds et véhicules apparentés. Dans ce but les solutions envisageables vont s’articuler de la manière suivante: des solutions dites organisationnelles. On parlera bien évidement des taux de remplissage, de l’utilisation du ferroutage, du nombre de kilomètres à vide ou encore du transport combiné voie fluviale-route. Il conviendra ensuite de détailler les solutions technologiques, les axes de développement prometteurs étant l’utilisation de carburants alternatifs, les essais

transports terrestres. - Très nombreuses autoroutes allemandes ou du Benelux - Importance également des réseaux ferroviaires : TGV de Paris à Amsterdam, ICE (« TGV » allemand) + essor du ferroutage. R/ Pour le transit de marchandises entre l’Italie du nord et l’Allemagne, la Suisse impose le ferroutage aux camions. Pour favoriser ce mode de transport écologique, la Suisse vient d’achever le percement d’un nouveau tunnel alpin (sous le massif du Saint-Gothard) qui permettra de raccourcir le temps