Fiat Chrysler Automobiles

sort des lignes de Valentigney Visionnaire, Armand Peugeot est décidé à produire des automobiles et comprend rapidement que « seul le moteur à pétrole permet de construire une voiture légère et fiable ». En janvier 1891, Peugeot produit et commercialise en coopération avec Gottlieb DAIMLER l'une des premières automobiles « sans chevaux », M. Vurpillod devenant ainsi la même année le premier acquéreur d'une automobile Peugeot sous licence Panhard & Levassor (fournisseur de Peugeot pour les machines à

L’ALLIANCE GM/FIAT UN MARIAGE QUI DÉRAPE Aouadi Hakim Djeddi Younes Matoub Mehdi Sidi Said Samy Talmat-Amar Redha Problématique Les raisons de l’échec d’une alliance prometteuse PLAN DE TRAVAIL • Le marché automobile mondial en 2000 • Présentation de FIAT et GM • L’alliance FIAT/GM • Les raisons de l’echec • La situation actuelle de FIAT et GM Le marché automobile mondial en 2000 En 1999,la production mondiale s’est élevée à 56 millions de véhicules, en hausse de 3 millions, soit

Segmentation de l’offre du marché automobile français Sur un marché concurrentiel, les constructeurs français renouvellent régulièrement leur offre (nouveaux modèles, restylages) tout en l’élargissant. Ils conservent toutefois au catalogue d’anciens modèles et en proposent de nouvelles versions (monospace court, monospace long, break, cabriolet, coupé, crossover) tournées vers la “multifonctionnalité”; ils peuvent ainsi satisfaire une demande de plus en plus diversifiée. Les performances

Recommandations Fondée à Torino en 1899, Fiat est l’abréviation de Fabbrica Italiana Automobili Torino, ou l’Usine Automobile Italienne de Turin. Depuis 1910, Fiat maintient sa position en tant que plus important constructeur automobile d’Italie, un véritable empire, FIAT Group, constitué de plusieurs marques mondialement connues : Fiat, Lancia, Alfa-Roméo, Maserati, Ferrari, Abarth… En 2010, Fiat Group a fait partie des plus grands constructeurs automobiles au monde, la marque nous est apparue en

l’industrie automobile mondiale B. Bensaïd1 1 Institut français du pétrole, Direction Stratégie-Économie-Plan, 1 et 4, avenue de Bois-Préau, 92852 Rueil-Malmaison Cedex - France e-mail : bernard.bensaïd@ifp.fr Résumé — À l’aube de l’an 2000, le secteur automobile a été le théâtre d’opérations de fusions et d’inno- vations technologiques majeures sous la pression de contraintes environnementales de plus en plus lourdes. Les différentes opérations de rachat entre groupes automobiles visent à réaliser

CRISE DU CAPITALISME General Motors : la faillite d’une industrie La faillite de Chrysler et de General Motors (GM) témoigne de l’ampleur historique de la crise actuelle de l’industrie automobile. Siège de General Motors à Detroit. (DR) Il y a plus de cinquante ans, en 1953, le PDG de General Motors, Charles Wilson, déclarait : « Ce qui est bon pour le pays est bon pour General Motos et vice versa ». Le premier constructeur mondial d’automobiles pendant quatre-vingts ans sans discontinuer

Le secteur Automobile au Mexique Le Mexique est un pays producteur de véhicules de qualité et innovant. Les véhicules fabriqués au Mexique respectent des standards de qualité et sont commercialisés sur les marchés les plus exigeants et compétitifs au niveau international. En 2012, le marché interne, les exportations et la production de l’industrie automobile au Mexique ont connu une croissance. Cette même année le secteur automobile représentait environ 4% du PIB national et 20% du PIB de l’industrie

CONCURRENT : ford , chrysler Ford réalise des performances bien plus solides que ses compatriotes General Motors et Chrysler, qui ont tous les deux dû se placer sous la protection du Chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites. Les ventes de Ford n'ont ainsi reculé que de 6% en septembre, par rapport à septembre 2008, à 114.655 unités (109.939 unités en excluant sa filiale suédoise Volvo, soit -5,1%). Avec une hausse de 2% de ses ventes en juillet et un bond de 17% en août, le groupe

Cas « Constructeur Automobile Européen » Le marché automobile à l’instar de certains -rares- autres secteurs, comme l’industrie pharmaceutique par exemple, possède cette particularité d’être parfaitement transparent puisque les chiffres des ventes des différents acteurs présent sur ce marché (au moins en volume) sont accessibles à tous et ce pour une simple raison réglementaire qui fait que chaque voiture vendue en Europe fait l’objet d’une immatriculation… Voici, à partir des chiffres disponibles

1) Analyse SWOT du groupe FIAT Opportunities Threats Externe - Nouveaux comportement du consommateur  Post-modéré – Rétro. - Nouveaux marchés : BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine) - Aides conjoncturels de l’Etat par exemple la prime à la casse - Moteur Flex (Le marché des véhiculent hybrides) - Le marché du Low-cost -Style rétro qui plait et renvoi aux années heureuses du Pays. -Mutation du marché de l’automobile, désir « d’avoir une voiture ». - Une croissance en baisse - Marché européen