Fiat Chrysler Automobiles

million de voitures par an à 2,2 millions. Les premiers signes de récession n’inquiètent guère les responsables japonais. Le président de l’époque, Katsuaki Watanabe, déclare, en effet : « Je pense qu’il n’y aura pas vraiment d’impact sur le marché automobile américain. La tendance ne changera pas de façon significative car les fondements macroéconomiques restent solides. » De son côté, au même moment, Volkswagen peaufine une stratégie qui doit le propulser numéro un du secteur vers 2018. Pour cela

effectifs. La croissance interne garde son indépendance. II) Exemple de croissance de l’entreprise PSA Peugeot-Citroën PSA (Peugeot Société Anonyme) est fondée en 1966 pour former le holding du groupe automobile du même nom. Il s’agit en fait du transfert juridique de la Société des Automobiles Peugeot qui devient PSA. (voir la répartition en 2010 dans l’annexe 2). La naissance de PSA Peugeot-Citroën intervient en 1976 à la suite de l’absorption de la marque Citroën (Citroën SA) par Peugeot (Peugeot

de conscience écologiques et les évolutions consuméristes observées dans les pays développés ont profondément modifié les structures de l’industrie automobile. La question de la place de l’automobile dans la société du XXIe siècle est posée. I- LA CRISE DE 2008-2009 1) Une crise d’une violence inégalée « La crise de l’industrie automobile a été, d’octobre 2008 au printemps 2009, d’une intensité jamais connue jusqu’alors », écrivent Bernard Jullien, directeur du Groupe d’étude et de recherche

PSA Peugeot-Citroën Peugeot fut une entreprise automobile française fondée au début du 20e siècle par Armand Peugeot. Aujourd'hui devenue une simple marque, elle désigne l’entreprise privée PSA Peugeot-Citroën, firme multinationale. Première en France, seconde en Europe et huitième dans le monde dans son domaine, elle rivalise avec les géants américains et japonais. Appartenant toujours pour 30.7 % à la famille Peugeot, elle est typique de l'évolution des entreprises du 20e siècle. La marque

LE MONDE AUTOMOBILE Introduction Innovation technologique majeure qui a profondément bouleversé les sociétés et de nombreux pays, l’industrie automobile prend naissance au XIXe siècle avec le développement de la machine à vapeur et des moteurs thermiques à combustion externe. Elle se développe au XXe siècle avec des énergies fossiles, le pétrole et le moteur à explosion ouvrant de nouvelles perspectives. Industrie majeure à l’influence prégnante depuis la seconde guerre mondiale, son essor à l’échelle

« Société des automobiles Peugeot ». De nos jours, Peugeot est devenu un constructeur automobile français qui produit essentiellement des deux-roues et des véhicules automobiles pour particuliers ou utilitaires. En 1976 l’entreprise Peugeot rachète Citroën, elle devient alors sa société "sœur" et fusionnent pour former aujourd’hui le groupe PSA Peugeot Citroën crée en 1974 qui rachète également la marque Chrysler Europe en 1978. Elle est la 2ème plus grosse entreprise automobile d’Europe ainsi

économique mondiale exceptionnelle Une forte croissance de la population Une diminution de l’extrême pauvreté Un enrichissement inégal de l’humanité Un retour aux équilibres anciens? B- L’industrialisation du Monde L’industrie automobile : une illustration des transformations économiques du monde de 1945 à nos jours La voiture la plus vendue de l’histoire. 32 millions d’exemplaires vendus depuis 1966. nombre de véhicules 40 000 000 100 000 000 120 000 000 140

adossée à des crédits bancaires non affectés… Le marché automobile marocain est dans une mauvaise passe depuis quelques mois. Les derniers chiffres communiqués par l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (Aivam) font état d’une tendance baissière, principalement dans les voitures particulières. Sur les sept premiers mois de 2013, les ventes de voitures particulières neuves ont subi un recul de 8,36 %, sur un marché automobile global en baisse de 6,95 %. Dacia est resté en tête du marché

Les débuts de l'industrie automobile Les essais effectués pour remplacer les chevaux par une force motrice remontent au XVIIe siècle. La vapeur était la plus prometteuse, mais ce n'est qu'à la fin du XVIIIe siècle qu'elle obtînt un certain succès. Le véhicule automoteur le plus ancien encore existant, un tracteur d'artillerie à trois roues construit par l'ingénieur français Nicolas-Joseph Cugnot en 1770. En 1789, l'inventeur américain Oliver Evans obtint son premier brevet pour une voiture à vapeur

SYNTHESE Introduction L’industrie automobile rassemble la construction de véhicules automobiles et la fabrication d’équipements pour automobile. Après avoir connu de nombreuses mutations le marché automobile est marqué par un phénomène de concentration ; les grandes marques se regroupent entre elles pour former des groupes puissants aussi bien à l’échelle nationale qu’internationale Sur un marché concurrentiel, les constructeurs français renouvellent régulièrement leur offre et proposent différentes