Forces Concurrentielles Secteur Bateaux

Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile 17 5. Le modèle des 5(+1) forces de Porter 17 6. Facteurs clés de succès 21 7. Analyse des concurrents et détermination des groupes stratégiques 23 8. Les clients stratégiques 25 PARTIE II – LES CAPACITÉS STRATÉGIQUES 27 1. Ressources et compétences 27 2

Universitaire 2005 - 2006 23/01/2006 Séminaire de Stratégie présenté par Isabelle Decoopman 1 SEMINAIRE DE STRATEGIE Plan de cours Stratégie : Définitions et Concepts Le Métier de l ’entreprise La Segmentation Stratégique L ’Environnement Concurrentiel L ’Analyse des Ressources - la Chaîne de Valeur Les Outils d ’Analyse du portefeuille d ’activités La Décision stratégique : les matrices stratégiques La Mise en Oeuvre : le Management Stratégique Projets versus Opérations Annexes et Bibliographie

des milliers d’années, elle a vu le jour dans la période Néolithique, durant la préhistoire. Mais elle a longuement mutée jusqu’à nos jours. Richelieu disait que «celui qui domine la mer dispose d'un grand pouvoir sur la terre». C’est pourquoi les bateaux sont devenus des outils indispensables pour les pays. Jusqu’au milieu du XXe siècle, la construction navale a été le dynamisme de l’Europe. Cependant, avec le développement de la mondialisation, la mutation des nouvelles technologies et l’apparition

/SOMMAIRE Introduction générale. Première partie : PRESENTATION DE L’ONCF ET DE SON ENVIRONNEMENT. I. Présentation de l’ONCF. II. Analyse du macro-environnement. III. Les perspectives de libéralisation du secteur de transport. IV. La restructuration actuelle de l’ONCF. Deuxième partie : PRESENTATION DE LA CONCURRENCE ET SA STRATEGIE. I. Présentation du port de Casablanca. II. Présentation de la concurrence et ses caractéristiques. Troisième partie : ANALYSE I. L’approche des 7 « S » de Mckinsey

matin car ce sont principalement des bureaux. Son adresse exacte est : 36-38 Cornhill, London EC3V 3NG, UK (annexe 1) [pic] [pic] B /Contexte commercial Analyse SWOT du courtage maritime : Forces, Faiblesses, Opportunités, Menaces |Forces |Faiblesse |Opportunités |Menaces | |- Gain de temps pour l’affréteur et |- Prix (1,25% du montant total du |-

()/SOMMAIRE Introduction générale. Première partie : PRESENTATION DE L’ONCF ET DE SON ENVIRONNEMENT. I. Présentation de l’ONCF. II. Analyse du macro-environnement. III. Les perspectives de libéralisation du secteur de transport. IV. La restructuration actuelle de l’ONCF. Deuxième partie : PRESENTATION DE LA CONCURRENCE ET SA STRATEGIE. I. Présentation du port de Casablanca. II. Présentation de la concurrence et ses caractéristiques. Troisième partie : ANALYSE I. L’approche des 7 «

une analyse des forces commandant l’intensité concurrentielle dans le sectéur du transport aérien. Ils vous présentent en vrac, les éléments suivants : Le secteur du transport aérien est très dépendant de l’activité économique et d’événements géopolitiques (guerre en Irak, 11 Septembre 2001, etc.)Ainsi, dés lors que la croissance économique globale n’est plus au rendez-vous,

structure de capital privé, 5) organisations situés dans un environnement concurrentiel. 6) Ce cours de management stratégique se situera autour des grandes entreprises. B. Ce cours va opérer une synthèse des cours fonctionnels (marketing, RH,…), qui représentent une des fonctions de l’organisation. § 2. Objectifs Deux objectifs : 1) Etre capable de réaliser le positionnement stratégique d’une entreprise dans son environnement concurrentiel => réaliser une analyse stratégique ; 2) Développer la maitrise des

LES 5 FORCES DE PORTER BY GOOGLE TRAD. En substance, le travail du stratège est de comprendre et de faire face à la concurrence. Souvent, cependant, les gestionnaires définissent concurrence trop étroite, comme s'il s'était produit seulement chez directs actuels concurrents. Cependant, la concurrence pour les profits va au-delà rivaux de l'industrie es-tablished pour inclure quatre autres forces de la concurrence ainsi: les clients, les fournisseurs, les entrants potentiels, et les produits de

Rédigé pour le compte de Industrie Canada Étude sur la chaîne de valeur du secteur du matériel de télécommunication Rapport final 29 juin 2007 Rédigé par : Icegate Solutions Inc. 1590 Winterport Way Ottawa, Ontario Canada K4A 4C2 Tél. : (613) 834-9176 Téléc. :(613) 834-5034 Courriel : ken@icegate.ca Contrat IC 5018819 – Rapport sur la chaîne de valeur du secteur du matériel de télécommunication Propriété exclusive et confidentielle de Icegate Solutions Inc. info@icegate.ca 29 juin 2007