Ford Force Faiblesse

de monopole * appréhender les risques en terme macroéconomique : comme le risque géopolitique si on va s’implanter dans un pays * la multi production :on développe des activités différentes et finalement j’en développe trop (cas de Ford dans les années 60 automobile, usine métallurgique, système médicaux) ; à vouloir tout faire on fait rien de bien ; savoir se recentrer /// cela regroupe aussi les produits * objectifs de flexibilité : bon moyen d’atteindre la croissance, la

| B-Historique 1907 : Jim Casey emprunte 100 US$ à un ami pour créer la compagnie American Messenger à Seattle, Washington. 1913 : La société achète son premier véhicule, une Ford modèle T. Modifications de la technique de livraison groupée. Le nom de la compagnie devient Merchants Parcel Delivery. 1919 : Expansion de la société de Seattle vers Oakland, CA. La société prend le nom United Parcel Service. 1922 : Introduction

flexible, spécialisation par produit, renforcement de la cohésion (savoir faire des équipes) Inconvénients: possibilité de conflit plus importante, coût supplémentaire important c) La structure géographique (dérive du système précédent: Taylor, Ford) Par région/pays... Avantages: permet d'intégrer la législation de chaque pays notamment en matière sociale, but de simplification d) Structure matricielle Intersection des compétences, aucune unité de commandement. Ex: les hôpitaux: un malade

afin d'améliorer la rationalité des prises de décision relativement aux ventes. Dans une approche taylorienne du concept de marketing, certains auteurs se sont assez tôt consacré au sujet. Charles Hoyt publie en 1912 La gestion scientifique de la force de vente généralisé par Percival White en 1927. C'est dans la foulée du New Deal en 1937 que naquit l'American marketing association (AMA) et le Journal of marketing. L'activité publicitaire avait connu un développement plus précoce. Les grands industriels

» 2. Techniques de rencontres forcées Le principe des techniques de rencontres forcées consiste à produire un choc, une confrontation, entre deux univers de références qui ne sont pas naturellement reliés. Les techniques de rencontre, à l’inverse cherchent à établir des liens entre deux univers de référence, ou entre deux aspects du problème, qui n’ont a priori aucun rapport. À la limite on choisit au hasard un mot dans le dictionnaire et on se force à établir un lien. Exemple : Voyons

les pièces détachées. D’autre part, depuis l’ouverture de la Chine aux capitaux étrangers, presque toutes les grandes compagnies internationales d’automobiles y ont établi leurs propres joint-ventures automobiles, dont Volkswagen, General Motors, Ford, Toyota, PSA Peugeot-Citroën et Fiat, notamment. En effet, l’introduction des capitaux étrangers a permis de relancer le secteur automobile chinois qui touche désormais l’ensemble des consommateurs chinois. Ainsi, aujourd’hui, on observe une certaine

prometteuse Renault : Le passage historique de la régie nationale à la firme multinationale Jusqu’au milieu des années 90, Renault peine à affirmer sa présence sur le plan international. Sous dimensionnés par rapport à des concurrents comme General Motors, Ford ou même Volkswagen, 11 Le constructeur français, contrôlé par l’Etat, fait figure de constructeur régional, puissant en Europe et surtout en France, mais sans présence réellement significative dans le reste du monde. Confronté à une concurrence

process. Toute décision est émergeante. C'est une façon de penser la strat en improvisant, mais en ayant des modèles dans la tête. En se basant sur echecs et reussite. * Power school: a process of negociacion. La strat repose sur un rapport de force permanent, sur la négociation. Pour progresser il faut bien pouvoir négocier la situation. * Cultural school. La strat est psycho socio, c'est une culture. On ne peut pas ne pas prendre la culture du lieu où on est implanté en considération. On

du manager » I- L’école classique du management II- L’école des relations humaines IIIII- Le mouvement empirique III- I- L’école classique du management A- Les représentants B- Les critiques A- Les représentants 1-Taylor 2- Fayol 3- Ford 4- Weber B- Les critiques Nombreuses, formulées par l’école des relations humaines Critiques sur: – la division du travail – la spécialisation II- L’école des relations humaines IIA- E. Mayo B- Quelques autres théoriciens A- E. Mayo

scénarios du post-fordisme : l’éventail des possibles III.1. Les candidats au post-fordismes III-2 Des diagnostics contradictoires Conclusion : à la recherche d’un nouveau compromis social Le Fordisme : trois innovations essentielles H. Ford Pionnier de l’industrie automobile américaine 1863-1947. Standardisation des pièces, permettant leur interchangeabilité, donc un accroissement du rythme de travail ; La chaîne de montage qui permet là aussi d’accroître le rythme de la production