Gare du Havre

mission P27 III.II. Activités réalisées P29 III.III. Résultats P33 Conclusion P34 Bibliographie P35 Annexes P36 Après un stage dans une entreprise publique (Port autonome du Havre), un autre réalisé deux ans plus tard à l’étranger, j’ai décidé d’effectuer cette dernière période d’apprentissage professionnel au sein d’une SARL. Pourquoi ce choix ? Tout d’abord parce que j’estimais intéressant de m’exercer, de me jauger professionnellement

contingentes ». Après son service militaire, il commence, sans enthousiasme, à enseigner en 1931 au lycée du Havre comme professeur de philosophie, où il restera jusqu’en 1936 (à l’exception de l’année scolaire 1933-1934, qu’il passe à l’Institut de français de Berlin). En cette année 1931, il commence un « factum sur la contingence », première ébauche de La Nausée. Il partage sont temps entre Le Havre, Rouen (où de Beauvoir enseigne à partir de 1931) et Paris et consacre ses vacances à de grands voyages

ses quatre quatrains entrecoupés de deux vers qui reviennent tel un refrain. De plus, il annonce le mouvement surréaliste dont il est le précurseur. Zazie «l'ouverture jusqu'à en route p.11» INTRO Raymond Queneau est né au Havre le 21 Fev 1903 et mort à Paris le 25 octobre 1976. C'est un romancier, poete, et dramaturge français. «Zazie dans le metro» est l'un de ses romans les plus connus et paru en 1959. L'auteur y met en scene des personnages pittoresques et présente une

se trouve en plein centre du quartier Haussmann Saint Lazare, au cœur de Paris. [pic] Cet emplacement idéal (proche de la gare Saint Lazare, au cœur de Paris) permet au magasin de bénéficier d’une multitude de moyens d’accès. Il est entouré par 4 grandes stations de métro-RER dans lesquelles circulent 6 lignes de métro et 2 lignes de RER : Métro Havre-Caumartin : [pic][pic] Métro Saint Lazare : [pic] Métro Chaussée d’Antin-Lafayette : [pic] Métro Trinité Estienne D’Orves :

l'axe Nord-Sud ( Hambourg-Bâle) et de l'axe Est-ouest ( Bonn- Munich) ;d'ailleurs la Francfürter Kreuz est l'échangeur qui a le trafic le plus fort d'Allemagne ;l'aéroport de Francfort est desservi par un réseau ferré à grande vitesse qui le relie à la gare centrale où des trains partent en direction des grandes métropoles européennes .Francfort est le premier aéroport européen de fret et le deuxième pour le trafic des passagers . Bâle est le terminus de la navigation rhénane et sert de lieu important

dépasse largement l'humain construction en pyramide symétrie de la composition Vik MUNIZ (Brésil, 1961) : Le voyageur contemplant une mer de nuages,1999, après Friedrich Claude MONET (1840-1926) : Impression soleil levant (port du havre), 1873. fait partie d'une nouvelle génération nouvelle manière de peindre, jeux d'ombres, de lumières colorées le dessin prime sur la couleur : couleur au service du dessin Les couleurs traduisent cet éclairage éphémère du lever du soleil,

faire oublier son accueil étonné par un flot de souvenirs, par des cajoleries toutes maternelles. Laurent s’était assis, il souriait paisiblement, il répondait d’une voix claire. -Figurez-vous, …………………………… Camille, que ce farceur-là est employé à la gare du chemin de fer d’Orléans depuis dix-huit mois et que nous ne nous sommes rencontrés que ce soir. C’est si vaste et si important cette administration ! Le jeune homme fit cette remarque en agrandissant les yeux, en pinçant les lèvres, tout fier

néanmoins sa route sur Sainte-Hélène, l’île de l’Ascension, les Açores… Arrivé à bon port le 6 décembre, « Rimbaud le marin », comme le surnommera Germain Nouveau, quand il le rencontrera à Paris, poursuit par les étapes suivantes : Cork, Liverpool, Le Havre, Paris et toujours pour finir... à Charlestown. L’Homme aux semelles de vent La belle saison revenue, Arthur Rimbaud quitte à nouveau Charleville en 1877. Son entourage et ses amis peinent à suivre son itinéraire durant cette année. Les seules sources

Germinal ou les ouvriers se rebellent contre les forces patronales, qui elles ont l’appui des troupes françaises. Lors de la Première Guerre Mondiale, les mouvements sociaux se calment, pour mieux s’enchainer par la suite. C’est la mobilisation du Havre le 11 mai 1936 qui va faire naître une série de grève. A partir de 1945, après la Deuxième Guerre Mondiale, la grève connait une transformation. Pendant la guerre froide de nombreuses grèves paralyses les pays européens (France, Italie). Elles sont

forcément sur la façade. Pour le Musée d’Orsay, même si l’architecte restauratrice Gae Aulenti a respecté à l’intérieur la partition des voûtes et la hauteur de la grande nef, sa destination ne se lit pas sur son enveloppe, d’autant qu’il s’agissait d’une gare à l’origine, et qu’elle est restée telle. En revanche, pour le Louvre, palais et lieu de collections du roi, puis de la nation française, l’architecte-restaurateur coréen I.M. Pei a choisi de focaliser l’attention sur un point nodal, l’entrée, qui