Gare ferroviaire

I. Tableau comparatif des structures narratives du roman et du film Au Bonheur des DamesZolarésumé narratif | Chap. I (Oct année 1) Arrivée de Denise à Paris avec ses deux frères, Jean et Pépé (viennent de la gare Saint-Lazare à pied). | Chap. II Embauche de Denise. Rencontre de Deloche. | Chap. III (10 Oct année 1) Un thé chez Madame Desforges. Arrangement entre Mouret et le baron Hartmann. Présentation des clientes-types du Bonheur. | Chap. IV (10 Oct année 1) Les débuts de Denise au

roman ? 2- A. De quel magasin réel Zola s’est-il inspiré ? b : feuillète le dossier et relève les noms d’autres grands magasins de la fin du 19ème siècle Texte 1 : « En voilà un magasin ! » Denise était Venue à pied de la gare Saint-Lazare, où un train de Cherbourg l'avait débarquée avec ses deux frères, après une nuit passée sur la dure banquette d’un wagon de troisième classe. Elle tenait par la main Pépé, et jean la suivait, tous les trois brisés du voyage, effarés et

endroits aussi divers que la Gare Saint-Lazare ou le long d’une autoroute à Metz. Les nostalgiques exultent mais le soufflé retombe. Pourtant, en novembre 2012, la bonne nouvelle est annoncée, officiellement cette fois-ci : Burger King fait son grand retour en France. Le restaurant a été inauguré fin décembre 2012 dans l'aéroport de Marseille, où il a un succès fou depuis son ouverture, avant celle d'un autre établissement sur l'aire d'autoroute Reims Sud. Le restaurant situé gare Saint-Lazare à Paris,

Papillon. ” Elle prononça : “ Je le lui dirai demain matin. ” Et il la saisit dans ses bras pour recommencer le petit jeu de tendresse qu'elle aimait tant, depuis huit jours. Le mardi suivant, le beau-père et la belle-mère accompagnèrent à la gare leur fille et leur gendre qui partaient pour la capitale. Le beau-père disait : “ Je vous jure que c'est imprudent d'emporter tant d'argent dans votre portefeuille. ” Et le jeune notaire souriait. “ Ne vous inquiétez de rien, beau-papa, j'ai l'habitude

le même processus de transformation qui les éloigne de l’exacte réalité. Dans La Bête Humaine, Emile Zola emploie, dans certaines descriptions, plusieurs procédés qui leur confèrent un caractère impressionniste. Par exemple, dans son tableau de la gare Saint-Lazare, il a recours à des effets de couleurs et de lumière et à des procédés destinés à gommer les contours et à brouiller les formes. Le lieu finit presque par prendre un caractère fantastique dans des ambiances de couleurs pastels, illuminées

DAVID Jacques Établissement : SEPR INTITULE DE LA SITUATION Vente de billets au guichet ORGANISATION CONCERNEE Gare SNCF TER Jean Macé SITUATION  Vécue  Observée Date DOMAINE DE L’ACCUEIL  Événementiel  Sédentaire  Transport TACHES DU REFERENTIEL  T11.1  T12.2  T12.5  T31.2  T11.2  T12.3  T13.1  T31.3  T12.1  T12.4  T31.1  T32.1 LES CONTEXTES La gare Jean Macé est une gare SNCF TER située dans le 7e arrondissement de Lyon, inaugurée en 2009. Elle dessert des villes de la région Rhône

- En Voiture depuis le Nord. Repérer les principaux hôtels p-2 p-3 p-4 p-5 p-6 p-7 p-8 Itinéraire ferré de l'aéroport St Exupéry à la Gare de la Part Dieu : Rhône-Express : durée 30 minutes.  2 Sortir de la Gare TGV de la Part-Dieu : Sortie Porte Rhône  Quitter la gare par la « Porte Rhône » Sortir sur la Place Charles Béraudier  3 Itinéraire piéton de la Gare de la Part Dieu à l'Auditorium Maurice Ravel.  Place Charles  Béraudier 4 Itinéraire Routier depuis le Sud de Lyon à l'Auditorium Maurice Ravel

COTIF : La Convention relative aux transports internationaux ferroviaires (COTIF) est une convention internationale qui est à la base de l'Organisation intergouvernementale pour les transports internationaux ferroviaires (OTIF) dont la mission est d'établir des règles juridiques communes pour le transport international ferroviaire de personnes et de marchandises entre ses États membres1. L’Office central des transports internationaux ferroviaires par chemins de fer, créé en 1893, était le prédécesseur

des déménagements, les transports funéraires et les transports effectués sous convention postale. La convention s’applique pour tout transport combiné (route fer) s’il n’y a pas de rupture de charge. Ferroviaire COTIF (Convention relative aux transports internationaux ferroviaires) date du 1ier mai 1985 et fait suite à la Convention internationale signée le 14 octobre 1890 à berne dite CIM L’ensemble des pays européens et certains pays du Maghreb. . La COTIF est applicable dès l’établissement

frais d’inscription (60 ! par équipe) comprennent : - les repas des participants du samedi soir, du dimanche matin, les ravitaillements sur le parcours et à l’arrivée du défi sportif. - les différents transports en navette dans Saint-Gervais (Gare SNCF-Hébergement, Hébergement-Centre Ville…) - les animations proposées le samedi aprèsmidi : escalade, musées, piscine (hors saut à l’élastique) - la redescente grâce au Tramway du Mont-Blanc Vos pandas-contacts Jérôme Lachaze 01 55 25